本实用新型专利技术提供一种车辆防盗装置及工程机械，该车辆防盗装置包括车载控制器，其内预设有车辆识别码、预设开门密码和预设点火密码；车钥匙，其包括密钥芯片，其内预设有密钥识别码、开门密码和点火密码；第一读写模块，其连接于车载控制器和密钥芯片；第二读写模块，其连接于车载控制器和密钥芯片；通讯模块，其连接于车载控制器；和服务器，其连接于通讯模块。本实用新型专利技术提供的车辆防盗装置及工程机械中，可通过在车载控制器内设置车辆识别码、预设开门密码和预设点火密码，在密钥芯片内的密码与之不对应、不一致时，车门不能打开，点火口不能点火，防盗效果较好。防盗效果较好。防盗效果较好。
Vehicle anti-theft device and construction machinery
【技术实现步骤摘要】
车辆防盗装置及工程机械
[0001]本技术涉及车辆防盗
，特别是涉及一种车辆防盗装置及工程机械。
技术介绍
[0002]随着科学技术的不断进步，在建筑、水利等工程领域，各类施工机械开始被广泛的使用，诸如挖掘机、起重机、推土机等等，这类用于工程建设的施工机械统称为工程机械。工程机械主要由工作装置、行走装置、回转装置、液压控制装置构成，所述工作装置是直接完成工程机械任务的装置，而回转装置和行走装置是工程机械的机体，工作装置转接于回转装置上，回转装置固定于行走装置的底架上，液压控制装置为整个工程机械动作提供液压动力。
[0003]由于工程机械的自身体积大小及其工作环境要求，多用于室外露天作业，当作业完成后，一般也都是露天存放，由于工程机械价格昂贵，人们对于工程机械露天存放的安全防盗问题也倍加关注。工程机械传统的防盗方式通常是依靠专人看管，这样就需要消耗较多的人力和时间，同时由于人为看管，不可避免的会产生疏忽，导致工程机械被偷盗，防盗看管效率低下，并且工程机械工作地点一般都较为偏远，有时很难保证防止偷盗。针对人工防盗存在的不足，出现了改进，通常在工程机械车辆上设置机械锁进行防盗，但防盗效果仍不佳。
[0004]前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种防盗效果较好的车辆防盗装置及工程机械。
[0006]本技术提供一种车辆防盗装置，包括：
[0007]车载控制器，其内预设有车辆识别码、预设开门密码和预设点火密码，所述车载控制器还包括第一比较模块、第二比较模块和第三比较模块；
[0008]车钥匙，其包括密钥芯片，所述密钥芯片内预设有密钥识别码、开门密码和点火密码，所述密钥识别码和所述车辆识别码为唯一对应绑定；
[0009]第一读写模块，其连接于所述车载控制器和所述密钥芯片，所述第一读写模块用于读取所述密钥芯片上的所述密钥识别码和所述开门密码，并传输给所述车载控制器；
[0010]第二读写模块，其连接于所述车载控制器和所述密钥芯片，所述第二读写模块用于读取所述密钥芯片上的所述点火密码，并传输给所述车载控制器；
[0011]通讯模块，其连接于所述车载控制器；和
[0012]服务器，其连接于所述通讯模块；
[0013]其中，所述第一比较模块用于比较所述密钥识别码和所述车辆识别码是否对应，所述第二比较模块用于比较所述开门密码和所述预设开门密码是否一致，所述第三比较模块用于比较所述点火密码和所述预设点火密码是否一致；所述车载控制器还用于在所述密钥识别码和所述车辆识别码不对应、所述开门密码和所述预设开门密码不一致、所述第一
读写模块读取失败时发送非法入侵信息，并不发出开门控制信号，并在所述开门密码和所述预设开门密码不一致时，更新所述预设开门密码，所述车载控制器还用于在所述点火密码和所述预设点火密码不一致或所述第二读写模块读取失败时发送非法启动信息，并不发出点火控制信号，并在所述点火密码和所述预设点火密码不一致时，更新所述预设点火密码，所述车载控制器还用于在所述密钥识别码和所述车辆识别码对应、且所述开门密码和所述预设开门密码一致时发出所述开门控制信号，在所述点火密码和所述预设点火密码一致时发出所述点火控制信号。
[0014]在其中一实施例中，所述车辆防盗装置还包括通讯模块和服务器，所述通讯模块连接于所述车载控制器，所述服务器连接于所述通讯模块；所述车载控制器用于通过所述通讯模块将所述非法入侵信息和更新后的所述预设开门密码发送给所述服务器，并通过所述通讯模块将所述非法启动信息和更新后的所述预设点火密码发送给所述服务器。
[0015]在其中一实施例中，所述车辆防盗装置还包括用户终端，其连接于所述服务器，所述服务器用于将所述非法入侵信息、所述非法启动信息和更新后的所述预设开门密码发送给所述用户终端。
[0016]在其中一实施例中，所述车辆防盗装置还包括定位装置，所述定位装置连接于所述车载控制器，所述定位装置用于获取车辆的位置，所述车载控制器还用于在所述密钥识别码和所述车辆识别码不对应、所述开门密码和所述预设开门密码不一致、所述第一读写模块读取失败时、所述点火密码和所述预设点火密码不一致或所述第二读写模块读取失败时将所述定位装置获取的车辆的位置以及当前时间信息发送给所述服务器，再发送给所述用户终端。
[0017]在其中一实施例中，所述车辆防盗装置还包括安全带锁扣传感器，用于检测安全带是否锁扣住，所述安全带锁扣传感器连接于所述车载控制器，所述车载控制器还用于在安全带没有锁扣时禁止发出所述点火控制信号。
[0018]在其中一实施例中，所述车辆防盗装置还包括发动机控制器，所述车载控制器还包括第一计时器，所述第一计时器用于在车辆正常运行的情况下进行计时，当计时达到预设的第一计时时间时向所述第三比较模块发送扫描信号，所述第三比较模块接收到所述扫描信号后比较比较所述点火密码和所述预设点火密码是否一致，当所述点火密码读取失败或所述点火密码和所述预设点火密码比较不一致时，所述车载控制器向所述发动机控制器发出非法运行信息，禁止车辆正常运行，否则车辆继续正常运行。
[0019]在其中一实施例中，所述点火密码读取失败或所述点火密码和所述预设点火密码比较不一致时禁止车辆正常运行具体包括：当所述点火密码读取失败连续N次或点火密码和所述预设点火密码比较不一致连续N次时，所述车载控制器向所述发动机控制器发出所述非法运行信息，所述发动机控制器控制车辆发动机在本次停车下次启动时降低转速和转矩以低档低速运转，并向所述服务器发送所述非法运行信息，N为大于等于1的正整数。
[0020]在其中一实施例中，所述车载控制器还包括第二计时器，所述第二计时器用于在所述点火密码读取失败连续N次或所述点火密码和所述预设点火密码比较不一致连续N次时进行计时；所述点火密码读取失败或所述点火密码和所述预设点火密码比较不一致时禁止车辆正常运行具体还包括：当计时达到预设的第二计时时间时，所述车载控制器向所述发动机控制器发出停车信号，所述发动机控制器控制所述车辆发动机停止工作，将车辆停
车，并更新所述预设点火密码，且将停车信号和更新后的所述预设点火密码发送给所述服务器。
[0021]在其中一实施例中，所述服务器还包括锁车模块和解锁模块，所述锁车模块用于根据用户是否履行用车合约决定是否锁车，当用户没有履行用车合约时，所述锁车模块在接收到服务商的锁车指令后向所述车载控制器发出锁车信号，所述车载控制器将锁车信号发送给所述发动机控制器进行锁车，所述解锁模块用于在接收到服务商解锁指令后向所述车载控制器发出解锁信号，所述车载控制器将解锁信号发送给所述发动机控制器进行解锁。
[0022]本技术还提供一种工程机械，所述工程机械包括上述车辆防盗装置。
[0023]本技术提供的车辆防盗装置及工程机械中，可通过在车载控制器内设置车辆识别码、预设开门密码和预设点火密码，在密钥芯片内的密码本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆防盗装置，其特征在于，包括：车载控制器（11），其内预设有车辆识别码、预设开门密码和预设点火密码，所述车载控制器（11）还包括第一比较模块（112）、第二比较模块（114）和第三比较模块（116）；车钥匙（13），其包括密钥芯片（132），所述密钥芯片（132）内预设有密钥识别码、开门密码和点火密码，所述密钥识别码和所述车辆识别码为唯一对应绑定；第一读写模块（15），其连接于所述车载控制器（11）和所述密钥芯片（132），所述第一读写模块（15）用于读取所述密钥芯片（132）上的所述密钥识别码和所述开门密码，并传输给所述车载控制器（11）；第二读写模块（17），其连接于所述车载控制器（11）和所述密钥芯片（132），所述第二读写模块（17）用于读取所述密钥芯片（132）上的所述点火密码，并传输给所述车载控制器（11）；通讯模块（19），其连接于所述车载控制器（11）；和服务器（21），其连接于所述通讯模块（19）；其中，所述第一比较模块（112）用于比较所述密钥识别码和所述车辆识别码是否对应，所述第二比较模块（114）用于比较所述开门密码和所述预设开门密码是否一致，所述第三比较模块（116）用于比较所述点火密码和所述预设点火密码是否一致；所述车载控制器（11）还用于在所述密钥识别码和所述车辆识别码不对应、所述开门密码和所述预设开门密码不一致、所述第一读写模块（15）读取失败时发送非法入侵信息，并不发出开门控制信号，并在所述开门密码和所述预设开门密码不一致时，更新所述预设开门密码，所述车载控制器（11）还用于在所述点火密码和所述预设点火密码不一致或所述第二读写模块（17）读取失败时发送非法启动信息，并不发出点火控制信号，并在所述点火密码和所述预设点火密码不一致时，更新所述预设点火密码，所述车载控制器（11）还用于在所述密钥识别码和所述车辆识别码对应、且所述开门密码和所述预设开门密码一致时发出所述开门控制信号，在所述点火密码和所述预设点火密码一致时发出所述点火控制信号。2.如权利要求1所述的车辆防盗装置，其特征在于，所述车辆防盗装置还包括通讯模块（19）和服务器（21），所述通讯模块（19）连接于所述车载控制器（11），所述服务器（21）连接于所述通讯模块（19）；所述车载控制器（11）用于通过所述通讯模块（19）将所述非法入侵信息和更新后的所述预设开门密码发送...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡威，米捷，李保春，潘明贵，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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