本实用新型专利技术公开了一种用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩，其包括不锈钢材质的罩体和罩管，罩体呈圆形浅盆状，罩管呈缩口圆管状，罩体的入口端的尺寸及罩管的出口端的尺寸根据安装要求确定，罩体的出口端与罩管的入口端插套配合，并采用圆周焊接方式组合成型。上述组合式进风罩将进风罩的材料选用不锈钢，并针对不锈钢板延伸率低的特性，将进风罩设计为分体组合结构，满足设计要求和使用安装需要，使零件具备耐高温防锈性能，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩
[0001]本技术涉及一种燃烧室的进风罩结构，尤其涉及一种用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩。
技术介绍
[0002]燃油加热器是将燃油、甲醇或其他液体燃料转换成热量的一种设备，在车辆上主要用于冬季车厢内部取暖或发动机预热等用途。车辆用燃油加热器一般是采用油泵喷入燃料，再利用鼓风机鼓入助燃空气与燃料混合，点火后燃烧，燃烧后的高温气体加热冷却液，加热后的冷却液在车厢内的暖气系统中循环散热，提高车厢内部温度。在发动机冷机启动前，也可用加热后的冷却液对发动机进行预热，以便于发动机冷机启动。
[0003]车辆用燃油加热器的燃烧室进风罩作为燃烧室的进风口，并且直接与高温燃气接触，工作温度较高，如果防锈性能不够的话，很容易锈蚀损坏。目前的车辆用燃油加热器的燃烧室进风罩为单体式进风罩，采用钢板一次拉伸加工成型后底部冲孔的工艺制作，工艺过程比较简单。
[0004]由于拉伸加工时的拉伸深度很大，只能采用深拉钢板来制作，这种深拉钢板都是不具备防锈功能的，而一般的表面防锈处理方法又无法满足工作温度的要求。因此，这种采用深拉钢板制作的单体式进风罩很容易锈蚀损坏，基本上每年都需更换。另一方面，如采用不锈钢板来制作这种进风罩，可以达到耐高温防锈的要求。但由于不锈钢板的延伸率较低，无法达到深度拉伸的工艺要求，不能直接采用这种一次拉伸成型的工艺制作这种单体式进风罩。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩，依靠不锈钢板的耐高温防锈性能，优化设计进风罩，降低加工要求，满足进风罩的功能性。
[0006]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩，其包括不锈钢材质的罩体和罩管，罩体呈圆形浅盆状，罩管呈缩口圆管状，罩体的入口端的尺寸及罩管的出口端的尺寸根据安装要求确定，罩体的出口端与罩管的入口端插套配合，并采用圆周焊接方式组合成型。
[0008]特别地，罩体的出口端设置有翻边孔，罩管的入口端的内缘与翻边孔的外缘适配形成圆周定位，且由翻边孔的外表面对罩管轴向定位，沿着罩管的入口端的端沿焊接形成焊缝。
[0009]特别地，罩体的出口端设置有中心孔，中心孔的内缘与罩管的入口端的外缘适配形成圆周定位，且将罩管的入口端的端面与罩体的出口端的内壁面对齐形成轴向定位，沿着中心孔的外沿焊接形成焊缝。
[0010]特别地，罩体由不锈钢板冲压或旋压后冲孔成型。
[0011]特别地，罩管由不锈钢管挤压或滚压成型。
[0012]综上，本技术的有益效果为，与现有技术相比，所述用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩将进风罩的材料选用不锈钢，并针对不锈钢板延伸率低的特性，将进风罩设计为分体组合结构，满足设计要求和使用安装需要，使零件具备耐高温防锈性能，提高使用寿命。
附图说明
[0013]图1是本技术实施例提供的用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩的第一种结构示意图；
[0014]图2是本技术实施例提供的用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩的第二种结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0016]实施例1：
[0017]请参阅图1所示，本实施例提供一种用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩，其包括不锈钢材质的罩体1和罩管2，罩体1呈圆形浅盆状，罩体1由不锈钢板冲压或旋压后冲孔成型，罩管2呈缩口圆管状，罩管2由不锈钢管挤压或滚压成型。
[0018]罩体1的入口端的尺寸及罩管2的出口端的尺寸根据安装要求确定，罩体1的出口端5与罩管2的入口端6插套配合，并采用圆周焊接方式组合成型。
[0019]此处的罩体1的出口端5设置有翻边孔3，罩管2的入口端6的内缘与翻边孔3的外缘适配形成圆周定位，且由翻边孔3的外表面对罩管2轴向定位，沿着罩管2的入口端6的端沿焊接形成焊缝4。
[0020]不锈钢组合式进风罩的安装尺寸与原一次拉伸成型的单体式进风罩相同，能够满足安装要求，同时由于不锈钢板的耐高温腐蚀特性，其使用寿命得以提高。
[0021]实施例2：
[0022]请参阅图2所示，本实施例在实施例1的基础上提供一种用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩的变形结构，与实施例1不同的是，此处的罩体1的出口端5＇设置有中心孔3＇，中心孔3＇的内缘与罩管2的入口端6＇的外缘适配形成圆周定位，且将罩管2的入口端6＇的端面与罩体1的出口端5＇的内壁面对齐形成轴向定位，沿着中心孔3＇的外沿焊接形成焊缝4，同样能够实现组合。
[0023]综上，上述的用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩将进风罩的材料选用不锈钢，并针对不锈钢板延伸率低的特性，将进风罩设计为分体组合结构，满足设计要求和使用安装需要，使零件具备耐高温防锈性能，提高使用寿命。
[0024]以上实施例只是阐述了本技术的基本原理和特性，本技术不受上述事例限制，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩，其特征在于，包括不锈钢材质的罩体和罩管，所述罩体呈圆形浅盆状，所述罩管呈缩口圆管状，所述罩体的入口端的尺寸及所述罩管的出口端的尺寸根据安装要求确定，所述罩体的出口端与所述罩管的入口端插套配合，并采用圆周焊接方式组合成型。2.根据权利要求1所述的用于燃油加热器燃烧室的组合式进风罩，其特征在于：所述罩体的出口端设置有翻边孔，所述罩管的入口端的内缘与所述翻边孔的外缘适配形成圆周定位，且由翻边孔的外表面对罩管轴向定位，沿着罩管的入口端的端沿焊接形成...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆忠民，臧志成，汪辉，
申请(专利权)人：凯龙高科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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