一种防海盗安全舱通风系统技术方案

本发明专利技术提供了一种防海盗安全舱通风系统，其特征在于，包括位于干舷甲板以下的应急进风口和应急出风口，每个应急风口配有第一道水密门和第二道水密门、带光报警的进水渗漏探测器，防海盗安全舱内具有常规进风风道、应急进风风道通、常规出风风道、应急出风风道通，常规进风风道与应急进风风道通以及常规出风风道与应急出风风道之间均通过防火水密内门的位置变化来进行切换。在海盗登船后，通过第二道水密门的切换来关闭常规通风系统、打开应急通风系统，进行防海盗安全封闭舱与外界大气的隐蔽通风换气。本发明专利技术应急通风口位置隐蔽，可在海盗登船失电后提供换气动力保证新风量供氧，使防海盗安全封闭舱内人员的生命安全长时间得到有效保障。得到有效保障。得到有效保障。

【技术实现步骤摘要】
一种防海盗安全舱通风系统


[0001]本专利技术涉及一种隐蔽应急通风系统，用于位于干舷甲板以下的防海盗安全舱，属于船舶安全通风系统


技术介绍

[0002]近年来全球范围内的海盗活动仍然十分猖獗，设置防海盗安全舱室是海盗登船后增加船员安全、争取救助时间的有效防护措施。
[0003]目前位于干舷甲板以下的防海盗安全舱的常规通风设计是在防海盗安全舱上设置一根通往外界的细口径无缝钢管，作为海盗登船后的应急换气管。该细口径无缝钢管穿过主甲板布置在甲板面之上，其换气管出口按规范高于干弦甲板一定高度。但由于细口径无缝钢管的设计口径小，无动力驱动，通风量有限，时间久了会造成防海盗安全舱内人员新风量不够。另外由于细口径无缝钢管的换气管出口暴露在主甲板面上，有可能被海盗发觉后割管投毒，威胁到防海盗安全舱内船员的安全，所以有必要改进防海盗舱应急通风系统的设计。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是：位于主甲板以下的防海盗安全舱所使用的换气管通风量有限且易被海盗发现。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防海盗安全舱通风系统，适用于位于干弦甲板以下的防海盗安全舱，其特征在于，包括出风子管道系统及进风子管道系统，其中：出风子管道系统包括布置于防海盗安全舱内的出风风管段，出风风管段具有应急出风口，出风风管段与具有常规出风开口的常规出风风筒以及出风管相连通，防海盗安全舱内的空气沿出风管排入出风风管段后，或者沿常规出风风道自常规出风开口排出，或者沿应急出风风道自应急出风口排出；出风风管段内设有可切换风道的出风防火水密内门：当出风防火水密内门运动至第一位置时，出风防火水密内门关闭常规出风风道，同时将应急出风风道打开；当出风防火水密内门运动至第二位置时，出风防火水密内门将常规出风风道打开，同时关闭应急出风风道；应急出风口处装设有能水密关闭和紧固并能被手动开启的出风铰链式防火水密内侧窗盖，应急出风口被出风伪装涂漆盖板所遮盖；出风伪装涂漆盖板顶面封闭、底面开有多个泄水孔；出风伪装涂漆盖板左右两侧的侧面均开有通风通孔，通风通孔与应急出风口相通；在出风风管段上设有出风检修口，出风检修口位于出风铰链式防火水密内侧窗盖附近，防海盗安全舱内的船员经由出风检修口开启出风铰链式防火水密内侧窗盖；出风检修口与出风防火水密内门之间设有出风疏水挡板，出风疏水挡板附近设有自带电池的出风管渗露探测器以及出风管排水口，出风管渗露探测器以及出风管排水口位于出风防火水密内门与出风疏水挡板之间，出风管排水口与出风管排水管相连通，出风管排水管通往防海盗安全舱的舱底；出风管排水管靠近舱底处设置有出风管排水螺旋阀及出风管排水止回阀，海水通过出风疏水挡板时，出风管渗露探测器发出光报警；进风子管道系统包括布置于防海盗安全舱内的进风风管段，进风风管段具有应急进风口，进风风管段与具有常规进风开口的常规进风风筒以及进风管相连通，自常规进风开口进入进风风管段内的新鲜空气，沿常规进风风道进入进风管后被送入防海盗安全舱内，自应急进风口进入进风风管段内的新鲜空气，沿应急进风风道进入进风管后被送入防海盗安全舱内；进风风管段内设有可切换风道的进风防火水密内门：当进风防火水密内门运动至第一位置时，进风防火水密内门关闭常规进风风道，同时将应急进风风道打开；当进风防火水密内门运动至第二位置时，进风防火水密内门将常规进风风道打开，同时关闭应急进风风道；应急进风口处装设有能水密关闭和紧固并能被手动开启的进风铰链式防火水密内侧窗盖，应急进风口被进风伪装涂漆盖板所遮盖；进风伪装涂漆盖板顶面封闭、底面开有多个泄水孔；进风伪装涂漆盖板左右两侧的侧面均开有通风通孔，通风通孔与应急进风口相通；在进风风管段上还设有进风检修口，进风检修口位于进风铰链式防火水密内侧窗盖附近，防海盗安全舱内的船员经...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯丰，安毓辉，刘春江，张俊杰，
申请(专利权)人：中国船舶工业集团公司第七零八研究所，
类型：发明
国别省市：