一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机制造技术

技术编号:31689187 阅读:16 留言:0更新日期:2022-01-01 10:43
本实用新型专利技术公开了一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机,包括压缩机本体,所述压缩机本体两侧的底端均固定设有定位板,两个所述定位板的底端均固定设有第一支撑板,两个所述第一支撑板的一侧均滑动设有第二支撑板,两个所述第二支撑板的底端均固定设有底板,本实用新型专利技术通过把底部固定有定位板和第一支撑板的压缩机本体放置在固定有第二支撑板的底板的顶端,拉动挡板,使得挡板带动一侧固定的四个连接板和四个滑条滑动进入四个滑槽中,使得压缩机本体快速与底板卡合连接,使得压缩机本体的安装和拆卸更加便捷,提高压缩机本体的安装和拆卸效率,从而提高了压缩机本体的连杆刚性检测效率。刚性检测效率。刚性检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机


[0001]本技术涉及能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机领域,特别涉及一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机。

技术介绍

[0002]汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用,空调压缩机按内部工作方式的不同,一般分往复式和旋转式,空调压缩机作为高速旋转的工作部件,出现故障的几率比较高,常见的故障有异响、泄漏以及不工作等,因此需要对内部零件进行多次不同强度的检测。
[0003]现有技术中,空调压缩机长时间工作的情况下内部的零件容易损伤,因此在生产制造的过程中需要经过多次的检查测量,由于压缩机内部的连杆使用频率最大,对于连杆的刚性测量也最为重要,因此能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机的使用检查频率最大,使得能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机需要多次进行拆卸安装,且常用的压缩机的安装通常为螺栓固定,使得压缩机检测时的安装和拆卸较慢,降低压缩机检测效率,因此需要一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机,包括压缩机本体,所述压缩机本体两侧的底端均固定设有定位板,两个所述定位板的底端均固定设有第一支撑板,两个所述第一支撑板的一侧均滑动设有第二支撑板,两个所述第二支撑板的底端均固定设有底板,且两个第二支撑板的底端分别与底板顶部的两端固定连接,两个所述第一支撑板的一侧和两个第二支撑板的一侧均开设有滑槽,四个所述滑槽均滑动设有滑条,且四个滑条分别固定设置在四个连接板一侧的中间位置,四个所述连接板的一端均固定设有挡板,且四个连接板的一端均与挡板的一侧固定连接。
[0006]优选的,所述挡板顶部的两端均固定设有卡块,两个所述卡块顶部的中间位置均穿插设有卡条。
[0007]优选的,两个所述定位板顶部的一端均开设有卡槽。
[0008]优选的,所述底板顶部两侧的两端均固定设有定位钉。
[0009]优选的,所述压缩机本体的顶端固定设有压缩腔,所述压缩机本体两侧的一端均固定设有检测块,两个所述检测块的一侧均穿插设有滑杆,两个所述滑杆的一端均固定设有检测器,两个所述滑杆外壁的另一端均固定设有弹簧,两个所述滑杆的另一端均固定设有检测按压头。
[0010]优选的,所述压缩机本体的一侧固定设有开关面板,所述开关面板的表面固定设有检测器开关,所述检测器通过检测器开关与外接电源电性连接。
[0011]本技术的技术效果和优点:
[0012](1)通过把底部固定有定位板和第一支撑板的压缩机本体放置在固定有第二支撑板的底板的顶端,拉动挡板,使得挡板带动一侧固定的四个连接板和四个滑条滑动进入四个滑槽中,使得压缩机本体快速与底板卡合连接,使得压缩机本体的安装和拆卸更加便捷,提高压缩机本体的安装和拆卸效率,从而提高了压缩机本体的连杆刚性检测效率;
[0013](2)通过拨动两个卡条,使得两个卡条的一端穿过卡块卡进开设在定位板一侧的卡槽中,增加压缩机本体安装的稳定性,降低压缩机本体的震动,提高压缩机本体连杆刚性检测效率。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图;
[0015]图2为本技术安装定位结构示意图;
[0016]图3为本技术刚性检测结构示意图。
[0017]图中:1、压缩机本体;2、压缩腔;3、检测块;4、定位板;5、卡槽;6、第一支撑板;7、第二支撑板;8、挡板;9、底板;10、定位钉;11、连接板;12、卡块;13、卡条;14、滑条;15、滑杆;16、检测器;17、弹簧;18、检测按压头。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1

3所示的一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机,包括压缩机本体1,压缩机本体1两侧的底端均固定设有定位板4,两个定位板4的底端均固定设有第一支撑板6,两个第一支撑板6的一侧均滑动设有第二支撑板7,两个第二支撑板7的底端均固定设有底板9,且两个第二支撑板7的底端分别与底板9顶部的两端固定连接,两个第一支撑板6的一侧和两个第二支撑板7的一侧均开设有滑槽,四个滑槽均滑动设有滑条14,且四个滑条14分别固定设置在四个连接板11一侧的中间位置,四个连接板11的一端均固定设有挡板8,且四个连接板11的一端均与挡板8的一侧固定连接,两个定位板4顶部的一端均开设有卡槽5,底板9顶部两侧的两端均固定设有定位钉10,压缩机本体1的一侧固定设有开关面板,开关面板的表面固定设有检测器开关,检测器16通过检测器开关与外接电源电性连接;
[0020]本技术提供了如图2所示的一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机,包括挡板8顶部的两端均固定设有卡块12,两个卡块12顶部的中间位置均穿插设有卡条13;
[0021]本技术提供了如图3所示的一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机,包括压缩机本体1的顶端固定设有压缩腔2,压缩机本体1两侧的一端均固定设有检测块3,两个检测块3的一侧均穿插设有滑杆15,两个滑杆15的一端均固定设有检测器16,两个滑杆15外壁的另一端均固定设有弹簧17,两个滑杆15的另一端均固定设有检测按压头18。
[0022]本技术工作原理:当需要检测压缩机本体1内部的连杆刚性时,工作人员把底
部固定有定位板4和第一支撑板6的压缩机本体1放置在固定有第二支撑板7的底板9的顶端,拉动挡板8,使得挡板8带动一侧固定的四个连接板11和四个滑条14滑动进入四个滑槽中,使得压缩机本体1快速与底板9卡合连接,拨动两个卡条13,使得两个卡条13的一端穿过卡块12卡进开设在定位板4一侧的卡槽5中,按压两个检测按压头18,使得两个检测按压头18通过弹簧17的弹性形变带动滑杆15向内滑动,使得滑杆15的一端带动两个监测器16接触在连杆的表面进行刚性检测。
[0023]在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机,包括压缩机本体(1),其特征在于,所述压缩机本体(1)两侧的底端均固定设有定位板(4),两个所述定位板(4)的底端均固定设有第一支撑板(6),两个所述第一支撑板(6)的一侧均滑动设有第二支撑板(7),两个所述第二支撑板(7)的底端均固定设有底板(9),且两个第二支撑板(7)的底端分别与底板(9)顶部的两端固定连接,两个所述第一支撑板(6)的一侧和两个第二支撑板(7)的一侧均开设有滑槽,四个所述滑槽均滑动设有滑条(14),且四个滑条(14)分别固定设置在四个连接板(11)一侧的中间位置,四个所述连接板(11)的一端均固定设有挡板(8),且四个连接板(11)的一端均与挡板(8)的一侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种能够检测曲轴连杆刚性的汽车空调压缩机,其特征在于,所述挡板(8)顶部的两端均固定设有卡块(12),两个所述卡块(12)顶部的中间位置均穿插设有卡条(13)。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵丹丹
申请(专利权)人:淮安奥利特工贸有限公司
类型:新型
国别省市:

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