一种可调整角度的防撞梁总成焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调整角度的防撞梁总成焊接夹具。所述可调整角度的防撞梁总成焊接夹具，包括：底座；压紧结构，所述压紧结构设置于所述底座上，所述压紧结构包括连接座、转动把、第一齿轮件、转动件、第二齿轮件、连接件。本实用新型专利技术提供一种可调整角度的防撞梁总成焊接夹具，通过设置压紧结构，主要用于对防撞梁弯曲金属件部分进行压紧固定，同时具备角度调节功能，在防撞梁金属件弯曲度不同，且需要调节压紧板的角度时，通过转动固定转件即可实现对压紧板的位置调节，改变了传统固定式压紧板设计，将压紧板设置为可自由调节形式，使其在对金属件固定时，能够更加金属件的弯曲角度适配调节，大大提高了压紧结构的适应能力。大大提高了压紧结构的适应能力。大大提高了压紧结构的适应能力。

【技术实现步骤摘要】
一种可调整角度的防撞梁总成焊接夹具


[0001]本技术涉及汽车零部件焊接夹具领域，尤其涉及一种可调整角度的防撞梁总成焊接夹具。

技术介绍

[0002]防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
[0003]在汽车防撞梁的焊接过程中，需要多个金属件固定在焊接夹具上，通过焊接夹具使得多个金属件能够紧密的组装在一起，并能够保持稳定状态，进而组成完整的防撞梁，然后工作人员便可以对连接处进行焊接。
[0004]现有技术中，防撞梁焊接夹具上设置有多个夹持机构，分别用于对防撞梁不同位置进行夹紧固定，而防撞梁的两侧均设置有弧度，通过弧度夹持机构进行夹紧，而夹持机构上的压紧板一般为固定设置的，因此角度并不能进行调节，而当金属件的弧度不同时，并不能有效的与金属件外部接触，进而使得其固定效果不够理想，在进行焊接时可能会出现松动，导致焊接不能正常进行。
>[0005]因此，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调整角度的防撞梁总成焊接夹具，其特征在于，包括：底座；压紧结构，所述压紧结构设置于所述底座上，所述压紧结构包括连接座、转动把、第一齿轮件、转动件、第二齿轮件、连接件、压紧板、固定轴、固定转件，所述压紧板的一侧开设有两个活动槽；其中，所述第一齿轮件转动于所述连接座内，所述第一齿轮件与所述转动把的一侧固定，所述第二齿轮件与所述第一齿轮件的外部啮合，所述第二齿轮件的两端分别与所述转动件的内侧固定连接，所述连接件固定于所述转动件的一侧，所述固定轴固定于所述连接件的一侧，所述压紧板套接于所述固定轴上，且所述固定转件螺纹连接于所述固定轴的外部。2.根据权利要求1所述的可调整角度的防撞梁总成焊接夹具，其特征在于，所述压紧结构的数量设置有两个，且两个所述压紧结构分别位于所述底座顶部的左侧与右侧，所述连接座固定于所述底座的顶部。3.根据权利要求1所述的可调整角度的防撞梁总成焊接夹具，其特征在于，所述第一齿轮位于所述第二齿轮的底部，所述第二齿轮与所述连接座...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡飞，王然然，罗金稳，张祥，杨明松，
申请(专利权)人：宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司，
类型：新型
国别省市：