一种市政道路护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路护栏，包括固定座、辅助安装单元和调节限位单元；固定座：其上表面设置的插槽内均插接有固定柱，固定柱的相对内侧面均通过固定螺栓固定连接有对称分布的固定板，左端的两个固定板右侧面均设有第一横杆，第一横杆的内部均滑动连接有第二横杆，两个第二横杆的右侧面分别与右端的两个固定板左侧面固定连接，两个第一横杆的相对内侧面之间与两个第二横杆的相对内侧面之间均设有均匀分布的栏杆；辅助安装单元：设置于固定座的内部；调节限位单元：设置于第二横杆的内部，该市政道路护栏，能够对护栏的长度进行调节，使护栏可以满足不同的工作环境需求，提高了护栏的实用性。了护栏的实用性。了护栏的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路护栏


[0001]本技术涉及道路护栏
，具体为一种市政道路护栏。

技术介绍

[0002]随着我国城市化进程的不断推进，在城市市政道路施工过程中，一般会在道路上安装护栏，用于将道路分隔开，使得车辆有序通行。目前，传统的道路护栏一般包括底座，在底座上竖直穿插有立柱，在相邻的立柱之间通过螺栓安装有上下平行的横杆，然后在横杆之间会焊接有多根竖直的连接杆，通过横杆、连接杆、立柱以及底座的组合，从而形成完整的道路护栏。但现有的市政道路护栏，不能使人员更加便捷高效的进行护栏组装拆卸作业，操作复杂，不能对护栏的长度进行调节，实用性较差，为此，我们提出一种市政道路护栏来解决此类问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种市政道路护栏，可以对护栏的长度进行调节，使护栏可以满足不同的工作环境需求，提高了护栏的实用性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路护栏，包括固定座、辅助安装单元和调节限位单元；
[0005]固定座：其上表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路护栏，其特征在于：包括固定座(1)、辅助安装单元(8)和调节限位单元(9)；固定座(1)：其上表面设置的插槽内均插接有固定柱(3)，固定柱(3)的相对内侧面均通过固定螺栓固定连接有对称分布的固定板(4)，左端的两个固定板(4)右侧面均设有第一横杆(5)，第一横杆(5)的内部均滑动连接有第二横杆(6)，两个第二横杆(6)的右侧面分别与右端的两个固定板(4)左侧面固定连接，两个第一横杆(5)的相对内侧面之间与两个第二横杆(6)的相对内侧面之间均设有均匀分布的栏杆(7)；辅助安装单元(8)：设置于固定座(1)的内部；调节限位单元(9)：设置于第二横杆(6)的内部，调节限位单元(9)与第一横杆(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种市政道路护栏，其特征在于：所述辅助安装单元(8)包括安装槽(81)、复位弹簧(83)、卡块(85)和卡槽(86)，所述安装槽(81)分别设置于固定座(1)的内部，四个安装槽(81)内均滑动连接有卡块(85)，安装槽(81)和卡块(85)的相对内侧面分别设有对称分布的复位弹簧(83)，两个固定柱(3)的左右两侧面均设有卡槽(86)，卡块(85)分别与卡槽(86)位置对应。3.根据权利要求2所述的一种市政道路护栏，其特征在于：所述辅助安装单元(8)还包括丝杆(84)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春涌，黄绪凯，
申请(专利权)人：湖北卓冠交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：