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一种城市规划领域用的建筑加固装置制造方法及图纸

技术编号:31724165 阅读:15 留言:0更新日期:2022-01-05 15:48
本实用新型专利技术涉及建筑加固技术领域,具体为一种城市规划领域用的建筑加固装置,包括建筑加固装置本体和伺服电机,所述建筑加固装置本体的侧面固定连接有限位卡槽,且限位卡槽的正面插设有固定插销,所述建筑加固装置本体的内部装设有伺服电机,且伺服电机的输出轴连接有第一锥形齿轮,所述固定装置本体的底端固定连接有固定钉。本实用新型专利技术通过设置有第一内螺纹套筒和第二内螺纹套筒,通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的同时伸缩使得防护挡板的高度能够进行升降调节,将建筑加固装置本体放置在地面上,通过将固定卡块插入限位卡槽当中,再使用固定插销插入限位卡槽表面开设的圆形孔槽当中,通过该方式能够将建筑加固装置本体固定在地面上。地面上。地面上。

【技术实现步骤摘要】
一种城市规划领域用的建筑加固装置


[0001]本技术涉及建筑加固
,具体为一种城市规划领域用的建筑加固装置。

技术介绍

[0002]通常在一些城市规划过程中,会对一些老旧建筑进行改造,由于一些老旧建筑的外墙较为脆弱,为了防止对周围的人造成伤害,会在外墙装设一些加固装置。
[0003]现有的一些建筑加固装置安装在外墙后,无法根据建筑的实际情况将防护挡板的位置进行调节,并且这类加固装置为了安装起来能够更加方便,基本不具备额外的加固装置,导致装置整体的稳定性相对较差,因此亟需设计一种城市规划领域用的建筑加固装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种城市规划领域用的建筑加固装置,以解决上述
技术介绍
中提出的防护挡板的位置无法根据建筑的实际情况进行相应调节,并且装置本身不具备加固装置,整体稳定性较差的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种城市规划领域用的建筑加固装置,包括建筑加固装置本体和伺服电机,所述建筑加固装置本体的侧面固定连接有限位卡槽,且限位卡槽的正面插设有固定插销,所述建筑加固装置本体的内部装设有伺服电机,且伺服电机的输出轴连接有第一锥形齿轮,所述限位卡槽的内部插设有固定卡块,且固定卡块的侧面固定连接有固定装置本体,所述固定装置本体的底端固定连接有固定钉;
[0006]所述建筑加固装置本体的顶端装设有限位框,所述限位框的内部插设有第一内螺纹套筒,且第一内螺纹套筒的内部插设有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的表面装设有第二普通齿轮,所述限位框的内部插设有第二内螺纹套筒,且第二内螺纹套筒的内部插设有第二螺纹杆,所述第二内螺纹套筒的表面装设有第三锥形齿轮,所述第二内螺纹套筒的表面装设有第二锥形齿轮,所述第二螺纹杆的顶端装设有防护挡板。
[0007]优选的,所述限位卡槽的内部开设有一组圆形孔槽,且限位卡槽的内部与固定插销的表面组成滑动式结构,所述限位卡槽的内部开设有矩形凹槽,且限位卡槽的内部与固定卡块的表面组成滑动式结构。
[0008]优选的,所述限位框的内部装设有传动轴,且传动轴的表面装设有第一普通齿轮,所述第一普通齿轮的侧面与第二普通齿轮的侧面相啮合,所述第一普通齿轮的侧面与第三锥形齿轮的侧面相啮合,且第一普通齿轮在转动时能够同时带动第二普通齿轮和第三锥形齿轮进行转动。
[0009]优选的,所述第一内螺纹套筒的内部开设有内螺纹,且第一内螺纹套筒的内部与第一螺纹杆的表面组成螺旋转动式结构。
[0010]优选的,所述第二内螺纹套筒的内部开设有内螺纹,且第二内螺纹套筒的内部与第二螺纹杆的表面组成螺旋转动式结构。
[0011]优选的,所述第一锥形齿轮的底端与第二锥形齿轮的侧面相啮合,且第一锥形齿轮的底端与第二锥形齿轮的侧面组成转动式结构。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、通过设置有第一内螺纹套筒和第二内螺纹套筒,通过第一内螺纹套筒和第二内螺纹套筒的同时转动能够使第一螺纹杆和第二螺纹杆同时进行伸缩,通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的同时伸缩使得防护挡板的高度能够进行升降调节。
[0014]2、通过设置有固定钉,将建筑加固装置本体放置在地面上,通过将固定卡块插入限位卡槽当中,并将固定钉插入地面当中,再使用固定插销插入限位卡槽表面开设的圆形孔槽当中,通过该方式能够将建筑加固装置本体固定在地面上,使得建筑加固装置本体整体更具稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构三维示意图;
[0016]图2为本技术的结构正视剖面示意图;
[0017]图3为本技术的限位卡槽、固定插销、固定装置本体和固定卡块结构俯视示意图;
[0018]图4为本技术的第一普通齿轮、第二普通齿轮和第三锥形齿轮结构俯视示意图。
[0019]图中:1、建筑加固装置本体;101、限位卡槽;102、固定插销;103、伺服电机;104、第一锥形齿轮;2、固定装置本体;201、固定卡块;202、固定钉;3、限位框;301、传动轴;302、第一普通齿轮;4、第一内螺纹套筒;401、第一螺纹杆;402、第二普通齿轮;5、第二内螺纹套筒;501、第二螺纹杆;502、第三锥形齿轮;503、第二锥形齿轮;6、防护挡板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:
[0022]一种城市规划领域用的建筑加固装置,包括建筑加固装置本体1和伺服电机103,本申请中使用伺服电机103为市场上可直接购买到的产品,其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术,故在此不再赘述,建筑加固装置本体1的侧面固定连接有限位卡槽101,且限位卡槽101的正面插设有固定插销102,建筑加固装置本体1的内部装设有伺服电机103,且伺服电机103的输出轴连接有第一锥形齿轮104,限位卡槽101的内部插设有固定卡块201,且固定卡块201的侧面固定连接有固定装置本体2,固定装置本体2的底端固定连接有固定钉202;
[0023]建筑加固装置本体1的顶端装设有限位框3,限位框3的内部插设有第一内螺纹套筒4,且第一内螺纹套筒4的内部插设有第一螺纹杆401,第一螺纹杆401的表面装设有第二普通齿轮402,限位框3的内部插设有第二内螺纹套筒5,且第二内螺纹套筒5的内部插设有
第二螺纹杆501,第二内螺纹套筒5的表面装设有第三锥形齿轮502,第二内螺纹套筒5的表面装设有第二锥形齿轮503,第二螺纹杆501的顶端装设有防护挡板6。
[0024]进一步的,限位卡槽101的内部开设有一组圆形孔槽,且限位卡槽101的内部与固定插销102的表面组成滑动式结构,限位卡槽101的内部开设有矩形凹槽,且限位卡槽101的内部与固定卡块201的表面组成滑动式结构。
[0025]进一步的,限位框3的内部装设有传动轴301,且传动轴301的表面装设有第一普通齿轮302,第一普通齿轮302的侧面与第二普通齿轮402的侧面相啮合,第一普通齿轮302的侧面与第三锥形齿轮502的侧面相啮合,且第一普通齿轮302在转动时能够同时带动第二普通齿轮402和第三锥形齿轮502进行转动。
[0026]进一步的,第一内螺纹套筒4的内部开设有内螺纹,且第一内螺纹套筒4的内部与第一螺纹杆401的表面组成螺旋转动式结构。
[0027]进一步的,第二内螺纹套筒5的内部开设有内螺纹,且第二内螺纹套筒5的内部与第二螺纹杆501的表面组成螺旋转动式结构。
[0028]进一步的,第一锥形齿轮104的底端与第二锥形齿轮503的侧面相啮合,且第一本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市规划领域用的建筑加固装置,包括建筑加固装置本体(1)和伺服电机(103),其特征在于:所述建筑加固装置本体(1)的侧面固定连接有限位卡槽(101),且限位卡槽(101)的正面插设有固定插销(102),所述建筑加固装置本体(1)的内部装设有伺服电机(103),且伺服电机(103)的输出轴连接有第一锥形齿轮(104),所述限位卡槽(101)的内部插设有固定卡块(201),且固定卡块(201)的侧面固定连接有固定装置本体(2),所述固定装置本体(2)的底端固定连接有固定钉(202);所述建筑加固装置本体(1)的顶端装设有限位框(3),所述限位框(3)的内部插设有第一内螺纹套筒(4),且第一内螺纹套筒(4)的内部插设有第一螺纹杆(401),所述第一螺纹杆(401)的表面装设有第二普通齿轮(402),所述限位框(3)的内部插设有第二内螺纹套筒(5),且第二内螺纹套筒(5)的内部插设有第二螺纹杆(501),所述第二内螺纹套筒(5)的表面装设有第三锥形齿轮(502),所述第二内螺纹套筒(5)的表面装设有第二锥形齿轮(503),所述第二螺纹杆(501)的顶端装设有防护挡板(6)。2.根据权利要求1所述的一种城市规划领域用的建筑加固装置,其特征在于:所述限位卡槽(101)的内部开设有一组圆形孔槽,且限位卡槽(101)的内部与固定插销(102)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晋文刘小梅李玉香
申请(专利权)人:刘晋文
类型:新型
国别省市:

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