一种尿素管路加热控制方法技术

本发明专利技术公开了一种尿素管路加热控制方法

【技术实现步骤摘要】
一种尿素管路加热控制方法、装置及尿素管路加热设备


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种尿素管路加热控制方法
、
装置及尿素管路加热设备
。

技术介绍

[0002]车辆系统包含以柴油发动机为动力源的车辆形式，柴油发动机以其低油耗强动力的优越性在商用车领域占有绝对统治地位，然而其排放的颗粒污染物以及有毒气体成分也一直为人诟病
。
随着柴油车辆排放要求不断升级，选择性催化还原系统
(SCR)
已经成为柴油机尾气处理系统的标准配置
。
由尿素泵
、
尿素喷嘴和管路组成的尿素喷射系统是精确实现尿素溶液计量喷射的核心
。
低温环境时，由于尿素溶液在低于零下
11
度时就会结冰，使用前必须对整个尿素系统进行解冻，同时为保证系统正常运行还要进行必要的保温措施
。
[0003]然而，实际使用过程中，尿素泵和尿素箱作为重点解冻部件被给予了充分的研究重视均配备了相应的温度传感器作为解冻保温的参照，解冻保温效果不错，但是作为系统不可或缺的部分，尿素管路由于受限于结构特点，尿素管路的解冻状态无法确定，这致使尿素管路存在加热不完全以及过加热能耗较高的问题
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种尿素管路加热控制方法
、
装置及尿素管路加热设备，以确保尿素管路解冻完成，降低能耗
。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种尿素管路加热控制方法，该尿素管路加热控制方法包括：
[0006]获取柴油发动机的启动状态和环境温度；
[0007]根据所述启动状态确定尿素管路的运行模式；其中，所述运行模式包括：解冻模式
、
保温模式和停机模式；
[0008]若所述尿素管路进入解冻模式的第一阶段，则根据所述环境温度确定所述尿素管路的第一加热控制参数；在所述解冻模式的第一阶段完成后，获取尿素箱的解冻状态；其中，所述尿素管路包含三条，分别为吸液管
、
回液管和喷射管，所述吸液管和所述回液管连接于尿素箱与尿素泵之间；所述喷射管连接于所述尿素泵和尿素喷嘴之间；
[0009]若所述尿素箱未完成解冻，则控制所述尿素管路进入解冻模式的第二阶段；否则控制所述尿素管路进入保温模式
。
[0010]可选地，根据所述环境温度确定所述尿素管路的加热控制参数包括：
[0011]根据所述环境温度查询温度
‑
调节参数表格确定所述尿素管路的加热控制参数；
[0012]其中，所述第一加热控制参数包括加热控制周期
、
加热控制占空比和持续时间
。
[0013]可选地，获取柴油发动机的启动状态的步骤包括：
[0014]在所述解冻模式的第一阶段之前，获取柴油发动机冷却水温度
、
尿素泵温度以及尿素箱温度；
[0015]根据所述柴油发动机冷却水温度
、
所述尿素泵温度以及所述尿素箱温度中最大值和最小值的偏差是否小于设定阈值，确定所述柴油发动机的启动状态；
[0016]若是，则所述柴油发动机为冷态启动，所述尿素管路的运行模式为解冻模式或停机模式；否则所述柴油发动机为热态启动，所述尿素管路的运行模式为保温模式或停机模式
。
[0017]可选地，若所述柴油发动机为热态启动，则判断所述尿素管路的运行模式为保温模式或停机模式的方法包括：
[0018]将所述环境温度和预设温度阈值进行比较；
[0019]若所述环境温度大于所述预设温度阈值，则控制尿素管路进入停机模式；
[0020]若所述环境温度小于所述预设温度阈值，则控制所述尿素管路进入保温模式
。
[0021]可选地，获取尿素箱的解冻状态的步骤包括：
[0022]在所述解冻模式的第一阶段之后，获取尿素箱温度；
[0023]根据所述尿素箱解冻温度阈值和所述尿素箱温度计算解冻温度差值；
[0024]若所述解冻温度差值大于零，则所述尿素箱解冻未完成，所述尿素管路解冻未完成；
[0025]若所述解冻温度差值小于等于零，则所述尿素箱解冻完成，所述尿素管路解冻完成
。
[0026]可选地，控制所述尿素管路进入解冻模式的第二阶段的步骤包括：
[0027]根据所述解冻温度差值查询所述温度
‑
调节参数表格确定第二加热控制参数；
[0028]根据所述第二加热控制参数进入所述解冻模式的第二阶段
。
[0029]可选地，保模式温的执行步骤包括：
[0030]获取所述尿素管路中尿素溶液的压力；
[0031]根据所述尿素溶液的压力判断所述尿素管路中是否充满所述尿素溶液；
[0032]若所述尿素管路中充满所述尿素溶液，则根据尿素箱的温度和所述环境温度查询所述温度
‑
调节参数表格确定第三加热控制参数；
[0033]若所述尿素管路中未充满所述尿素溶液，则根据所述环境温度查询所述温度
‑
调节参数表格确定第四加热控制参数
。
[0034]可选地，根据所述环境温度确定所述尿素管路的第一加热控制参数之后还包括：
[0035]获取柴油发动机电池的实时电压；
[0036]根据所述实时电压和电池标准电压计算所述加热控制参数的修正系数；
[0037]根据所述修正系数对所述第一加热控制参数进行修正
。
[0038]根据本专利技术的另一方面，提供了一种尿素管路加热控制装置，该尿素管路加热控制装置包括：
[0039]获取模块，用于获取柴油发动机的启动状态和环境温度；
[0040]决策模块，用于根据所述启动状态确定尿素管路的运行模式以及根据所述环境温度确定所述尿素管路的加热控制参数；其中，所述加热控制参数包括：第一加热控制参数
、
第二加热控制参数
、
第三加热控制参数和第四加热控制参数
。
[0041]根据本专利技术的又一方面，提供了一种尿素管路加热设备，该尿素管路加热设备包括：柴油发动机
、
尿素箱
、
尿毒泵
、
尿素管路和控制器，所述控制器能够执行以上任一实施例
所述的尿素管路加热控制方法
。
[0042]本专利技术实施例通过柴油发动机的启动状态对尿素管路的运行模式进行确定，在尿素管路进入解冻模式时，通过环境温度对解冻模式的第一加热控制参数进行确定，并在解冻模式第一阶段完成时，通过尿素箱的解冻状态获取尿素管路的解冻状态，在尿素箱解冻未完成时，控制尿素管路进入解冻模式的第二阶段，从而确保尿素管路解冻完成
。
与现有技术相比，本专利技术实施例能够对尿素管路进行解冻并且识别尿素管路的解冻状态，根据尿素管路不同的解冻状态进入不同的运行模式，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种尿素管路加热控制方法，其特征在于包括：获取柴油发动机的启动状态和环境温度；根据所述启动状态确定尿素管路的运行模式；其中，所述运行模式包括：解冻模式
、
保温模式和停机模式；若所述尿素管路进入解冻模式的第一阶段，则根据所述环境温度确定所述尿素管路的第一加热控制参数；在所述解冻模式的第一阶段完成后，获取尿素箱的解冻状态；其中，所述尿素管路包含三条，分别为吸液管
、
回液管和喷射管，所述吸液管和所述回液管连接于尿素箱与尿素泵之间；所述喷射管连接于所述尿素泵和尿素喷嘴之间；若所述尿素箱未完成解冻，则控制所述尿素管路进入解冻模式的第二阶段；否则控制所述尿素管路进入保温模式
。2.
根据权利要求1所述的尿素管路加热控制方法，其特征在于，根据所述环境温度确定所述尿素管路的加热控制参数包括：根据所述环境温度查询温度
‑
调节参数表格确定所述尿素管路的加热控制参数；其中，所述第一加热控制参数包括加热控制周期
、
加热控制占空比和持续时间
。3.
根据权利要求1所述的尿素管路加热控制方法，其特征在于，获取柴油发动机的启动状态的步骤包括：在所述解冻模式的第一阶段之前，获取柴油发动机冷却水温度
、
尿素泵温度以及尿素箱温度；根据所述柴油发动机冷却水温度
、
所述尿素泵温度以及所述尿素箱温度中最大值和最小值的偏差是否小于设定阈值，确定所述柴油发动机的启动状态；若是，则所述柴油发动机为冷态启动，所述尿素管路的运行模式为解冻模式或停机模式；否则所述柴油发动机为热态启动，所述尿素管路的运行模式为保温模式或停机模式
。4.
根据权利要求3所述的尿素管路加热控制方法，其特征在于，若所述柴油发动机为热态启动，则判断所述尿素管路的运行模式为保温模式或停机模式的方法包括：将所述环境温度和预设温度阈值进行比较；若所述环境温度大于所述预设温度阈值，则控制尿素管路进入停机模式；若所述环境温度小于所述预设温度阈值，则控制所述尿素管路进入保温模式
。5.
根据权利要求1所述的尿素管路加热控制方法，其特征在于，获取尿素箱的解冻状态的步骤包括：在所述解冻...

【专利技术属性】
技术研发人员：马超，臧志成，许东旭，董孝虎，邹海平，许晓巍，
申请(专利权)人：凯龙高科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：