一种自动切管机制造技术

本发明专利技术公开一种自动切管机，包括机箱，机箱内部设置有第一夹持机构、传动机构、第二加持机构、第三加持机构和切割机构；第一夹持机构、第二加持机构和第三加持机构将管件夹持在同一水平高度，第一夹持机构临近进料口，第三加持机构临近出料口，传动机构位于第一夹持机构和第二加持机构之间，切割机构位于第二加持机构和第三加持机构之间。本发明专利技术通过采用气缸和夹持块传动胶管，大大提升了运行和切割的稳定性，同时垂直斜向进刀，相比正向进刀大大减小对胶管的作用力，避免胶管形变，进一步提高操作的稳定性，保证切面平滑整齐，提高连接气密性。此外，本发明专利技术结构简单，操作方便快捷，大大节约人力，提高生产效率，可实现批量化生产。可实现批量化生产。可实现批量化生产。

【技术实现步骤摘要】
一种自动切管机


[0001]本专利技术涉及胶管生产
，具体涉及一种自动切管机。

技术介绍

[0002]在目前的胶管生产过程中，需要根据其使用要求对其进行定长切割。现有切割机如CN113199529A公开的一种胶管切割机，普遍采用滚轮、皮带等传统方式传动，通过传送的速度来控制切割长度，导致切割精度不高，产品均一性不好；同时由于采用滚轮或皮带传动，夹持稳定性不高，进一步降低切割时的精度，导致切割面不平整，影响连接的气密性。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对上述技术问题，提供一种自动切管机。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：
[0005]一种自动切管机，包括机箱，机箱的一侧形成进料口，机箱的另一侧形成出料口；机箱内部设置有第一夹持机构、传动机构、第二加持机构、第三加持机构和切割机构；第一夹持机构、第二加持机构和第三加持机构将管件夹持在同一水平高度，第一夹持机构临近进料口，第三加持机构临近出料口，传动机构位于第一夹持机构和第二加持机构之间，用于将管件由进料口向出料口方向传送，切割机构位于第二加持机构和第三加持机构之间，用于将管件切割成段，管件由进料口进入分别通过第一夹持机构、第二加持机构和第三加持机构夹持、并通过传动机构传送、切割机构切割后经由出料口排出。
[0006]进一步地，所述第一夹持机构包括第一上部竖直气缸、第一下部竖直气缸、第一上部夹持块和第一下部夹持块；所述第一上部竖直气缸和第一下部竖直气缸的缸体分别固定，第一上部竖直气缸的缸杆向下连接第一上部夹持块，第一下部竖直气缸的缸杆向上连接第一下部夹持块；第一上部夹持块的下表面形成有上凹槽，第一下部夹持块的上表面形成有下凹槽，第一上部夹持块和第一下部夹持块上下相对设置，二者相对后形成第一管件放置腔用于容纳管件并将管件夹紧。
[0007]进一步地，所述第二加持机构包括第二上部竖直气缸、第二下部竖直气缸、第二上部夹持块和第二下部夹持块；所述第二上部竖直气缸和第二下部竖直气缸的缸体分别固定，第二上部竖直气缸的缸杆向下连接第二上部夹持块，第二下部竖直气缸的缸杆向上连接第二下部夹持块；第二上部夹持块的下表面形成有上凹槽，第二下部夹持块的上表面形成有下凹槽，第二上部夹持块和第二下部夹持块上下相对设置，二者相对后形成第二管件放置腔用于容纳管件并将管件夹紧。
[0008]进一步地，所述第三加持机构包括第三上部竖直气缸、第三下部竖直气缸、第三上部夹持块和第三下部夹持块；所述第三上部竖直气缸和第三下部竖直气缸的缸体分别固定，第三上部竖直气缸的缸杆向下连接第三上部夹持块，第三下部竖直气缸的缸杆向上连接第三下部夹持块；第三上部夹持块的下表面形成有上凹槽，第三下部夹持块的上表面形成有下凹槽，第三上部夹持块和第三下部夹持块上下相对设置，二者相对后形成第三管件
放置腔用于容纳管件并将管件夹紧。
[0009]进一步地，所述传动机构包括水平气缸、上滑轨、下滑轨、上滑块、下滑块、第四上部竖直气缸、第四下部竖直气缸、第四上部夹持块和第四下部夹持块；所述上滑轨和下滑轨上下平行水平固定，所述上滑块滑动在上滑轨上，所述下滑块滑动在下滑轨上，所述上滑块和下滑块通过连接块连接，所述水平气缸的缸体固定，水平气缸的缸杆与连接块相连，上下滑块通过水平气缸驱动实现左右移动；所述第四上部竖直气缸的缸体固定在上滑块上，所述第四下部竖直气缸的缸体固定在下滑块上，所述第四上部竖直气缸的缸杆向下连接第四上部夹持块，第四下部竖直气缸的缸杆向上连接第四下部夹持块；第四上部夹持块的下表面形成有上凹槽，第四下部夹持块的上表面形成有下凹槽，第四上部夹持块和第四下部夹持块上下相对设置，二者相对后形成第四管件放置腔用于容纳管件并将管件夹紧。
[0010]进一步地，所述切割机构包括切割气缸、刀架、切刀和切割台，所述切割气缸的缸体倾斜固定，切割气缸的缸杆连接刀架，刀架内安装切刀，所述切割台位于刀架下方、第二加持机构和第三加持机构之间，切割台上形成有切割缝，切割缝位于切刀正下方。
[0011]进一步地，所述第三加持机构和出料口之间设有下料导向板，所述下料导向板靠近第三加持机构的一端高于靠近出料口的一端。
[0012]进一步地，所述机箱包括位于前侧的可视腔和位于后侧的控制腔，进料口、出料口位于可视腔内，所述可视腔通过第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔与控制腔相连通，第一夹持机构的夹持块由第一通孔伸出至可视腔，第二加持机构的夹持块由第二通孔伸出至可视腔，第三加持机构的夹持块由第三通孔伸出至可视腔，传动机构的夹持块由第四通孔伸出至可视腔，切割机构的切刀和切割台由第五通孔伸出至可视腔。
[0013]进一步地，所述可视腔的前侧罩有透明壳体。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]本专利技术提供的自动切管机，通过采用气缸和夹持块传动胶管，大大提升了运行和切割的稳定性，同时垂直斜向进刀，相比正向进刀大大减小对胶管的作用力，避免胶管形变，进一步提高操作的稳定性，保证切面平滑整齐，提高连接气密性。此外，本专利技术结构简单，操作方便快捷，大大节约人力，提高生产效率，可实现批量化生产。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术实施例提供的自动切管机的结构图。
[0018]图2是本专利技术实施例提供的自动切管机的第一夹持机构的结构图。
[0019]图3是本专利技术实施例提供的自动切管机的第二夹持机构、第三夹持机构和切割机构的结构图。
[0020]图4是本专利技术实施例提供的自动切管机的传动机构的结构图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、机箱，2、进料口，3、出料口，4、第一上部竖直气缸，5、第一下部竖直气缸，6、第一上部夹持块，7、第一下部夹持块，8、第二上部竖直气缸，9、第二下部竖直气缸，10、第二上部
夹持块，11、第二下部夹持块，12、第三上部竖直气缸，13、第三下部竖直气缸，14、第三上部夹持块，15、第三下部夹持块，16、水平气缸，17、上滑轨，18、下滑轨，19、上滑块，20、下滑块，21、第四上部竖直气缸，22、第四下部竖直气缸，23、第四上部夹持块，24、第四下部夹持块，25、连接块，26、切割气缸，27、刀架，28、切割台，29、切割缝，30、下料导向板。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术做进一步说明。
[0024]如图1
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4所示，本专利技术的一种自动切管机，包括机箱1，机箱1的一侧形成进料口2，机箱1的另一侧形成出料口3；机箱1内部设置有第一夹持机构、传动机构、第二加持机构、第三加持机构和切割机构；第一夹持机构、第二加持本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动切管机，其特征在于，包括机箱，机箱的一侧形成进料口，机箱的另一侧形成出料口；机箱内部设置有第一夹持机构、传动机构、第二加持机构、第三加持机构和切割机构；第一夹持机构、第二加持机构和第三加持机构将管件夹持在同一水平高度，第一夹持机构临近进料口，第三加持机构临近出料口，传动机构位于第一夹持机构和第二加持机构之间，用于将管件由进料口向出料口方向传送，切割机构位于第二加持机构和第三加持机构之间，用于将管件切割成段，管件由进料口进入分别通过第一夹持机构、第二加持机构和第三加持机构夹持、并通过传动机构传送、切割机构切割后经由出料口排出。2.根据权利要求1所述的自动切管机，其特征在于，所述第一夹持机构包括第一上部竖直气缸、第一下部竖直气缸、第一上部夹持块和第一下部夹持块；所述第一上部竖直气缸和第一下部竖直气缸的缸体分别固定，第一上部竖直气缸的缸杆向下连接第一上部夹持块，第一下部竖直气缸的缸杆向上连接第一下部夹持块；第一上部夹持块的下表面形成有上凹槽，第一下部夹持块的上表面形成有下凹槽，第一上部夹持块和第一下部夹持块上下相对设置，二者相对后形成第一管件放置腔用于容纳管件并将管件夹紧。3.根据权利要求1所述的自动切管机，其特征在于，所述第二加持机构包括第二上部竖直气缸、第二下部竖直气缸、第二上部夹持块和第二下部夹持块；所述第二上部竖直气缸和第二下部竖直气缸的缸体分别固定，第二上部竖直气缸的缸杆向下连接第二上部夹持块，第二下部竖直气缸的缸杆向上连接第二下部夹持块；第二上部夹持块的下表面形成有上凹槽，第二下部夹持块的上表面形成有下凹槽，第二上部夹持块和第二下部夹持块上下相对设置，二者相对后形成第二管件放置腔用于容纳管件并将管件夹紧。4.根据权利要求1所述的自动切管机，其特征在于，所述第三加持机构包括第三上部竖直气缸、第三下部竖直气缸、第三上部夹持块和第三下部夹持块；所述第三上部竖直气缸和第三下部竖直气缸的缸体分别固定，第三上部竖直气缸的缸杆向下连接第三上部夹持块，第三下部竖直气缸的缸杆向上连接第三下部夹持块；第三上部夹持块的下表面形成有上凹槽，第三下部夹持块的上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：高凤武，于学鹏，司宇航，邓宇峰，孙亮，张健，孙艳春，
申请(专利权)人：长春弼吉尔汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：