一种便于携带的警示牌制造技术

本实用新型专利技术提出一种便于携带的警示牌包括底座、连接块、支撑板、定位栓、第一反光板和第二反光板，底座设有放置槽和安装槽，安装槽设有安装柱，安装柱设有安装孔，连接块设有连接孔、通孔、定位孔、滑槽和限位槽，支撑板设有滑板和限位板，定位栓设有栓柱和栓帽，第一反光板和第二反光板活动的安装在放置槽内，连接孔、通孔和定位孔相连通，安装柱插入连接孔内，使安装孔与通孔相连通，栓柱与栓帽固定连接，栓柱依次插入定位孔、通孔和安装孔，当栓柱与安装柱固定连接时，栓帽能够完全收容于定位孔内，滑板插入滑槽，限位板能够与限位槽卡合，不仅能够摆放稳定，还能折叠成条状，够节约车内空间，能够轻松放置在车内，占用很小的空间。占用很小的空间。占用很小的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的警示牌


[0001]本技术涉及反光三角警示牌
，尤其涉及一种便于携带的警示牌。

技术介绍

[0002]目前，随着全球经济的快速发展，机动车的数量也在快速增长，当车辆发生故障抛锚或其他紧急情况，停车等待检修或救援时，由于没有明显的应急警示或警示标志不明显而引发与后方来车相撞的交通事故屡见不鲜。特别是在高速公路上，如遇到事故和故障抛锚是一件非常糟糕的事情。为了更早的提醒后方来车注意避让，发生更大的危险，目前大部分国家的汽车上都强制配备有由塑料反光材料制作的普通三角警示牌，驾驶员在行驶途中遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故等危险状况时，需要下车取下三角警示牌，冒着危险向来车方向走一段距离后将三角警示牌放在路面，一般白天需要距车100米外放置，夜间需要距车300米外才能达到有效的警示效果，很多车主由于摆放三角警示牌的距离不够远或在放置三角警示牌的过程中发生了危险，导致车毁人亡的二次事故的发生。但是现有的反光三角警示牌在携带方面不是很方便，而且存在不少的都不是折叠的，而且在使用过程中，三角警示牌的稳定性不是很理想。为此，我们提供一种便于携带的反光三角警示牌。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提出一种便于携带的警示牌。
[0004]本技术通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术提出一种便于携带的警示牌，所述便于携带的警示牌包括底座、连接块、支撑板、定位栓、第一反光板和第二反光板，所述底座设有放置槽和安装槽，所述安装槽设有安装柱，所述安装柱设有安装孔，所述连接块设有连接孔、通孔、定位孔、滑槽和限位槽，所述支撑板设有滑板和限位板，所述定位栓设有栓柱和栓帽，所述第一反光板和所述第二反光板活动的安装在所述放置槽内，所述连接孔、所述通孔和所述定位孔相连通，所述安装柱插入所述连接孔内，使所述安装孔与所述通孔相连通，所述栓柱与所述栓帽固定连接，所述栓柱依次插入所述定位孔、所述通孔和安装孔，当所述栓柱与所述安装柱固定连接时，所述栓帽能够完全收容于所述定位孔内，所述滑板插入所述滑槽，所述限位板能够与所述限位槽卡合。
[0006]进一步的，所述便于携带的警示牌包括第一磁片和第二磁片，所述底座设有第一安装板和第二安装板，所述第一反光板一端与所述第一安装板活动连接，另一端与所述第一磁片固定连接，所述第二反光板一端与所述第二安装板活动连接，另一端与所述第二磁片固定连接，所述第一磁片和所述第二磁片能互相吸引。
[0007]进一步的，所述第一安装板设有第一U型槽，所述第一U型槽将所述第一反光板露出。
[0008]进一步的，所述第二安装板设有第二U型槽，所述第二U型槽将所述第二反光板露
出。
[0009]进一步的，所述便于携带的警示牌包括电源装置和挡板，所述底座设有安装腔，所述电源装置固定安装在所述安装腔内，所述挡板能够完全遮挡所述安装腔。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术提出的便于携带的警示牌采用连接块和支撑板的结构，能够实现便于携带的警示牌的支撑摆放和折叠收纳功能，第一反光板和第二反光板通过磁吸的方式也能够实现摆放或折叠收纳到放置槽内，不仅能够摆放稳定，还能折叠成条状，够节约车内空间，能够轻松放置在车内，占用很小的空间。
附图说明
[0012]图1为本技术的便于携带的警示牌的立体图；
[0013]图2为本技术的便于携带的警示牌的分解结构示意图；
[0014]图3为本技术的便于携带的警示牌的另一角度分解结构示意图；
[0015]图4为本技术的便于携带的警示牌的折叠使用状态参考图。
具体实施方式
[0016]为了更加清楚完整的说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0017]请参考图1至图4，本技术提出一种便于携带的警示牌，所述便于携带的警示牌包括底座1、连接块2、支撑板3、定位栓8、第一反光板4和第二反光板5，所述底座1设有放置槽10和安装槽15，所述安装槽15设有安装柱16，所述安装柱16设有安装孔17，所述连接块2设有连接孔18、通孔19、定位孔22、滑槽20和限位槽21，所述支撑板3设有滑板23和限位板24，所述定位栓8设有栓柱25和栓帽26，所述第一反光板4和所述第二反光板5活动的安装在所述放置槽10内，所述连接孔18、所述通孔19和所述定位孔22相连通，所述安装柱16插入所述连接孔18内，使所述安装孔17与所述通孔19相连通，所述栓柱25与所述栓帽26固定连接，所述栓柱25依次插入所述定位孔22、所述通孔19和安装孔17，当所述栓柱25与所述安装柱16固定连接时，所述栓帽26能够完全收容于所述定位孔22内，所述滑板23插入所述滑槽20，所述限位板24能够与所述限位槽21卡合。
[0018]在本实施方式中，使用时，所述第一反光板4、所述第二反光板5和所述底座1能够组成三角形的警示牌，作为警示作用，两个所述连接块2安装在所述底座1底面的两个所述安装槽15内，两个所述支撑板3分别与两个所述连接块2连接，旋转所述支撑板3，使所述支撑板3与所述底座1呈垂直角度，再通过滑动支撑板3，使所述支撑板3在所述滑槽20内滑动，调节所述支撑板3与所述底座1的位置，使两个调节好位置的支撑板3能够稳定的支撑起所述便于携带的警示牌，所述便于携带的警示牌能够起到警示的作用，使用完毕，使用者将所述便于携带的警示牌进行折叠收纳，将所述第一反光板4和所述第二反光板5完全收纳至所述放置槽10内，再将两个所述支撑板3调节，转动所述支撑板3，使所述支撑板3与所述底板从垂直状态转变为重叠状态，再推动所述支撑板3，推动伸出所述底座1部分的支撑板3，使所述支撑板3在所述滑槽20内滑动，直至所述限位板24与所述限位槽21卡合，此时，两个所述支撑板3能够与所述底座1完全重叠，实现折叠为条状，便于使用者携带收纳，折叠好的所
述便于携带的警示牌只需要占用很小的车内空间，相比于传统的无法折叠的警示牌，大大提高了车内空间的利用率。
[0019]进一步的，所述便于携带的警示牌包括第一磁片6和第二磁片7，所述底座1设有第一安装板11和第二安装板12，所述第一反光板4一端与所述第一安装板11活动连接，另一端与所述第一磁片6固定连接，所述第二反光板5一端与所述第二安装板12活动连接，另一端与所述第二磁片7固定连接，所述第一磁片6和所述第二磁片7能互相吸引。
[0020]在本实施方式中，使用所述便于携带的警示牌时，需要将所述第一反光板4和所述第二反光板5从所述放置槽10内移出，所述第一反光板4安装有所述第一磁片6的一端与所述第二反光板5安装有所述第二磁片7的一端进行磁吸固定，此时，所述第一反光板4、所述第二反光板5和所述底座1能够构成三角形的警示牌，当不使用时，将所述第一磁片6和所述第二磁片7进行分离，解除磁吸状态，将所述第一反光板4和所述第二反光板5完全收纳到所述放置槽10内。
[0021]进一步的，所述第一安装板11设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的警示牌，其特征在于，所述便于携带的警示牌包括底座、连接块、支撑板、定位栓、第一反光板和第二反光板，所述底座设有放置槽和安装槽，所述安装槽设有安装柱，所述安装柱设有安装孔，所述连接块设有连接孔、通孔、定位孔、滑槽和限位槽，所述支撑板设有滑板和限位板，所述定位栓设有栓柱和栓帽，所述第一反光板和所述第二反光板活动的安装在所述放置槽内，所述连接孔、所述通孔和所述定位孔相连通，所述安装柱插入所述连接孔内，使所述安装孔与所述通孔相连通，所述栓柱与所述栓帽固定连接，所述栓柱依次插入所述定位孔、所述通孔和安装孔，当所述栓柱与所述安装柱固定连接时，所述栓帽能够完全收容于所述定位孔内，所述滑板插入所述滑槽，所述限位板能够与所述限位槽卡合。2.根据权利要求1所述的便于携带的警示牌，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤先松，
申请(专利权)人：深圳市东冠达交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：