一种汽车方向盘结构制造技术

一种汽车方向盘结构，汽车轮缘中空且开有吹风孔，轮毂内设有连通轮缘内部的风道并通过通风管连通汽车空调系统，轮毂上还设置有控制通风管阀门开闭的通风开关，轮缘内部设置可封闭吹风孔的驱动器和填充块。当驾驶人手部出汗时可以通过通风开关开启阀门，使汽车空调系统吹出的风经通风管、轮毂、轮缘从吹风孔吹出，从而对驾驶人手部进行吹风以加速汗液蒸发；而在通风关闭时，驱动器带动填充块封堵吹风孔以使轮缘外表面保持光滑。通过该汽车方向盘结构的设置，可以利用汽车现有的空调系统对驾驶人手掌进行吹风，以保证驾驶人手掌处于干燥状态，从而提高驾驶人的驾驶体验，并避免驾驶人手部与方向盘之间产生打滑而引发安全事故。与方向盘之间产生打滑而引发安全事故。与方向盘之间产生打滑而引发安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘结构


[0001]本技术涉及汽车上用于控制行驶方向的汽车方向盘结构。

技术介绍

[0002]方向盘是汽车中用于控制其行驶方向的重要组成部分。现有的方向盘一般都是钢骨架结构，钢骨架外表面包覆塑胶层。驾驶人在驾驶汽车时要求双手紧握方向盘，以保证行驶安全。但长时间紧握方向盘，很容易导致驾驶人的手心出汗，特别是对于易出汗体质的驾驶人而言，手心在驾驶时会处于持续出汗状态。而潮湿的手心很容易导致转向时出现打滑现象，不仅影响驾驶人的驾驶体验，还会导致交通事故的发生。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可对驾驶人手部进行吹风以避免因手湿而打滑的汽车方向盘结构，以提高驾驶人的驾驶体验和行车安全性。
[0004]本技术所述的汽车方向盘结构，包括环形的轮缘，和连接轮缘与汽车转向系统的轮毂；所述轮缘为中空状且表面设置有若干个连通至内部的吹风孔，另有通风管和通风开关，通风管连通汽车空调系统和轮毂内部并设置有可开闭管道的阀门，通风开关连接汽车控制系统并控制阀门开、闭。
[0005]本技术所述的汽车方向盘结构，驾驶人在驾驶汽车时手握轮缘以控制汽车的行进，当其手心出汗时，通过通风开关向汽车控制系统发出控制指令，然后汽车控制系统控制阀门打开，汽车空调系统吹出的风将通过通风管和轮毂从吹风孔吹出，从而对驾驶人的手掌进行吹风以加速汗液蒸发；待驾驶人手掌上的汗液蒸发后，或手掌处于干燥状态时，再次通过通风开关关闭阀门即可。通过该汽车方向盘结构的设置，可以利用汽车现有的空调系统对驾驶人手掌进行吹风，以保证驾驶人手掌处于干燥状态，从而提高驾驶人的驾驶体验，并避免驾驶人手部与方向盘之间产生打滑而引发安全事故。
附图说明
[0006]图1是汽车方向盘结构的结构示意图。
[0007]图2是轮缘内的驱动器和填充块结构示意图。
具体实施方式
[0008]一种汽车方向盘结构，包括环形的轮缘1，和连接轮缘与汽车转向系统的轮毂2；所述轮缘为中空状且表面设置有若干个连通至内部的吹风孔3，另有通风管4和通风开关5，通风管连通汽车空调系统和轮毂内部并设置有可开闭管道的阀门，通风开关连接汽车控制系统并控制阀门开、闭。
[0009]所述的汽车方向盘结构，轮毂2内设置有连通轮缘1内部的风道，通风管4的端部连接于轮毂上并与风道连通。这是因为轮缘作为驾驶人的手握部位，若将通风管直接连接到
轮缘上将会影响驾驶人的操作；为此，在轮毂内设置风道以连通轮缘与通风管，可以避免通风管对操作产生的不良影响。
[0010]所述的汽车方向盘结构，通风开关5设置于轮毂2上，可以提高驾驶人的操作方便性。
[0011]所述的汽车方向盘结构，轮缘1上部分区域的吹风孔3数量多于其它区域。具体可以在轮缘的常握区域，如轮缘水平方向与倾向上45
°
方向之间的区域设置更加密集的吹风孔，以保证对驾驶人手部进行吹风。
[0012]所述的汽车方向盘结构，轮缘1的内部设置有可移动的驱动器6，驱动器的移动方向与吹风孔3的轴向一致，驱动器上与吹风孔相邻处设置有填充块7，填充块的形状、尺寸与吹风孔相适应，且填充块的外表面形状与轮缘外表面轮廓一致。当轮缘处于通风关闭的状态时，驱动器将带动填充块堵塞吹风孔，既可以进一步实现整个通风通道的关闭，又可以填充吹风孔在轮缘表面造成的凹孔，使轮缘表面回复光滑，以保证驾驶人的驾驶体验。
[0013]所述的汽车方向盘结构，轮缘1上安装有检测其表面湿度的检测器，检测器将检测信号发送至汽车控制系统，汽车控制系统根据检测信号控制阀门自动开、闭。由此实现吹风和关闭的自动化。另外，汽车上还安装有加湿器，汽车控制系统根据检测器的检测信号控制阀门开启和控制加湿器工作，通过加湿器增加汽车内的空气湿度，从而降低驾驶人出汗的可能性，并避免驾驶人手掌产生黏糊感，提高其驾驶体验；另外，很多驾驶人是在情绪紧张的情况下才会使手部产生大量出汗，为此可以在加湿器的水源中添加各类香薰、精油等，通过加湿器喷到汽车内部，对驾驶人进行精神舒缓，避免驾驶人情绪紧张和随之而引发的安全事故。
[0014]所述的汽车方向盘结构，在一般驾驶情况下，阀门和加湿器均处于关闭状态，且驾驶人可以选择它们是否自动开启；当在开启状态下，驾驶人因手部出汗而导致轮缘湿度增加时，检测器将检测信号发送至汽车控制系统，汽车控制系统即控制阀门和加湿器自动开启，同时也控制驱动器带动填充块露出吹风孔，一方面对驾驶人的手部进行吹风以加速汗液蒸发，另一方面又通过加湿器将香薰、精油等喷到汽车内以舒缓驾驶人情绪，从而提高驾驶人的驾驶体验和汽车行驶安全性；另外，阀门可以关闭自动开启而选择人工操作，驾驶人通过通风开关控制阀门开启即可在轮缘上进行吹风，直至吹风完成后再关闭即可；还有，在通风关闭后，驱动器将带动填充块封堵吹风孔，使轮缘外表面回复光滑状态，以提高驾驶人的驾驶体验。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘结构，包括环形的轮缘（1），和连接轮缘与汽车转向系统的轮毂（2），其特征在于：轮缘为中空状且表面设置有若干个连通至内部的吹风孔（3），另有通风管（4）和通风开关（5），通风管连通汽车空调系统和轮毂内部并设置有可开闭管道的阀门，通风开关连接汽车控制系统并控制阀门开、闭。2.根据权利要求1所述的汽车方向盘结构，其特征在于：轮毂（2）内设置有连通轮缘（1）内部的风道，通风管（4）的端部连接于轮毂上并与风道连通。3.根据权利要求1所述的汽车方向盘结构，其特征在于：通风开关（5）设置于轮毂（2）上。4.根据权利要求1所述的汽车方向盘结构，其特征在于：轮缘（1）上部分区域的吹风孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟民，王培征，吴双凤，
申请(专利权)人：马瑞利汽车电子广州有限公司，
类型：新型
国别省市：