本实用新型专利技术公开了隔音板技术领域的一种道路桥梁隔音板固定装置，包括基座、隔音板、水平部、竖直部、卡合空间、固定铰座、翻转铰座、第一连接座、第二连接座，第一连接座与第二连接座之间共同连接有转动杆，转动杆两端分别设有第一螺纹部、第二螺纹部。通过水平部、竖直部、基座之间围成的卡合空间来对隔音板下端进行卡合限位，提高隔音板下端的刚性，再通过第一连接座、第二连接座分别与第一螺纹部、第二螺纹部螺纹旋合，能够对隔音板的上端进行加固，且通过旋转转动杆，驱动第一连接座与第二连接座相对移动，进而提高对隔音板上端的抵紧力度，同时能够避免隔音板安装后产生倾斜现象。同时能够避免隔音板安装后产生倾斜现象。同时能够避免隔音板安装后产生倾斜现象。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁隔音板固定装置
[0001]本技术涉及隔音板
，具体为一种道路桥梁隔音板固定装置。
技术介绍
[0002]通行的道路桥梁上每天要经过无数的车辆，汽车在道路桥梁上疾驰会产生很大的噪音污染，噪音会影响人的大脑神经，会使人产生烦躁等负面情绪，所以为了防止住宅区附近的道路桥梁上通行的各种车辆对住宅区的噪音污染，常在住宅区附近的道路桥梁上安装隔音板，降低噪音的污染，为住宅区生活的人群提供较好的居住环境。
[0003]现有的隔音板通过螺钉安装在一个固定板上，固定板再通过螺钉安装在道路桥梁上，来对隔音板进行固定，但是隔音板主要是下端部位与固定板安装，其上端无法进行固定，因此导致刚性较差，造成安装稳固程度较低。
[0004]基于此，本技术设计了一种道路桥梁隔音板固定装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种道路桥梁隔音板固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的隔音板通过螺钉安装在一个固定板上，固定板再通过螺钉安装在道路桥梁上，来对隔音板进行固定，但是隔音板主要是下端部位与固定板安装，其上端无法进行固定，因此导致刚性较差，造成安装稳固程度较低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁隔音板固定装置，包括安装在道路桥梁侧边上的基座，所述基座上可拆卸安装有隔音板，所述基座上设有一横跨其长度方向的水平部，所述水平部上设有竖直部，所述水平部与竖直部之间围成一个用于供隔音板下端卡合的卡合空间，所述隔音板可拆卸连接在卡合空间内，所述竖直部外壁上设有一固定铰座，所述隔音板上端部外壁上设有一翻转铰座，所述固定铰座及翻转铰座上各铰接有连接座，两个所述连接座分别定义为第一连接座、第二连接座，所述第一连接座与第二连接座之间共同连接有转动杆，所述转动杆长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹部、第二螺纹部，所述第一连接座及第二连接座上分别开设有供第一螺纹部、第二螺纹部螺纹旋合的螺纹孔。
[0007]优选地，所述隔音板上端设有制成弧形折弯的干涉板。
[0008]优选地，所述隔音板长度方向两端沿其中心线对称设有两个定位销，所述定位销上可转动地套装有连接板，所述连接板上开设有两个供定位销插合的、通孔形式的插孔。
[0009]优选地，所述转动杆上设有一转动块。
[0010]优选地，所述竖直部高度尺寸大于隔音板的厚度尺寸。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过水平部、竖直部、基座之间围成的卡合空间来对隔音板下端进行卡合限位，提高隔音板下端的刚性，再通过第一连接座、第二连接座分别与第一螺纹部、第二螺纹部螺纹旋合，能够对隔音板的上端进行加固，且通过旋转转动杆，使第一螺纹部、第二螺纹部分别与第一连接座、第二连接座螺纹旋合，进而驱
动第一连接座与第二连接座相对移动，进而提高对隔音板上端的抵紧力度，同时能够避免隔音板安装后产生倾斜现象，进而防止相邻两个隔音板表面不齐平的现象，通过设置定位销及连接板，将相邻两个隔音板相对端上的两个定位销共同连接连接板，进而能够保证相邻两个安装的隔音板端部之间的间距固定，提高了安装的精度。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为图1中立体结构的仰视角度示意图；
[0015]图3为图1中立体结构的侧视角度示意图；
[0016]图4为图1中立体结构的侧视示意图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1‑
干涉板，2
‑
隔音板，3
‑
连接板，4
‑
定位销，5
‑
基座，6
‑
卡合空间，7
‑
水平部，8
‑
竖直部，9
‑
固定铰座，10
‑
第一连接座，11
‑
第一螺纹部，12
‑
转动块，13
‑
第二螺纹部，14
‑
第二连接座，15
‑
翻转铰座。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁隔音板固定装置，包括安装在道路桥梁侧边上的基座5，隔音板1上端设有制成弧形折弯的干涉板1，干涉板1朝道路桥梁内侧方向弯曲，这样能够对道路桥梁上的噪音进行有效干涉，基座5上设有一横跨其长度方向的水平部7，水平部7上设有竖直部8，水平部7与竖直部8之间围成一个用于供隔音板2下端卡合的卡合空间6，隔音板2底部穿设有螺栓，使得隔音板2通过螺栓连接在卡合空间6内，竖直部8高度尺寸大于隔音板2的厚度尺寸，这样使得对隔音板2的夹持稳固性得到提升，竖直部8外壁上设有一固定铰座9，隔音板2上端部外壁上设有一翻转铰座15，固定铰座9及翻转铰座15上各铰接有连接座，两个连接座分别定义为第一连接座10、第二连接座14，第一连接座10与第二连接座14之间共同连接有转动杆，转动杆长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹部11、第二螺纹部13，第一连接座10及第二连接座14上分别开设有供第一螺纹部11、第二螺纹部13螺纹旋合的螺纹孔，旋转转动杆，使第一螺纹部11、第二螺纹部13分别与第一连接座10、第二连接座14螺纹旋合，由于第一螺纹部11、第二螺纹部13的螺纹旋向相反，使得第一连接座10、第二连接座14相对移动，进而能够调节隔音板2与水平部7的垂直度，转动杆上设有一转动块12，转动块12整体轮廓成螺母状，使用外部工具夹持转动块12，来旋转转动块12，进而方便对转动杆进行旋转，隔音板2长度方向两端沿其中
心线对称设有两个定位销4，定位销4上可转动地套装有连接板3，连接板3上开设有两个供定位销4插合的、通孔形式的插孔，安装隔音板2时，为了保持相邻两个隔音板2端部间距一致，当相邻两个隔音板2安装完毕后，将连接板3上的两个插孔分别套在两个隔音板2相对端上的定位销4上，进而保证相邻两个隔音板2端部间距能够固定。
[0021]本技术的使用过程：安装隔音板2时，将隔音板2下端卡合在卡合空间6内，然后使用螺栓将隔音板2连接在水平部7上，且此时螺栓不能旋紧，然后检测隔音板2与水平部7的垂直度，再通过转动转动杆，转动杆转动时本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁隔音板固定装置，包括安装在道路桥梁侧边上的基座(5)，所述基座(5)上可拆卸安装有隔音板(2)，其特征在于，所述基座(5)上设有一横跨其长度方向的水平部(7)，所述水平部(7)上设有竖直部(8)，所述水平部(7)与竖直部(8)之间围成一个用于供隔音板(2)下端卡合的卡合空间(6)，所述隔音板(2)可拆卸连接在卡合空间(6)内，所述竖直部(8)外壁上设有一固定铰座(9)，所述隔音板(2)上端部外壁上设有一翻转铰座(15)，所述固定铰座(9)及翻转铰座(15)上各铰接有连接座，两个所述连接座分别定义为第一连接座(10)、第二连接座(14)，所述第一连接座(10)与第二连接座(14)之间共同连接有转动杆，所述转动杆长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹部(11)、第二螺纹部(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李娇，
申请(专利权)人：李娇，
类型：新型
国别省市：
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