一种儿童安全座椅制造技术

本发明专利技术涉及儿童安全防护领域，具体涉及一种对儿童头部进行保护的儿童安全座椅，包括底座、靠背以及五点式安全带，安全带上设有胸带启动开关，内部设置有滑块，所述靠背上设置有张紧装置，所述张紧装置上设置有两个摇臂，所述摇臂内设置有缓冲装置，所述缓冲装置前端连接有防护软体，所述防护软体下部设置有挂钩，所述挂钩和所述滑块活动连接，所述两个摇臂通过悬挂轴固定连接，所述悬挂轴上设置有棘轮，所述悬挂轴上设置有扭簧，所述棘轮上方设置有限位装置，所述靠背上设置有档位装置，所述档位装置设置在摇臂的上方，通过设置收放的防护软体，以及由安全带启动的胸带启动开关，增加了对头部和颈部的防护，提高儿童安全座椅的防护性能。护性能。护性能。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童安全座椅


[0001]本专利技术涉及儿童安全防护领域，尤其涉及一种对儿童头部进行保护的儿童安全座椅。

技术介绍

[0002]汽车安全带具有良好的防护作用，但其尺寸符合成年人标准，不适宜多数儿童使用，可能会带来安全隐患，儿童安全座椅应运而生。儿童安全座椅是针对儿童身材尺寸重新设计的一种较小的独立座椅，可在原有汽车结构上进行安装拆卸。儿童安全座椅对于儿童在汽车乘坐中的安全防护能力越来越受到人们的信赖，因此在市面上也有多种形式的安全座椅供人们选择，这些儿童安全座椅大多能够通过座椅上设置的安全带满足对躯干的防护，但缺乏对儿童头部和颈部进行有效防护的结构。
[0003]当汽车碰撞或紧急制动时，由于惯性人体会产生向前运动的趋势，此时躯干受到安全带的约束固定在座椅上，但头部无约束，可能会撞击到前排座椅或其他的硬物上，同时由于头部的前冲会对颈部造成极大的压力，最终可能会对头部和颈部造成伤害。有些儿童安全座椅头部保护技术公开了采用安全气囊进行缓冲的结构，但安全气囊的启动冲击力较大，仍有可能对儿童造成伤害，并且结构复杂，可靠性较低。还有技术公开了采用了固定式缓冲托架的结构，但存在着碰撞距离不合理，防护效果不稳定，舒适性差等问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种儿童安全座椅，能够克服现有技术的上述缺陷，提高对儿童身体尤其是头部的保护效果，增强安全防护等级。
[0005]本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种儿童安全座椅，包括底座、靠背以及在底座和靠背上连接的五点式安全带，所述连接在靠背上的安全带上设置有胸带启动开关，所述胸带启动开关设置为两部分组成，一部分设置插销，另一部分设置卡槽，内部分别设置有可上下移动的滑块，所述安全带穿在滑块中间的空隙内并从胸带启动开关底部穿出，所述胸带启动开关上一侧面上设置有推杆，所述推杆与滑块接触设置，所述推杆与滑块的接触面设为斜面，所述靠背上设置有张紧装置，所述张紧装置上设置有两个摇臂并平行设置，所述摇臂设置为空心结构，所述两个摇臂内分别设置有缓冲装置，所述缓冲装置后端和摇臂固定连接，所述缓冲装置前端连接有防护软体，所述防护软体末端设置在两个摇臂内，可以沿摇臂滑动，所述防护软体下部设置有挂钩，所述挂钩和所述滑块活动连接，所述挂钩活动连接在滑块的空隙内并位于安全带的上方，所述两个平行设置的摇臂通过悬挂轴固定连接，悬挂轴设置在所述靠背上，所述悬挂轴中间位置上设置有棘轮，所述摇臂、悬挂轴和棘轮固定连接，可以同步绕悬挂轴摆动，所述悬挂轴中间位置上设置有扭簧，所述扭簧内端与悬挂轴固定连接，所述扭簧外端设置有扭簧固定座，扭簧固定座设置在靠背上，所述棘轮上方设置有限位装置，所述限位装置与棘轮接触设置，所述限位装置上设置有连接轴，所述连接轴中间位置设置有棘爪，所述连接
轴外端设置有旋钮，所述连接轴上设置有复位扭簧，所述复位扭簧一端与连接轴固定连接，另一端与靠背固定连接，旋钮、连接轴和棘爪相互固定连接，可以同步绕连接轴摆动，所述连接轴设置在靠背上，所述旋钮设置在靠背外一侧面上，所述棘爪与所述棘轮接触设置，所述靠背上设置有档位装置，所述档位装置设置在摇臂的上方，所述摇臂上设置有弹性卡销，所述弹性卡销和所述档位装置接触设置。
[0007]优选的，所述档位装置上设置有档位座，所述档位座上设置有槽孔，所述档位座上设置有调节滑块，所述调节滑块和所述槽孔配合接触设置，所述调节滑块在档位座上的位置可调节，所述调节滑块和所述弹性卡销接触设置。
[0008]优选的，所述弹性卡销包括护套管、销轴和压缩弹簧，所述护套管固定连接在摇臂上，所述护套管内设置有销轴，中间设置有压缩弹簧，压缩弹簧一端接触设置在弹性卡销上，另一端接触设置在护套管顶板上。
[0009]优选的，所述防护软体设置为半圆环形，末端设置有弹力扣，所述缓冲装置前端设置至少两个档位孔，所述弹力扣与档位孔配合连接。
[0010]本专利技术的积极效果是：传统儿童安全座椅只针对躯干进行了必要的防护设置，缺乏对头部和颈部的保护。本专利技术通过设置收放的防护软体，以及由安全带启动的胸带启动开关，增加了对头部和颈部的防护，能够最大程度的减少汽车行驶中出现碰撞或紧急制动等情况对乘坐人员头部和颈部的伤害，提高儿童安全座椅的防护性能，同时本专利技术的使用不会增加操作难度，不影响乘坐舒适度。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本专利技术张紧装置和限位装置的结构示意图；
[0013]图3为本专利技术安装状态的示意图；
[0014]图4为本专利技术启动状态时的示意图；
[0015]图5为本专利技术胸带启动开关的结构示意图；
[0016]图6为本专利技术防护软体与胸带启动开关的连接结构示意图；
[0017]图7为本专利技术触发启动的工作原理图；
[0018]图8为本专利技术档位装置和摇臂之间的结构关系图；
[0019]图中：1、底座；2、五点式安全带；3、防护软体；4、靠背；5、档位装置；6、限位装置；7、张紧装置；8、弹性卡销；9、缓冲装置；10、胸带启动开关；11、扭簧固定座；12、悬挂轴；13、摇臂；14、旋钮；15、棘爪；16、连接轴；17、复位扭簧；18、棘轮；19、扭簧；20、插销；21、卡槽；22、滑块；23、挂钩；24、档位座；25、调节滑块；26、压缩弹簧；27、销轴；28、护套管；29、槽孔；30、弹力扣；31、档位孔；32、推杆
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]实施例如图1至图7所示，底座(1)和靠背(4)上安装有五点式安全带(2)，连接在靠背(4)上的安全带上穿连安装有胸带启动开关(10)，胸带启动开关(10)由两部分组成，一部
分设置插销(20)，另一部分设置卡槽(21)，中间通过弹力锁扣连接，内部分别安装有可上下移动的滑块(22)，安全带穿在滑块(22)中间的空隙内并从胸带启动开关(10)底部穿出，胸带启动开关(10)上一侧面上安装有推杆(32)，推杆(32)与滑块(22)接触安装，推杆(32)与滑块(22)的接触面为斜面，靠背(4)上安装有张紧装置(7)，张紧装置(7)上安装有两个摇臂(13)并平行设置，摇臂(13)设置为空心结构，两个平行设置的摇臂(13)内分别安装连接有缓冲装置(9)，缓冲装置(9)后端和摇臂(13)连接，缓冲装置(9)前端安装有防护软体(3)，并通过弹力扣(30)和缓冲装置上的档位孔(31)活动连接，防护软体(3)可以沿摇臂(13)滑动，防护软体(3)下端固定连接有挂钩(23)，防护软体(3)通过挂钩(23)和胸带启动开关(10)上安装的滑块(22)活动连接，挂钩(23)活动连接在滑块(22)的空隙内并位于安全带的上方，安全带可以带动滑块(22)向下移动将滑块(22)和挂钩(23)脱开使防护软体(3)失去约束，两个平行设置的摇臂(13)通过悬挂轴(12)固定连接，悬挂轴(12)安装在靠背(本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童安全座椅，包括底座(1)、靠背(4)以及在底座(1)和靠背(4)上连接的五点式安全带(2)，其特征在于：所述连接在靠背(4)上的安全带上设置有胸带启动开关(10)，所述胸带启动开关(10)设置为两部分组成，一部分设置插销(20)，另一部分设置卡槽(21)，内部分别设置有可上下移动的滑块(22)，所述安全带穿在滑块(22)中间的空隙内并从胸带启动开关(10)底部穿出，所述胸带启动开关(10)上一侧面上设置有推杆(32)，所述推杆(32)与滑块(22)接触设置，所述推杆(32)与滑块(22)的接触面设为斜面，所述靠背(4)上设置有张紧装置(7)，所述张紧装置(7)上设置有两个摇臂(13)并平行设置，所述摇臂(13)设置为空心结构，所述两个摇臂(13)内分别设置有缓冲装置(9)，所述缓冲装置(9)后端和摇臂(13)固定连接，所述缓冲装置(9)前端连接有防护软体(3)，所述防护软体(3)末端设置在两个摇臂(13)内，可以沿摇臂(13)滑动，所述防护软体(3)下部设置有挂钩(23)，所述挂钩(23)和所述滑块(22)活动连接，所述挂钩(23)活动连接在滑块(22)的空隙内并位于安全带的上方，所述两个平行设置的摇臂(13)通过悬挂轴(12)固定连接，悬挂轴(12)设置在所述靠背(4)上，所述悬挂轴(12)中间位置上设置有棘轮(18)，所述摇臂(13)、悬挂轴(12)和棘轮(18)固定连接，可以同步绕悬挂轴(12)摆动，所述悬挂轴(12)中间位置上设置有扭簧(19)，所述扭簧(19)内端与悬挂轴(12)固定连接，所述扭簧(19)外端设置有扭簧固定座(11)，扭簧固定座(11)设置在靠背(4)上，所述棘轮(18)上方设置有限位装置(6)，所述限位装置(6)与棘轮(18)接触设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵泽晨，
申请(专利权)人：赵泽晨，
类型：发明
国别省市：