一种电动汽车用光伏发电装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动汽车用光伏发电装置及使用方法，具体涉及光伏发电技术领域，包括光伏外壳，所述光伏外壳内部设置有用于发电的光伏板，所述光伏板下方设置有安装防护壳，所述安装防护壳内部设置有防爆外壳，所述防爆外壳内部设置有降温机构。本发明专利技术采用降温机构使多个吸入管围绕着防爆外壳内部散热点位最多的部位进行吸入空气，热空气通过吸入管进入分流管内部，这样可以实现多点位进行实时检测，并且可以实现多位置吸热分流操作，实现快速分流有效提高了防爆外壳内部设备的分散降温操作，降温效果更好，排气为多点位排气，排气效率更高，避免防爆外壳内部温度过高，保持正常运行操作，使用安全性更高。使用安全性更高。使用安全性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用光伏发电装置及使用方法


[0001]本专利技术涉及光伏发电
，更具体地说，本专利技术涉及一种电动汽车用光伏发电装置及使用方法。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，工作原理：蓄电池－电能－电力调节器－电动机－动力传动系统－驱动汽车行驶，为了响应节能环保号召，现在越来越多的电动车都会有光伏发电装置将光热能转换成电能进行使用。
[0003]现有技术中，由于光伏发电装置内部存在较多电器，这些电器在长时间的工作状态下，内部温度较高，从而会导致光伏部位温度过高，不仅影响内部电器设备运行操作，而且温度一旦过高内部蓄电池会存在安全问题，从而影响光伏发电装置的使用安全性。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种电动汽车用光伏发电装置及使用方法，本专利技术采用降温机构，实现快速分流有效提高了防爆外壳内部设备的分散降温操作，降温效果更好，排气为多点位排气，排气效率更高，避免防爆外壳内部温度过高，保持正常运行操作，使用安全性更高，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动汽车用光伏发电装置，包括光伏外壳，所述光伏外壳内部设置有用于发电的光伏板，所述光伏板下方设置有安装防护壳，所述安装防护壳内部设置有防爆外壳，所述防爆外壳内部设置有降温机构；所述降温机构包括设置在防爆外壳内部的分流管，所述分流管内壁设置有多个吸入管，所述分流管一侧连接有连接管，所述连接管一端安装有用于吸入空气的散热风机，所述散热风机输出端连通有连接导入管，所述连接导入管一端安装有分流散管，所述分流散管一侧从左到右等距依次设置有联通导出管，所述吸入管一侧安装有温度控制器。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述防爆外壳一侧嵌入连通有进气管，所述进气管一端安装有双头连吸管，所述进气管与双头连吸管之间相连通。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述所述温度控制器上方设置有定位杆，所述定位杆外部套设有导向盘，所述导向盘外部设置有连接架，所述连接架一端固定连接有连通环，所述连通环内部螺纹连接有第一温度传感器，所述连接架一侧设置有联动杆，所述联动杆靠近一端内部设置有第二温度传感器，所述联动杆一侧设置有稳定杆，所述稳定杆内部螺纹连接有第三温度传感器。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述导向盘外部均与连接架、联动杆、稳定杆采用焊接方式进行固定，所述定位杆与导向盘之间固定连接。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述光伏外壳一侧设有固定分流机构，所述固定分流机构包括光伏外壳一侧的导向分流板，所述导向分流板一侧连接有导向分流框，所述导向
分流框底端固定连接有连接支架，所述连接支架一侧设置有外壳分流架，所述连接支架两邻侧均设置有斜形支架，所述斜形支架一端安装有固定架，所述固定架底端固定连接有十字定位板，所述十字定位板横截面形状设置为十字形。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述安装防护壳两侧均设置有侧边安装块，所述侧边安装块两侧均连接有连接支撑板，所述连接支撑板与安装防护壳之间固定连接，所述安装防护壳且位于连接支撑板一侧设置有挤压环板，所述挤压环板顶端贯穿嵌入设置有嵌入螺杆，所述嵌入螺杆顶端连接有旋转帽，所述挤压环板底端安装有固定环板。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述嵌入螺杆外部均与挤压环板和固定环板之间螺纹连接，所述侧边安装块与连接支撑板之间固定连接，且连接支撑板为合金材质制成。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述双头连吸管两端部均套设有螺纹筒，所述螺纹筒一端连接有连接环块，所述连接环块内部设有固定筒，所述固定筒内部连接有防尘滤网，所述连接环块外部套设有六边传动板，所述螺纹筒与双头连吸管之间螺纹连接。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述温度控制器一侧安装有储存电池，所述储存电池一端连接有正极接触头，所述正极接触头一侧安装有负极接触头，所述储存电池一侧设置有输入连接器，所述输入连接器一端安装与光伏控制器，所述光伏控制器一侧安装有电压转换器，所述电压转换器一侧设置有断电控制器，所述断电控制器一侧安装有单片机。
[0014]一种电动汽车用光伏发电装置的使用方法，具体使用步骤如下：步骤一、安装时，可以将固定环板放置在指定位置处，同时将安装底盘安装在指定位置处，然后利用螺栓可以对安装底盘进行固定，同时将侧边安装块和连接支撑板安装在安装防护壳两侧部位处，并且转动旋转帽带动嵌入螺杆进行转动，嵌入螺杆在螺纹的作用下开始挤压着挤压环板，从而使挤压环板挤压固定环板，固定环板这样可以对安装防护壳的两个拐角部位进行固定，并且由十字定位板起到定位固定的作用，十字定位板对固定架起到支撑的作用，固定架对斜形支架起到支撑和稳固的作用，这样使连接支架对导向分流板起到支撑的作用；步骤二、光伏发电时，由光伏板开始将光热进行转换成电能，并且电能通过单片机进行控制，使电能经过输入连接器输入，再由光伏控制器将电能输入到电压转换器上，并且将电压转换到与储存电池输入电压相同，再将电能输送到储存电池内部进行储存，通过储存电池上的正极接触头和负极接触头可以将电能输送到电动车的蓄电池进行使用，并且在电动车不进行使用过程中，由于电能会一直注入到储存电池内部，造成充电过量，这时由断电控制器进行控制断电，避免超量充电操作；步骤三、温度传感时，当防爆外壳内部所有设备进行正常工作时，温度控制器上的第一温度传感器开始进行传感，储存电池上方的第二温度传感器可以进行温度传感，光伏控制器上方的第三温度传感器开始进行温度传感，从而可以将温度分散进行检测，检测的温度开始与温度控制器内部设定的数值相比较，当第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器其中任意一个所检测的温度过高时；步骤四、驱动降温时，启动散热风机分流散管多个吸入管开始产生吸力，这样使多个吸入管围绕着防爆外壳内部散热点位最多的部位进行吸入空气，热空气通过吸入管进入分流管内部，并且顺着分流管输送到连接管内部，由连接管进入到连接导入管内部，通过连接导入管注入到分流散管内部，再由分流散管分流到多个联通导出管，由联通导出管开始
将热空气进行外排，并且外部空气可以进入到固定筒内部的防尘滤网中，顺着防尘滤网输入到双头连吸管内部，通过双头连吸管注入到进气管内部，这样外部的空气经过灰尘的过滤，使流动的空气注入到防爆外壳内部，从而降低内部温度，使防爆外壳内部的设备进行稳定使用，达到稳定运行的温度；步骤五、后期在进行更换防尘滤网时，可以通过转动六边传动板，六边传动板带动连接环块进行转动，连接环块带动螺纹筒进行转动，固定筒带动防尘滤网进行转动，固定筒与双头连吸管端部进行分离，从而使防尘滤网可以进行拆卸，更换上新的防尘滤网即可。
[0015]本专利技术的技术效果和优点：1、本专利技术采用降温机构使第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器其中任意一个所检测的温度过高时，多个吸入管围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用光伏发电装置，包括光伏外壳（1），其特征在于：所述光伏外壳（1）内部设置有用于发电的光伏板（2），所述光伏板（2）下方设置有安装防护壳（3），所述安装防护壳（3）内部设置有防爆外壳（4），所述防爆外壳（4）内部设置有降温机构；所述降温机构包括设置在防爆外壳（4）内部的分流管（5），所述分流管（5）内壁设置有多个吸入管（6），所述分流管（5）一侧连接有连接管（7），所述连接管（7）一端安装有用于吸入空气的散热风机（8），所述散热风机（8）输出端连通有连接导入管（9），所述连接导入管（9）一端安装有分流散管（10），所述分流散管（10）一侧从左到右等距依次设置有联通导出管（11），所述吸入管（6）一侧安装有温度控制器（12）。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用光伏发电装置，其特征在于：所述防爆外壳（4）一侧嵌入连通有进气管（49），所述进气管（49）一端安装有双头连吸管（50），所述进气管（49）与双头连吸管（50）之间相连通。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用光伏发电装置，其特征在于：所述温度控制器（12）上方设置有定位杆（13），所述定位杆（13）外部套设有导向盘（14），所述导向盘（14）外部设置有连接架（15），所述连接架（15）一端固定连接有连通环（16），所述连通环（16）内部螺纹连接有第一温度传感器（17），所述连接架（15）一侧设置有联动杆（18），所述联动杆（18）靠近一端内部设置有第二温度传感器（19），所述联动杆（18）一侧设置有稳定杆（20），所述稳定杆（20）内部螺纹连接有第三温度传感器（21）。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用光伏发电装置，其特征在于：所述导向盘（14）外部均与连接架（15）、联动杆（18）、稳定杆（20）采用焊接方式进行固定，所述定位杆（13）与导向盘（14）之间固定连接。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用光伏发电装置，其特征在于：所述光伏外壳（1）一侧设有固定分流机构，所述固定分流机构包括光伏外壳（1）一侧的导向分流板（22），所述导向分流板（22）一侧连接有导向分流框（23），所述导向分流框（23）底端固定连接有连接支架（24），所述连接支架（24）一侧设置有外壳分流架（25），所述连接支架（24）两邻侧均设置有斜形支架（26），所述斜形支架（26）一端安装有固定架（27），所述固定架（27）底端固定连接有十字定位板（28），所述十字定位板（28）横截面形状设置为十字形。6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用光伏发电装置，其特征在于：所述安装防护壳（3）两侧均设置有侧边安装块（30），所述侧边安装块（30）两侧均连接有连接支撑板（31），所述连接支撑板（31）与安装防护壳（3）之间固定连接，所述安装防护壳（3）且位于连接支撑板（31）一侧设置有挤压环板（32），所述挤压环板（32）顶端贯穿嵌入设置有嵌入螺杆（33），所述嵌入螺杆（33）顶端连接有旋转帽（34），所述挤压环板（32）底端安装有固定环板（35）。7.根据权利要求6所述的一种电动汽车用光伏发电装置，其特征在于：所述嵌入螺杆（33）外部均与挤压环板（32）和固定环板（35）之间螺纹连接，所述侧边安装块（30）与连接支撑板（31）之间固定连接，且连接支撑板（31）为合金材质制成。8.根据权利要求2所述的一种电动汽车用光伏发电装置，其特征在于：所述双头连吸管（50）两端部均套设有螺纹筒（36），所述螺纹筒（36）一端连接有连接环块（37），所述连接环块（37）内部设有固定筒（38），所述固定筒（38）内部连接有防尘滤网（39），所述连接环块（37）外部套设有六边传动板（40），所述螺纹筒（36）与双头连吸管（50）之间螺纹连接。9.根据权利要求3所述的一种电动汽车用光伏发电装置，其特征在于：所述温度控制器
（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈乐春，
申请(专利权)人：江苏数字鹰科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：