本实用新型专利技术公开了一种基于近场通讯卡片的智能收款装置，涉及收款机技术领域，包括地面，所述地面顶部的左侧固定连接有左挡中空体，所述地面顶部的右侧固定连接有右挡体，所述左挡中空体顶部的中部开设有通槽，所述左挡中空体内壁的底部滑动连接有滑板。该基于近场通讯卡片的智能收款装置操作简单，实用性强，减速带的使用便于车辆的减速，滑板和伸缩杆的使用便于伸缩调节杆的位置调整，便于收款机体、摄像头、显示液晶屏和红外测温报警器靠近驾驶员，风泵和气孔的使用便于停车场的通风，保护套的使用便于对伸缩调节杆的保护，转动电机和传送带的使用便于收款机体、摄像头、显示液晶屏和红外测温报警器的角度调节。液晶屏和红外测温报警器的角度调节。液晶屏和红外测温报警器的角度调节。
【技术实现步骤摘要】
一种基于近场通讯卡片的智能收款装置
[0001]本技术涉及收款机
，具体为一种基于近场通讯卡片的智能收款装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展，城市中存在着大量的停车场，而大多数停车场位于地下，由于停车场车流量大，采用人工收取停车费的方式就会异常繁琐，而现有的智能收款装置在停车场进行收费时，由于不方便对人员身份信息进行准确高效地识别，分辨不清常住人员和外来人员，这对于常住人员进出停车场造成很大地不便，且现有收款装置功能单一，存在着无法识别驾驶员是否体温异常，缺少对停车场通风换气等缺点。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种基于近场通讯卡片的智能收款装置，以解决上述
技术介绍
中现有装置结构不完善的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于近场通讯卡片的智能收款装置，包括地面，所述地面顶部的左侧固定连接有左挡中空体，所述地面顶部的右侧固定连接有右挡体，所述左挡中空体顶部的中部开设有通槽，所述左挡中空体内壁的底部滑动连接有滑板，所述滑板顶部的背面固定连接有垂直板，所述垂直板的背面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的背面固定连接在左挡中空体内壁背面的底部，所述垂直板正面的中部通过连接块固定连接有转动电机，所述转动电机顶部输出轴的顶部固定连接有风泵，所述风泵的背面通过连接块固定连接在垂直板正面的顶部，所述滑板顶部的中部转动连接有伸缩调节杆，所述伸缩调节杆的顶部贯穿通槽并延伸至通槽的顶部，所述伸缩调节杆的顶部固定连接有收款机体，所述伸缩调节杆外侧的底部通过传送带传动连接在转动电机顶部输出轴的外侧。
[0005]可选的，所述左挡中空体与右挡体的外形相同，所述左挡中空体顶部和右挡体顶部的正面和背面均倒圆角设计。
[0006]可选的，所述左挡中空体右侧的底部等间隔固定连接有减速带，所述减速带的顶部磨砂处理，所述减速带为弧形设计，所述减速带的另一端固定连接在右挡体左侧的底部，所述减速带的底部固定连接在地面的顶部。
[0007]可选的，所述左挡中空体正面底部的两侧均开设有气孔，所述气孔的背面贯穿左挡中空体并延伸至左挡中空体的背面，所述气孔位于伸缩调节杆的两侧。
[0008]可选的，所述伸缩调节杆外侧的顶部套接有保护套，所述保护套的外侧贴合在通槽的内侧，所述保护套与伸缩调节杆为活动连接，所述保护套为胶材质。
[0009]可选的，所述收款机体的右侧安装有显示屏，所述收款机体顶部的正面通过连接块固定连接有摄像头，所述收款机体顶部的中部通过连接块固定连接有显示液晶屏，所述收款机体顶部的背面通过连接块固定连接有红外测温报警器，所述红外测温报警器的底部
为发声结构。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]1、该基于近场通讯卡片的智能收款装置操作简单，实用性强，减速带的使用便于车辆的减速，滑板和伸缩杆的使用便于伸缩调节杆的位置调整，便于收款机体、摄像头、显示液晶屏和红外测温报警器靠近驾驶员。
[0012]2、风泵和气孔的使用便于停车场的通风，保护套的使用便于对伸缩调节杆的保护，转动电机和传送带的使用便于收款机体、摄像头、显示液晶屏和红外测温报警器的角度调节。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术右面剖视图；
[0015]图3为本技术俯视图。
[0016]图中：1地面、2左挡中空体、3右挡体、4减速带、5通槽、6滑板、7垂直板、8伸缩杆、9转动电机、10风泵、11伸缩调节杆、12收款机体、13传送带、14气孔、15保护套、16摄像头、17显示液晶屏、18红外测温报警器 。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种基于近场通讯卡片的智能收款装置，操作简单，实用性强，包括地面1，地面1顶部的左侧固定连接有左挡中空体2，地面1顶部的右侧固定连接有右挡体3，左挡中空体2与右挡体3的外形相同，限制了大车进入停车场，以便对停车场进行保护，地面1的顶部等间距安装有减速带4，减速带4的使用便于车辆的减速。
[0022]左挡中空体2顶部的中部开设有通槽5，通槽5的底部贯穿左挡中空体2并延伸至左挡中空体2的内部，左挡中空体2内壁的底部滑动连接有滑板6，滑板6顶部的背面固定连接有垂直板7，垂直板7的背面固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8的背面固定连接在左挡中空体2内壁背面的底部，提供动力的转动电机9安装在垂直板7的正面，转动电机9顶部输出轴的顶部固定连接有风泵10，风泵10的左侧连通有进气管，风泵10的顶部连通有排气弯管，风泵10的背面通过连接块固定连接在垂直板7正面的顶部，滑板6顶部的中部转动连接有伸缩调节杆11，伸缩调节杆11的顶部贯穿通槽5并延伸至通槽5的顶部，伸缩调节杆11的顶部固定连接有收款机体12，伸缩调节杆11的固定底座外侧通过传送带13传动连接在转动电机9顶部输出轴的外侧，而用于通风的气孔14开设在左挡中空体2的正面底部和背面底部，伸缩杆8位于气孔14的顶部，气孔14的背面贯穿左挡中空体2并延伸至左挡中空体2的背面，风泵10和气孔14的使用便于停车场的通风，伸缩调节杆11的伸缩外侧紧套有保护套15，防止伸缩调节杆11与通槽5发生碰撞，保护套15的使用便于对伸缩调节杆11的保护。
[0023]收款机体12的右侧安装有显示屏，收款机体12顶部的正面通过连接块固定连接有摄像头16，收款机体12顶部的中部通过连接块固定连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于近场通讯卡片的智能收款装置，包括地面（1），其特征在于：所述地面（1）顶部的左侧固定连接有左挡中空体（2），所述地面（1）顶部的右侧固定连接有右挡体（3），所述左挡中空体（2）顶部的中部开设有通槽（5），所述左挡中空体（2）内壁的底部滑动连接有滑板（6），所述滑板（6）顶部的背面固定连接有垂直板（7），所述垂直板（7）的背面固定连接有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）的背面固定连接在左挡中空体（2）内壁背面的底部，所述垂直板（7）正面的中部通过连接块固定连接有转动电机（9），所述转动电机（9）顶部输出轴的顶部固定连接有风泵（10），所述风泵（10）的背面通过连接块固定连接在垂直板（7）正面的顶部，所述滑板（6）顶部的中部转动连接有伸缩调节杆（11），所述伸缩调节杆（11）的顶部贯穿通槽（5）并延伸至通槽（5）的顶部，所述伸缩调节杆（11）的顶部固定连接有收款机体（12），所述伸缩调节杆（11）外侧的底部通过传送带（13）传动连接在转动电机（9）顶部输出轴的外侧。2.根据权利要求1所述的一种基于近场通讯卡片的智能收款装置，其特征在于：所述左挡中空体（2）与...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：温州大学，
类型：新型
国别省市：
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