一种钢箱梁U肋对接偏差检测尺制造技术

技术编号:31722176 阅读:29 留言:0更新日期:2022-01-05 15:45
本实用新型专利技术公开了一种钢箱梁U肋对接偏差检测尺,包括:主尺、标尺、标尺卡槽、紧固螺丝、方形螺母和磁铁。将两块磁铁安装到主尺的非滑槽侧的小孔中,并用胶粘接牢固,将标尺安装到标尺卡槽中,将标尺与标尺卡槽组成的整体安装到主尺正面滑槽中,将方形螺母安装到主尺反面滑槽中,用紧固螺丝穿过标尺、标尺卡槽、主尺与方形螺母旋紧固定,重复操作中标尺安装程序,将另外一套标尺也安装到主尺上;检查标尺零刻线与主尺上基准线是否能对齐,能对齐且标尺尖端与主尺边缘平齐,则检测尺安装无误可进行测量操作。量操作。量操作。

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁U肋对接偏差检测尺


[0001]本技术是一种钢箱梁U肋对接偏差检测尺,该装置属于钢箱梁U肋匹配情况检测领域。

技术介绍

[0002]近些年来,随着国内外的交通工程快速发展,钢结构桥梁也迎来了前所未有的发展机遇,钢结构桥梁以其强度高、自重轻、施工周期短、环境友好等优点,在世界范围内得到了合理的利用。大多数钢箱梁桥面板及底板采用U形肋加劲,梁段之间采用栓焊结合的方式连接。一般而言,由于钢箱梁正交异性桥面板受过往车辆反复的轮载应力,U肋接头位置易出现疲劳裂纹,所以桥面板U形加劲肋采用抗疲劳性能较好的高强螺栓连接,而底板受轮载应力影响较小,所以底板U形肋采用嵌补段连接。但U肋栓接时对相邻梁段的U肋匹配精度要求较高,极易出现相邻梁段U肋匹配不上的情况。规范要求当摩擦面间隙不超过3mm时,将厚板一侧磨成1:10缓坡,使间隙小于1mm,当摩擦面间隙大于3mm时,宜增设垫板,垫板厚度不超过3mm,最多不超过三层,而如何测量U肋对接偏差却没有具体的检测工具,或所用测量方法不够精确,一种钢箱梁U肋对接偏差检测尺很好的解决了栓接U肋对接偏差难以精确测量的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁U肋对接偏差检测尺,其特征在于:包括主尺(1),主尺(1)一侧设有滑槽,另一侧不设滑槽;主尺(1)上不设滑槽的顶部设有多个小孔,磁铁(6)安放在小孔中,通过磁吸附将主尺(1)固定在钢箱梁上;标尺(2)竖直卡接在标尺卡槽(3)中,标尺卡槽(3)与主尺(1)的滑槽之间为滑动配合;紧固螺丝(4)将标尺(2)、标尺卡槽(3)、主尺(1)与方形螺母(5)连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁U肋对接偏差检测尺,其特征在于:磁铁(6)与小孔之间采用胶接固定。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩金锁郑永张卓林车德辉王稳王为军崔强
申请(专利权)人:中交世通重庆重工有限公司
类型:新型
国别省市:

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