本实用新型专利技术提供了一种车辆、系统及远程锁车装置，所述远程锁车装置包括处理器、无线模块、GPS模块、及智能摄像头；其中，所述处理器的射频端与所述无线模块电气连接，所述处理器的输入端与所述智能摄像头电气连接，所述GPS模块与所述处理器的电气连接，所述处理器的信号传输端用于电气连接汽车仪表、以及整车控制器，解决旨在消除锁车指令无法智能执行带来的安全隐患。安全隐患。安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆、系统及远程锁车装置
[0001]本技术涉及汽车电子控制领域，特别涉及一种车辆、系统及远程锁车装置。
技术介绍
[0002]在现有技术中，通过远程监控平台，对于指定的车辆下发锁车指令，利用车载终端接收平台指令并将指令下发到整车CAN总线，整车端接收到锁车指令，待下一次点火(或第二天)执行锁车指令。然而，锁车指令的下发到车辆时，车辆并不能判断当前的场景是否可执行锁车动作，在贸然的执行锁车命令，可能会引发交通事故。
[0003]有鉴于此，提出本申请。
技术实现思路
[0004]本技术公开了一种车辆、系统及远程锁车装置，旨在消除锁车指令无法智能执行带来的安全隐患。
[0005]本技术第一实施例提供了一种远程锁车装置，包括：处理器、无线模块、GPS模块、及智能摄像头；
[0006]其中，所述处理器的射频端与所述无线模块电气连接，所述处理器的输入端与所述智能摄像头电气连接，所述GPS模块与所述处理器的电气连接，所述处理器的信号传输端用于电气连接汽车仪表、以及整车控制器。
[0007]优选地，还包括扬声器；
[0008]其中，所述扬声器与所述处理器的输出端电气连接。
[0009]优选地，还包括显示屏；
[0010]其中，所述显示屏与所述处理器的输出端电气连接。
[0011]优选地，所述处理器与所述汽车仪表的通讯方式为CAN协议。
[0012]优选地，所述处理器与所述整车控制器的通讯方式为CAN协议。
[0013]优选地，所述处理器的芯片型号为L170H。
[0014]优选地，所述无线模块为5G模块。
[0015]本技术第二实施例提供了一种车辆，包括：汽车仪表、整车控制器以及如上任意一项所述的一种远程锁车装置，其中，所述处理器与所述汽车仪表、以及整车控制器电气连接。
[0016]本技术第三实施例提供了一种系统，包括：云平台及如上任意一项所述的一种远程锁车装置，其中，所述云平台通过与所述无线模块进行通讯，进而与所述控制器进行信息交互。
[0017]基于本技术提供的一种车辆、系统及远程锁车装置，通过智能摄像头采集场景信息，在判断到场景适合锁车时(例如车辆处于停车场内时)，处理器通过采集GPS模块及汽车仪表的车速状态，在车速转态为熄火或无速的情况下，输出控制信号至整车控制器以告知其下发报文至电机控制器或发动机，进而执行锁车，其可有效的避免了车辆在不适时
宜的情况下锁车，造成的交通隐患。
附图说明
[0018]图1是本技术第一实施例提供的一种远程锁车装置模块示意图。
[0019]图2是本技术提供的处理器与车辆模块的连接示意图。
[0020]图3是本技术提供的锁车系统模块示意图。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0022]以下结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。
[0023]本技术公开了一种车辆、系统及远程锁车装置，旨在消除锁车指令无法智能执行带来的安全隐患。
[0024]请参阅图1，本技术第一实施例提供了一种远程锁车装置，包括：处理器1、无线模块5、GPS模块6、及智能摄像头2；
[0025]其中，所述处理器1的射频端与所述无线模块5电气连接，所述处理器1的输入端与所述智能摄像头2电气连接，所述GPS模块6与所述处理器1的电气连接，所述处理器1的信号传输端用于电气连接汽车仪表7、以及整车控制器8。
[0026]需要说明的是，所述处理器1在通过无线模块5接收到锁车指令之后，通过智能摄像头2采集车辆的场景信息，其中，在智能摄像头2会对场景信息进行判断其是否处于停车场或其他的安全场合，若是，会开始采集汽车仪表7及GPS模块6的车速转态，在车速转态为熄火或无速的情况下，输出控制信号至整车控制器8以告知其下发报文至电机控制器或发动机，进而执行锁车。本实施例中，通过GPS模块6和整车控制器8采集到车速进行双重判断车速的状态，以提供双重的安全保障，避免车辆在行驶过程中，执行锁车指令所产生的安全隐患。
[0027]在本实施例中，还可以包括扬声器4；
[0028]其中，所述扬声器4与所述处理器1的输出端电气连接。
[0029]需要说明的是，所述扬声器4用于在锁车完成时或进行锁车时，发出声响或语音以告知驾驶员。
[0030]在本实施例中，还包括可以显示屏3；
[0031]其中，所述显示屏3与所述处理器1的输出端电气连接。
[0032]需要说明的是，所述显示屏3用于在锁车完成时或进行锁车时，文字显示提醒驾驶员车辆处于锁定状态、或者即将处于锁定状态。
[0033]在本实施例中，所述处理器1与所述汽车仪表7的通讯方式可以为CAN 协议。
[0034]需要说明的是，所述处理器1通过CAN总线连接至所述汽车仪表7，以获取车辆的状况，例如，其可以获得发动机的转速信息，以及当前的车速信息等，当然，在其他实施例中，所述处理器1与所述汽车仪表7还可以采用其他的方式进行通讯，这里不做具体限定，但这些方案均在本技术的保护范围内。
[0035]在本实施例中，所述处理器1与所述整车控制器8的通讯方式可以为 CAN协议。
[0036]需要说明的是，所述处理器1通过CAN总线连接至所述整车控制器8，所述处理器1在判断到场景处于停车场内或处于车道线内、以及车速处于熄火或无速的状态下，通过CAN总线下发锁定报文至电机控制器或发动机，电机控制器或发动机在识别到锁定报文后不再允许被启动。当然，在其他实施例中，所述处理器1与所述整车控制器8还可以采用其他的方式进行通讯，这里不做具体限定，但这些方案均在本技术的保护范围内。
[0037]在本实施例中，所述处理器1的芯片型号可以为L170H。
[0038]需要说明的是，在其他实施例中，所述处理器1的芯片型号还可以是其他类型的型号，这里不做具体限定，但这些方案均在本技术的保护范围内。
[0039]在本实施例中，所述无线模块5可以为5G模块。
[0040]需要说明的是，所述处理器1通过所述无线模块5用于接收云平台9 下发的锁车指令，还可通过所述无线模块5将接收情况、以及锁车情况反馈至云平台9，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种远程锁车装置，其特征在于，包括：处理器、无线模块、GPS模块、及智能摄像头；其中，所述处理器的射频端与所述无线模块电气连接，所述处理器的输入端与所述智能摄像头电气连接，所述GPS模块与所述处理器的电气连接，所述处理器的信号传输端用于电气连接汽车仪表、以及整车控制器。2.根据权利要求1所述的一种远程锁车装置，其特征在于，还包括扬声器；其中，所述扬声器与所述处理器的输出端电气连接。3.根据权利要求1所述的一种远程锁车装置，其特征在于，还包括显示屏；其中，所述显示屏与所述处理器的输出端电气连接。4.根据权利要求1所述的一种远程锁车装置，其特征在于，所述处理器与所述汽车仪表的通讯方式为CAN协议。...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈骏生，蔡东满，刘群力，张文超，
申请(专利权)人：厦门金龙旅行车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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