停车收费方法、设备及可读存储介质技术

本发明专利技术公开了一种停车收费方法、设备及可读存储介质，所述停车收费方法包括以下步骤：获取总车位空置数量与充电车位空置数量；根据所述总车位空置数量与所述充电车位空置数量确定空置率信息，其中，所述空置率信息包括总车位空置率以及充电车位空置率中的至少一个；根据所述空置率信息确定目标收费标准，其中，所述目标收费标准包括充电收费标准以及停车收费标准中的至少一个；将所述目标收费标准信息与车辆停车信息关联存储，以供根据所述车辆停车信息确定对应的收费标准信息进行计费操作。本发明专利技术根据车位空置率信息调节对应的收费标准，增强停车场收费的灵活性。增强停车场收费的灵活性。增强停车场收费的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
停车收费方法、设备及可读存储介质


[0001]本专利技术涉及智能收费领域，尤其涉及一种停车收费方法、设备及可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着新能源车的增多，越来越多停车场设置有充电桩的充电专用车位以供新能源车使用。而在很多停车场中，油车与已完成充电的新能源车长时间停放在充电专用车位中，而固定的计费价格无法影响用户选择停车位，影响充电车位使用效率。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种停车收费方法，旨在提高停车收费的灵活性，解决停车收费灵活性低影响充电车位使用效率的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供一种停车收费方法，所述停车收费方法包括以下步骤：
[0006]获取总车位空置数量与充电车位空置数量；
[0007]根据所述总车位空置数量与所述充电车位空置数量确定空置率信息，其中，所述空置率信息包括总车位空置率以及充电车位空置率中的至少一个；
[0008]根据所述空置率信息确定目标收费标准，其中，所述目标收费标准包括充电收费标准以及停车收费标准中的至少一个；
[0009]将所述目标收费标准信息与车辆停车信息关联存储，以供根据所述车辆停车信息确定对应的收费标准信息进行计费操作。
[0010]进一步地，所述根据所述空置率信息确定目标收费标准的步骤包括：
[0011]若根据所述总车位空置率处于第一预设值域和/或所述充电车位空置率处于第二预设值域，降低当前的收费标准以得到所述目标收费标准；
[0012]若根据所述总车位空置率处于第三预设值域和/或所述充电车位空置率处于第四预设值域，提高当前的收费标准以得到所述目标收费标准。
[0013]进一步地，所述停车收费标准包括充电停车收费标准和普通停车收费标准，所述将所述目标收费标准信息与车辆停车信息关联存储的步骤包括：
[0014]根据车辆识别设备确定车辆对应的车辆停车信息以及停放车位类型，其中，所述车辆停车信息包括车辆的车牌号信息和车辆在停车位上停放的时间信息，车辆在停车位上停放的时间信息包括充电时长以及停车时长中的至少一个；
[0015]当所述车位类型为充电车位且未接收到充电信号时，将所述充电停车收费标准信息与所述车辆停车信息关联存储；
[0016]当所述车位类型为普通车位时，将所述普通停车收费标准信息与所述车辆停车信息关联存储；
[0017]当接收到充电设备发送的充电信号时，将所述充电收费标准信息以及充电停车收
费标准信息与所述车辆停车信息关联存储。
[0018]进一步地，所述将所述目标收费标准信息与车辆停车信息关联存储的步骤包括：
[0019]当所述目标收费标准与当前收费标准不相同时，将当前时刻作为所述当前收费标准的结束时间与所述车辆停车信息关联存储，并将当前时刻作为所述目标收费标准的起始时间与所述车辆停车信息关联存储。
[0020]进一步地，所述根据所述总车位空置数量与所述充电车位空置数量确定空置率信息的步骤包括：
[0021]根据所述总车位空置数量与总车位数量确定总车位空置率；和/或
[0022]根据所述充电车位空置数量与充电车位总数量确定所述充电车位空置率。
[0023]进一步地，所述将所述目标收费标准信息与车辆停车信息关联存储的步骤之后，还包括：
[0024]当接收到缴费请求时或者检测到车辆出场时，获取目标车辆停车信息；
[0025]获取所述目标车辆停车信息对应的收费标准信息；
[0026]根据所述收费标准信息以及所述目标车辆停车信息确定停车费用，并根据所述停车费用进行收费。
[0027]进一步地，所述根据所述收费标准信息以及所述目标车辆停车信息确定停车费用的步骤包括：
[0028]当有至少两个所述收费标准信息时，确定所述收费标准信息对应的起始时间以及结束时间；
[0029]根据所述收费标准信息对应的起始时间以及结束时间，确定所述收费标准信息对应的充电时长和/或停车时长；
[0030]根据所述收费标准信息与对应的充电时长和/或停车时长确定停车费用。
[0031]进一步地，所述当接收到缴费请求时或者检测到车辆出场时，获取目标车辆停车信息的步骤之前，还包括：
[0032]获取充电设备发送的充电信息，并获取对应的车辆停车信息；
[0033]将所述车辆停车信息与所述充电信息关联存储。
[0034]为了实现上述目的，本专利技术还提供一种收费设备，所述收费设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的停车收费程序，所述停车收费程序被所述处理器执行时实现上述任一项所述的停车收费方法的步骤。
[0035]为了实现上述目的，本专利技术还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储有停车收费程序，所述停车收费程序被处理器执行时实现上述任一项所述的停车收费方法的步骤。
[0036]本专利技术的技术方案中，获取总车位空置数量与充电车位空置数量；根据所述总车位空置数量与所述充电车位空置数量确定空置率信息，其中，所述空置率信息包括总车位空置率以及充电车位空置率中的至少一个；根据所述空置率信息确定目标收费标准，其中，所述目标收费标准包括充电收费标准以及停车收费标准中的至少一个；将所述目标收费标准信息与车辆停车信息关联存储，以供根据所述车辆停车信息确定对应的收费标准信息进行计费操作。如此，通过确定停车场内的空置率信息，根据所述空置率信息提高或者降低收费标准，以提高停车收费灵活性。
附图说明
[0037]图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的装置结构示意图；
[0038]图2为本专利技术停车收费方法一实施例的流程示意图；
[0039]图3为本专利技术停车收费方法一实施例的流程示意图。
[0040]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0041]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0042]本专利技术的主要技术方案是：
[0043]获取总车位空置数量与充电车位空置数量；
[0044]根据所述总车位空置数量与所述充电车位空置数量确定空置率信息，其中，所述空置率信息包括总车位空置率以及充电车位空置率中的至少一个；
[0045]根据所述空置率信息确定目标收费标准，其中，所述目标收费标准包括充电收费标准以及停车收费标准中的至少一个；
[0046]将所述目标收费标准信息与车辆停车信息关联存储，以供根据所述车辆停车信息确定对应的收费标准信息进行计费操作。
[0047]在相关技术中，停车场都是按照固定的收费标准进行计费，停车收费灵活性低，不利于提高停车场的车位利用率。
[0048]本专利技术的技术方案中，获取总车位空置数量与充电车位空置数量；根据所述总车位空置数量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车收费方法，其特征在于，所述停车收费方法包括以下步骤：获取总车位空置数量与充电车位空置数量；根据所述总车位空置数量与所述充电车位空置数量确定空置率信息，其中，所述空置率信息包括总车位空置率以及充电车位空置率中的至少一个；根据所述空置率信息确定目标收费标准，其中，所述目标收费标准包括充电收费标准以及停车收费标准中的至少一个；将所述目标收费标准信息与车辆停车信息关联存储，以供根据所述车辆停车信息确定对应的收费标准信息进行计费操作。2.如权利要求1所述的停车收费方法，其特征在于，所述根据所述空置率信息确定目标收费标准的步骤包括：若根据所述总车位空置率处于第一预设值域和/或所述充电车位空置率处于第二预设值域，降低当前的收费标准以得到所述目标收费标准；若根据所述总车位空置率处于第三预设值域和/或所述充电车位空置率处于第四预设值域，提高当前的收费标准以得到所述目标收费标准。3.如权利要求1所述的停车收费方法，其特征在于，所述停车收费标准包括充电停车收费标准和普通停车收费标准，所述将所述目标收费标准信息与车辆停车信息关联存储的步骤包括：根据车辆识别设备确定车辆对应的车辆停车信息以及停放车位类型，其中，所述车辆停车信息包括车辆的车牌号信息和车辆在停车位上停放的时间信息，车辆在停车位上停放的时间信息包括充电时长以及停车时长中的至少一个；当所述车位类型为充电车位且未接收到充电信号时，将所述充电停车收费标准信息与所述车辆停车信息关联存储；当所述车位类型为普通车位时，将所述普通停车收费标准信息与所述车辆停车信息关联存储；当接收到充电设备发送的充电信号时，将所述充电收费标准信息以及充电停车收费标准信息与所述车辆停车信息关联存储。4.如权利要求1所述的停车收费方法，其特征在于，所述将所述目标收费标准信息与车辆停车信息关联存储的步骤包括：当所述目标收费标准与当前收费标准不相同时，将当前时刻作为所述当前收费标准的结束时间与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林祥，赵皎平，李楠，王银波，潘永红，
申请(专利权)人：西安艾润物联网技术服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：