一种升降式飞机维修工作梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降式飞机维修工作梯，涉及机场维修技术领域，包括底座下方设有移动装置，底座上方设有固定台，固定台和底座之间分别设有斜梯和两个固定梁，固定台上方设有移动台，移动台和固定台之间设有升降装置，固定台上方设有空腔，空腔内设有旋转电机，旋转电机输出端设有螺纹轴，螺纹轴两侧分别设有第一固定杆，螺纹轴上螺纹套设有移动块，第一固定杆上滑动套设有第一滑块，两个第一滑块与移动块两侧壁之间分别设有安装杆，移动台底壁分别设有两个滑槽，滑槽内设有第二固定杆，第二固定杆上滑动套设有第二滑块；本实用新型专利技术工作平台高度可以调整，可以适应各种机型上不同修理部位的高度需求。同修理部位的高度需求。同修理部位的高度需求。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式飞机维修工作梯


[0001]本技术涉及机场维修
，具体涉及一种升降式飞机维修工作梯。

技术介绍

[0002]在机务人员对飞机进行维修或检测时，当遇到人的正常高度达不到的地方，均需要借助工作梯的协助来完成检测与维修工作。
[0003]但因为飞机机身高度会随着飞机重量的不同而产生变化，此时工作人员就需要根据工作高度更换不同高度的工作梯，这就导致了工作效率的低下，而且现有的工作平台高度固定，无法适应各种机型上不同修理部位的高度需求，导致不方便使用。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述问题，提供一种升降式飞机维修工作梯，解决了飞机维修工作梯不方便使用的问题。
[0005]本技术采用的技术方案为：一种升降式飞机维修工作梯，包括底座、斜梯和移动台；
[0006]所述底座下方设置有移动装置；
[0007]所述底座上方设置有固定台，所述固定台和底座之间分别设置有斜梯和两个固定梁，两个所述固定梁设置在斜梯外侧；
[0008]所述固定台上方设置有移动台，所述移动台和固定台之间设置有升降装置，所述升降装置包括若干组第一升降架和第二升降架，所述第一升降架和第二升降架平行设置，所述第一升降架和第二升降架均包括有第一连杆、第二连杆和转轴，所述第一连杆和第二连杆交叉设置，所述第一连杆和第二连杆交叉处设置有转轴，所述第一连杆的顶端与相邻组的第二连杆底端铰接，所述第二连杆的顶端与相邻组的第一连杆底端铰接；
[0009]所述固定台上方设置有空腔，所述空腔内设置有旋转电机，所述旋转电机输出端设置有螺纹轴第一端，所述螺纹轴第二端与空腔内壁转动连接，所述螺纹轴两侧分别设置有第一固定杆，两个所述第一固定杆两端分别与空腔内壁固定连接，所述螺纹轴上螺纹套设有移动块，所述第一固定杆上滑动套设有第一滑块，两个所述第一滑块与移动块两侧壁之间分别设置有安装杆；
[0010]所述移动台底壁分别设置有两个滑槽，所述滑槽内设置有第二固定杆，所述第二固定杆上滑动套设有第二滑块；
[0011]处于最下方一组的两个第一连杆底端分别与固定台顶壁铰接，处于最下方一组的两个第二连杆底端分别与第一滑块顶壁铰接；
[0012]处于最上方的一组的两个第二连杆顶端分别与移动台底壁铰接，处于最上方一组的两个第一连杆顶端分别与第二滑块底壁铰接。
[0013]进一步地，所述移动台上设置有护栏。
[0014]进一步地，所述移动台顶壁设置有凹槽，所述凹槽处设置有相配合的安装板，所述
安装板第一端与移动台顶壁铰接，所述安装板第二端与凹槽可拆卸的连接。
[0015]进一步地，所述移动台侧壁分别设置有两个挂钩，所述挂钩处可拆卸的设置有绳梯。
[0016]进一步地，所述移动装置包括若干万向轮，所述万向轮上设置有锁紧装置。
[0017]本技术的优点：
[0018]本技术通过底座上方设置有固定台，固定台和底座之间分别设置有斜梯和两个固定梁，两个固定梁设置在斜梯外侧，斜梯倾斜固定设置在固定台和底座之间，有利于使用者使用，两个固定梁竖直固定设置在固定台和底座之间，有利于固定台的稳定性；
[0019]固定台上方设置有移动台，移动台和固定台之间设置有升降装置，升降装置包括若干组第一升降架和第二升降架，第一升降架和第二升降架平行设置，可根据实际工作需求对高度进行调整，使其能够应用于多个机型的飞机维修检查工作；
[0020]通过移动台侧壁分别设置有两个挂钩，挂钩处可拆卸的设置有绳梯，绳梯可以收纳放置凹槽内，绳梯可以在升降装置缺少电力驱动时进行使用，方便实用；本技术工作平台高度可以进行调整，可以适应各种机型上不同修理部位的高度需求，方便实用。
[0021]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0022]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0023]图1是本技术的整体结构正视图；
[0024]图2是本技术的整体结构侧视图；
[0025]图3是本技术的螺纹轴安装结构示意图；
[0026]图4是本技术的安装板安装结构示意图；
[0027]图5是本技术的第二滑块安装结构示意图。
[0028]附图标记：
[0029]1‑
底座、2
‑
斜梯、3
‑
固定梁、4
‑
固定台、5
‑
移动台、6
‑
护栏、7
‑
挂钩、8
‑
绳梯、9
‑
万向轮、10
‑
第一连杆、11
‑
第二连杆、12
‑
转轴、13
‑
螺纹轴、14
‑
旋转电机、15
‑
安装杆、16
‑
第一固定杆、17
‑
安装板、18
‑
第二固定杆、41
‑
空腔、51
‑
凹槽、52
‑
滑槽、131
‑
移动块、161
‑
第一滑块、181
‑
第二滑块。
具体实施方式
[0030]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]参考图1至图5，一种升降式飞机维修工作梯，包括底座1、斜梯2和移动台5；
[0033]底座1下方设置有移动装置，移动装置包括若干万向轮9，万向轮9上设置有锁紧装置，万向轮9有利于该装置移动，底座1上分别螺接有若干固定螺栓，若干固定螺栓一端贯穿底座1与待移动地面可拆卸的连接，有利于该装置的稳定性；
[0034]底座1上方设置有固定台4，固定台4和底座1之间分别设置有斜梯2和两个固定梁3，两个固定梁3设置在斜梯2外侧，斜梯2倾斜固定设置在固定台4和底座1之间，有利于使用者使用，两个固定梁3竖直固定设置在固定台4和底座1之间，有利于固定台4的稳定性；
[0035]固定台4上方设置有移动台5，移动台5和固定台4之间设置有升降装置，升降装置包括若干组第一升降架和第二升降架，第一升降架和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降式飞机维修工作梯，其特征在于，包括底座（1）、斜梯（2）和移动台（5）；所述底座（1）下方设置有移动装置；所述底座（1）上方设置有固定台（4），所述固定台（4）和底座（1）之间分别设置有斜梯（2）和两个固定梁（3），两个所述固定梁（3）设置在斜梯（2）外侧；所述固定台（4）上方设置有移动台（5），所述移动台（5）和固定台（4）之间设置有升降装置，所述升降装置包括若干组第一升降架和第二升降架，所述第一升降架和第二升降架平行设置，所述第一升降架和第二升降架均包括有第一连杆（10）、第二连杆（11）和转轴（12），所述第一连杆（10）和第二连杆（11）交叉设置，所述第一连杆（10）和第二连杆（11）交叉处设置有转轴（12），所述第一连杆（10）的顶端与相邻组的第二连杆（11）底端铰接，所述第二连杆（11）的顶端与相邻组的第一连杆（10）底端铰接；所述固定台（4）上方设置有空腔（41），所述空腔（41）内设置有旋转电机（14），所述旋转电机（14）输出端设置有螺纹轴（13）第一端，所述螺纹轴（13）第二端与空腔（41）内壁转动连接，所述螺纹轴（13）两侧分别设置有第一固定杆（16），两个所述第一固定杆（16）两端分别与空腔（41）内壁固定连接，所述螺纹轴（13）上螺纹套设有移动块（131），所述第一固定杆（16）上滑动套设有第一滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李西锋，李学成，李林，
申请(专利权)人：陕西国防工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：