一种新能源汽车内饰件注塑模具制造技术

技术编号:40751346 阅读:24 留言:0更新日期:2024-03-25 20:07
本技术公开了一种新能源汽车内饰件注塑模具,包括下模具,所述下模具的顶部放置有上模具,所述上模具顶部的前侧铆接有冷却箱,所述冷却箱顶部的两侧均贯穿设置有半导体制冷器,所述半导体制冷器的底部固定连接有导冷板,所述冷却箱顶部的两侧均通过螺栓连接有风机,所述风机的出风管与冷却箱相连通,所述上模具的前侧铆接有降温机构,所述上模具的前侧通过螺栓连接有控制器,所述下模具的表面套设有壳体,所述壳体底部两侧的前侧和后侧均贯穿设置有温度传感器。本技术通过半导体制冷器、风机和降温机构的配合,具备冷却功能的优点,能够对工件的表面进行冷却降温,使其能够快速成型,从而提升加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车制造,具体为一种新能源汽车内饰件注塑模具


技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车,在对新能源汽车内饰件进行加工时,需要使用到注塑模具。

2、专利申请公布号cn217414782u的技术专利公开了一种汽车内饰件用注塑模具,涉及注塑模具领域。包括支撑框,所述支撑框的上表面安装有搅拌桶,所述搅拌桶的内部安装有搅拌装置,所述搅拌桶的下表面安装有出料口,所述出料口的侧面设置有阀门,所述出料口的侧面安装有输料软管,所述支撑框的内侧安装有电动推杆。该汽车内饰件用注塑模具,通过搅拌桶、电机、转动轴以及第二搅拌杆的配合使用,可以让原料倒入搅拌桶内,之后操作电机,让转动轴在电机输出端的作用下带动第一搅拌杆进行转动,从而让第一搅拌杆带动第二搅拌杆进行转动,这样可以让原料进行均匀的在搅拌桶内进行搅拌,可以使在汽车内饰件注塑成型之后减少有瑕疵的产生,增加了汽车内饰件的质量。

3、但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点,较为明显的就是不具备冷却功能,导致无法对注塑后的工件表面进行冷却处理,从而影响工件的成型效本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车内饰件注塑模具,包括下模具(1),其特征在于:所述下模具(1)的顶部放置有上模具(2),所述上模具(2)顶部的前侧铆接有冷却箱(3),所述冷却箱(3)顶部的两侧均贯穿设置有半导体制冷器(4),所述半导体制冷器(4)的底部固定连接有导冷板(5),所述冷却箱(3)顶部的两侧均通过螺栓连接有风机(6),所述风机(6)的出风管与冷却箱(3)相连通,所述上模具(2)的前侧铆接有降温机构(7),所述上模具(2)的前侧通过螺栓连接有控制器(8),所述下模具(1)的表面套设有壳体(9),所述壳体(9)底部两侧的前侧和后侧均贯穿设置有温度传感器(10),所述壳体(9)底部的前侧和后侧均铆...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车内饰件注塑模具,包括下模具(1),其特征在于:所述下模具(1)的顶部放置有上模具(2),所述上模具(2)顶部的前侧铆接有冷却箱(3),所述冷却箱(3)顶部的两侧均贯穿设置有半导体制冷器(4),所述半导体制冷器(4)的底部固定连接有导冷板(5),所述冷却箱(3)顶部的两侧均通过螺栓连接有风机(6),所述风机(6)的出风管与冷却箱(3)相连通,所述上模具(2)的前侧铆接有降温机构(7),所述上模具(2)的前侧通过螺栓连接有控制器(8),所述下模具(1)的表面套设有壳体(9),所述壳体(9)底部两侧的前侧和后侧均贯穿设置有温度传感器(10),所述壳体(9)底部的前侧和后侧均铆接有支板(11),所述支板(11)相反的一侧贯穿设置有丝杆(12),所述丝杆(12)相对的一端通过轴承活动连接有夹板(13),所述上模具(2)前侧的左侧通过螺栓连接有蜂鸣器(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内饰件注塑模具,其特征在于:所述降温机构(7)包括固定板(15),所述固定板(15)的后侧与上模具(2)铆接,所述固定板(15)的顶部通过螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:白松
申请(专利权)人:陕西国防工业职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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