一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置，涉及钢件铸造技术领域，包括输料架以及设置在输料架内侧的输送带，输料架的上表面设置有钢板加热设备，钢板加热设备的外侧设置有隔热罩，钢板加热设备包括设置在输料架两侧表面的衔接架板以及设置在衔接架板两侧的接合件，隔热罩包括垫框以及设置在垫框上端的翻罩，衔接架板的上表面设置有加热管，加热管的两侧安装有限位框条，将需要加热的钢板放置在输送带上，钢板逐一传至加热管的下端，启动加热管，通过感应电流对钢板进行热处理，利用隔热罩阻隔热量流失，一方面便于钢板对热量的汇聚利用，另一方面可避免热量流失造成工作环境高温。成工作环境高温。成工作环境高温。

【技术实现步骤摘要】
一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置


[0001]本技术涉及钢件铸造
，具体为一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置。

技术介绍

[0002]铸钢件是指用铸钢制作的零件，与铸铁性能相似，但比铸铁强度好，铸钢件在铸造过程中易出现气孔缺陷、角度定位不准确等缺点，在长期使用中就有可能出现机壳断裂的现象，铸钢件冶金制造适应性和可变性强，可以选择不同的化学成分和组织控制，适应于各种不同工程的要求，可以通过不同的热处理工艺在较大的范围内选择力学性能和使用性能，并有良好的焊接性能和加工性能。
[0003]钢板加热设备通过感应电流对钢件表面进行加热，但现有技术的加热设备直接显露在工作环境中，钢件的热量利用率较低，热量易流失，造成工作环境高温，不仅降低钢件的工作效率，而且易因环境恶劣影响工作人员的身体健康。
[0004]针对以上问题，为此提出了一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中钢板加热设备通过感应电流对钢件表面进行加热，但现有技术的加热设备直接显露在工作环境中，钢件的热量利用率较低，热量易流失，造成工作环境高温，不仅降低钢件的工作效率，而且易因环境恶劣影响工作人员的身体健康的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置，包括输料架以及设置在输料架内侧的输送带，所述输料架的上表面设置有钢板加热设备，钢板加热设备的外侧设置有隔热罩；
[0007]所述钢板加热设备包括设置在输料架两侧表面的衔接架板以及设置在衔接架板两侧的接合件，隔热罩包括垫框以及设置在垫框上端的翻罩。
[0008]进一步地，所述衔接架板的上表面设置有加热管，加热管的两侧安装有限位框条。
[0009]进一步地，所述垫框的两侧均设置有封合板，封合板的表面开设有敞口槽。
[0010]进一步地，所述垫框的两端均设置有转动件，垫框通过转动件与翻罩相连接，垫框的下表面安装有插合柱，插合柱与接合件相连接。
[0011]进一步地，所述翻罩包括罩壳和设置在罩壳内侧的隔热层，以及安装在隔热层内侧的保温层。
[0012]进一步地，所述接合件包括安装在衔接架板两侧的衔接柱条以及设置在衔接柱条两端的组装端头，组装端头的表面开设有连接槽。
[0013]进一步地，所述组装端头的表面开设有螺纹槽，螺纹槽的表面设置有固定螺栓。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1.本技术提出的一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置，衔接架板的上表面
设置有加热管，加热管的两侧安装有限位框条，将需要加热的钢板放置在输送带上，钢板逐一传至加热管的下端，启动加热管，通过感应电流对钢板进行热处理，利用隔热罩阻隔热量流失，一方面便于钢板对热量的汇聚利用，另一方面可避免热量流失造成工作环境高温。
[0016]2.本技术提出的一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置，翻罩包括罩壳和设置在罩壳内侧的隔热层，以及安装在隔热层内侧的保温层，接合件包括安装在衔接架板两侧的衔接柱条以及设置在衔接柱条两端的组装端头，组装端头的表面开设有连接槽，组装端头的表面开设有螺纹槽，螺纹槽的表面设置有固定螺栓，通过敞口槽便于钢板通入隔热罩的内侧，利用转动件使翻罩相对于垫框的边缘进行翻转，进而方便中途观察加热管的使用情况，通过将插合柱插入连接槽中，再通过将固定螺栓贯插螺纹槽与插合柱相连接，进而将隔热罩安装在衔接架板上，便于装卸，且方便后续对钢板加热设备进行维护。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的钢板加热设备结构示意图；
[0019]图3为本技术的隔热罩结构示意图；
[0020]图4为本技术的翻罩立体结构示意图；
[0021]图5为本技术的翻罩内部平面结构示意图；
[0022]图6为本技术的接合件结构示意图。
[0023]图中：1、输料架；2、输送带；3、钢板加热设备；31、衔接架板；32、接合件；321、衔接柱条；322、组装端头；3221、螺纹槽；3222、固定螺栓；323、连接槽；33、加热管；34、限位框条；4、隔热罩；41、垫框；411、转动件；412、插合柱；42、封合板；43、翻罩；431、罩壳；432、隔热层；433、保温层；44、敞口槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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3，一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置，包括输料架1以及设置在输料架1内侧的输送带2，输料架1的上表面设置有钢板加热设备3，钢板加热设备3的外侧设置有隔热罩4，钢板加热设备3包括设置在输料架1两侧表面的衔接架板31以及设置在衔接架板31两侧的接合件32，隔热罩4包括垫框41以及设置在垫框41上端的翻罩43。
[0026]请参阅图2
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4，衔接架板31的上表面设置有加热管33，加热管33的两侧安装有限位框条34，将需要加热的钢板放置在输送带2上，钢板逐一传至加热管33的下端，启动加热管33，通过感应电流对钢板进行热处理，利用隔热罩4阻隔热量流失，一方面便于钢板对热量的汇聚利用，另一方面可避免热量流失造成工作环境高温，垫框41的两侧均设置有封合板42，封合板42的表面开设有敞口槽44，垫框41的两端均设置有转动件411，垫框41通过转动件411与翻罩43相连接，垫框41的下表面安装有插合柱412，插合柱412与接合件32相连接。
[0027]请参阅图5和图6，翻罩43包括罩壳431和设置在罩壳431内侧的隔热层432，以及安
装在隔热层432内侧的保温层433，接合件32包括安装在衔接架板31两侧的衔接柱条321以及设置在衔接柱条321两端的组装端头322，组装端头322的表面开设有连接槽323，组装端头322的表面开设有螺纹槽3221，螺纹槽3221的表面设置有固定螺栓3222，通过敞口槽44便于钢板通入隔热罩4的内侧，利用转动件411使翻罩43相对于垫框41的边缘进行翻转，进而方便中途观察加热管33的使用情况，通过将插合柱412插入连接槽323中，再通过将固定螺栓3222贯插螺纹槽3221与插合柱412相连接，进而将隔热罩4安装在衔接架板31上，便于装卸，且方便后续对钢板加热设备3进行维护。
[0028]工作原理：将需要加热的钢板放置在输送带2上，钢板逐一传至加热管33的下端，启动加热管33，通过感应电流对钢板进行热处理，利用隔热罩4阻隔热量流失本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置，包括输料架(1)以及设置在输料架(1)内侧的输送带(2)，其特征在于：所述输料架(1)的上表面设置有钢板加热设备(3)，钢板加热设备(3)的外侧设置有隔热罩(4)；所述钢板加热设备(3)包括设置在输料架(1)两侧表面的衔接架板(31)以及设置在衔接架板(31)两侧的接合件(32)，隔热罩(4)包括垫框(41)以及设置在垫框(41)上端的翻罩(43)。2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置，其特征在于：所述衔接架板(31)的上表面设置有加热管(33)，加热管(33)的两侧安装有限位框条(34)。3.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置，其特征在于：所述垫框(41)的两侧均设置有封合板(42)，封合板(42)的表面开设有敞口槽(44)。4.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱铸钢件铸造的加热装置，其特征在于：所述垫框(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴轩鸿，
申请(专利权)人：龙岩市金恒机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：