用于转向机构的轴承浮动组件和转向机构制造技术

本发明专利技术提供一种用于转向机构的轴承浮动组件和转向机构。轴承浮动组件包括衬套(30)、弹性件(40)和杯壳组件，衬套(30)的球凸端(32)的远离周壁(31)的开口的面为第一虚拟球面的一部分，杯壳组件包括衬片(50)，衬片(50)的中部区域形成为球凹部(51)，球凹部(51)的朝向衬套(30)的面为第二虚拟球面的一部分，球凹部(51)用于抵靠住球凸端(32)，弹性件(40)安装于衬套(30)、且用于抵靠到壳体(10)的内腔的壁，当弹性件(40)的变形量大于某一值后，单位变形量所对应的弹性件(40)上加载的载荷的增量随变形量的增加而增加。根据本发明专利技术的轴承浮动组件能为设置于蜗杆的轴承提供多方向的调心，且能在高载荷下为蜗杆提供减振。能在高载荷下为蜗杆提供减振。能在高载荷下为蜗杆提供减振。

【技术实现步骤摘要】
用于转向机构的轴承浮动组件和转向机构


[0001]本专利技术涉及车辆转向机构领域，尤其涉及用于转向机构的轴承浮动组件和包括该轴承浮动组件的转向机构。

技术介绍

[0002]对于车辆转向机构，尤其是电动助力转向机构，其通常使用蜗轮蜗杆的传动来放大电机的扭矩并驱动齿条完成转向，此类转向机构例如包括管柱式和双小齿轮式的转向机构。
[0003]上述转向机构中的蜗杆端部通常需要有可浮动的活动状态，一种可能的蜗杆浮动端结构为：
[0004]使用深沟球轴承，将轴承设置在塑料弹性衬圈中；弹性衬圈包括内圈和外圈，内圈与轴承过盈配合、外圈与转向机构的壳体过盈配合，内圈与外圈之间通过例如同步注塑的方式嵌入弹性橡胶，且在蜗轮蜗杆啮合区域的径向对侧设有螺旋弹簧销，螺旋弹簧销穿过弹性衬圈的外圈而抵靠到弹性衬圈的内圈。
[0005]上述浮动结构中的螺旋弹簧销为蜗杆提供连续的压紧力以保证蜗轮蜗杆的稳定啮合。然而，上述浮动结构存在如下不足：
[0006](1)随着蜗轮齿部的磨损，蜗杆需要更大的调心角度，此时弹性衬圈不能满足变化的浮动需求。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于转向机构的轴承浮动组件，所述转向机构包括壳体(10)和设置于所述壳体(10)的内腔的互相啮合的蜗轮和蜗杆(20)，所述蜗杆(20)的第一端(21)用于安装轴承(B)，所述轴承浮动组件用于设置在所述轴承(B)和所述壳体(10)之间，其中，所述轴承浮动组件包括衬套(30)、弹性件(40)和杯壳组件，所述衬套(30)包括周壁(31)和球凸端(32)，所述周壁(31)用于套设于所述轴承(B)的外周，所述球凸端(32)向远离所述周壁(31)的开口的方向凸出，所述球凸端(32)的远离所述周壁(31)的开口的面为第一虚拟球面的一部分，所述杯壳组件包括衬片(50)，所述杯壳组件用于安装于所述壳体(10)的内腔并接触所述球凸端(32)，所述衬片(50)的至少中部区域形成为球凹部(51)，所述球凹部(51)的朝向所述衬套(30)的面为第二虚拟球面的一部分，所述球凹部(51)用于抵靠住所述球凸端(32)，所述弹性件(40)安装于所述衬套(30)、且用于抵靠到所述壳体(10)的内腔的壁，当所述弹性件(40)的变形量大于某一值后，单位变形量所对应的所述弹性件(40)上加载的载荷的增量随着变形量的增加而增加。2.根据权利要求1所述的轴承浮动组件，其特征在于，所述弹性件(40)所承受的载荷与所述弹性件(40)的变形量的关系至少部分地满足膜片弹簧的载荷与变形量的特征曲线。3.根据权利要求1所述的轴承浮动组件，其特征在于，所述弹性件(40)包括固定部(41)和两个翼部(42)，所述固定部(41)与所述衬套(30)相连，所述翼部(42)呈曲面状，所述翼部(42)与所述固定部(41)相连且抵靠到所述壳体(10)的内腔的壁，所述两个翼部(42)在所述衬套(30)的周向上对称设置。4.根据权利要求1所述的轴承浮动组件，其特征在于，所述杯壳组件还包括杯壳(70)和柔性件(60)，所述杯壳(70)呈杯状，所述杯壳(70)用于固定到所述壳体(10)的内腔，所述柔性件(60)设置于所述杯壳(70)的内腔并位于所述杯壳(70)和所述衬片(50)之间。5.根据权利要求4所述的轴承浮动组件，其特征在于，所述柔性件(60)的外周部分具有唇边(61)，所述唇边(61)包围所述衬片(50)的外周部分。6.根据权利要求1所述的轴承浮动组件，其特征在于，所述衬套(30)的周壁(31)的外周形成平面状的安装平台(33)，所述弹性件(40)安装于所述安装平台(33)。7.根据权利要求6所述的轴承浮动组件，其特征在于，所述衬套(30)的周壁(31)的外周还形成有向所述衬套(30)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉彦栋，严柳青，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：