本实用新型专利技术公开了一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置，涉及桥梁技术领域，包括承接柱、底座和总控制箱，所述底座内侧的中间处设置有电动转机，且电动转机的顶端设置有转盘，所述电动转机外侧的底端设置有滑动结构，所述转盘的顶端设置有总控制箱，且总控制箱的顶端设置有承接柱，所述承接柱的顶端设置有承重梁，且承重梁的顶端设置有墩体，所述承重梁的外侧设置有夹持结构，所述承接柱的外侧设置有照明结构，所述横槽设置于底座的一侧。本实用新型专利技术通过电动转机带动横杆进行位移，同时横杆带动滑轮在滑轨的内侧进行位移，并且防磨块可以帮助滑轮减少摩擦力，解决了调节桥墩时因为晃动发生位置偏移的问题。生位置偏移的问题。生位置偏移的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置
[0001]本技术涉及一种桥梁
，具体为一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
[0003]桥梁墩顶调节装置一般是用于调整桥梁分段的角度与位置，这种装置与结构一般用于桥梁工程中，同时这类桥梁墩顶调节装置在进行工作时常会发生墩顶或者其他物件会掉落或者偏移，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置，以解决上述
技术介绍
中提出的调节桥墩时不便精准短距离移动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置，包括承接柱、底座和总控制箱，所述底座内侧的中间处设置有电动转机，且电动转机的顶端设置有转盘，所述电动转机外侧的底端设置有滑动结构；
[0006]所述转盘的顶端设置有总控制箱，且总控制箱的顶端设置有承接柱，所述承接柱的顶端设置有承重梁，且承重梁的顶端设置有墩体，所述承重梁的外侧设置有夹持结构；
[0007]所述承接柱的外侧设置有照明结构；
[0008]所述横槽设置于底座的一侧。
[0009]优选的，所述滑动结构还包括横杆，所述横杆设置于电动转机两侧的底端，且横杆的一侧设置有滑轮，所述滑轮的两端设置有防磨块，且防磨块的外侧设置有滑轨，所述机械移动块设置于电动转机一侧的中间处，且机械移动块的顶端设置有输电线，所述输电线与机械移动块之间为电气连接，且滑轨的中心点与滑轮中心点在同一条直线上。
[0010]优选的，所述横杆与电动转机之间为固定连接，且滑轮的中心点与横杆的中心点在同一条直线上。
[0011]优选的，所述夹持结构由第一护杆、第一电控模块、第一收缩杆、第二护杆、第二收缩杆、第二电控模块、卡块、卡槽和弹性筒组成，所述第一电控模块设置于承重梁的正面，且第一电控模块的顶端设置有第一收缩杆，所述第一收缩杆的两侧设置有第一护杆，所述第二电控模块设置于承重梁的两侧，且第二电控模块的顶端设置有第二收缩杆，所述第二收缩杆的两侧设置有第二护杆，所述第一护杆与第二护杆背面的两侧均设置有若干卡块，且卡块的内侧设置有卡槽，所述卡槽的内部设置有两个弹性筒，所述第一护杆的长度与承重梁的长度相同，且第二护杆与承重梁的宽度相同。
[0012]优选的，所述卡块均为L型状，且卡块内侧的夹角与卡槽内侧的夹角相同。
[0013]优选的，所述照明结构由电板、灯泡、外壳、电控开关、螺杆和横梁组成，所述横梁
设置于承接柱的外侧，所述横梁正面的中间处设置有螺杆，所述横梁的两侧设置有电控开关，且电控开关的一侧设置有外壳，所述外壳的一侧设置有灯泡，且外壳的底端设置有电板，所述电板与外壳之间为电气连接，且外壳与电控开关之间为电气连接。
[0014]优选的，所述横梁的长度与承接柱的长度相同，且螺杆与横梁之间为螺纹连接。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置具有如下有益效果：
[0016]（1）本技术提供有输电线、机械移动块、防磨块、滑轨、滑轮和横杆，利用总控制箱将电能导入输电线内部，同时输电线带动机械移动块进行工作，并且机械移动块通过横槽带动电动转机进行活动，机械移动块带动电动转机进行位移，并且电动转机带动横杆进行位移，同时横杆带动滑轮在滑轨的内侧进行位移，并且防磨块可以帮助滑轮减少摩擦力，解决了调节桥墩时因为晃动发生位置偏移的问题；
[0017]（2）本技术提供有第一护杆、第一电控模块、第一收缩杆、第二护杆、第二收缩杆、第二电控模块、卡块、卡槽和弹性筒，利用卡槽卡入墩体的四角，同时卡块贴合住墩体的周围，并且弹性筒可以有效减少墩体的压力，第一电控模块与第二电控模块在工作人员的操作下开始工作，同时第一收缩杆在第一电控模块的带动下进行伸缩，并且第二收缩杆在第二电控模块的带动下进行伸缩，最后第一收缩杆、第二收缩杆带动第一护杆与第二护杆开始夹紧墩体，这样墩体在进行转动下不会发生掉落，解决了不便简单移动桥墩的问题；
[0018]（3）本技术提供有电板、灯泡、外壳、电控开关、螺杆和横梁，利用螺杆与横梁固定在承接柱上，电板内部的电能导入电控开关内部，同时打开电控开关，并且电控开关将外壳内部的电路启动，外壳内部的电路带动灯泡进行点亮，这样在夜间施工时就不会因为夜间视线不清楚而耽误进程，解决了不便照明的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术的正视结构示意图；
[0020]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0021]图3为本技术的图1的A处放大结构示意图；
[0022]图4为本技术的夹持结构卡块放大结构示意图；
[0023]图5为本技术的照明结构示意图。
[0024]图中：1、墩体；2、夹持结构；201、第一护杆；202、第一电控模块；203、第一收缩杆；204、第二护杆；205、第二收缩杆；206、第二电控模块；207、卡块；208、卡槽；209、弹性筒；3、承接柱；4、输电线；5、机械移动块；6、防磨块；7、滑轨；8、滑轮；9、横杆；10、电动转机；11、底座；12、转盘；13、总控制箱；14、照明结构；1401、电板；1402、灯泡；1403、外壳；1404、电控开关；1405、螺杆；1406、横梁；15、承重梁；16、横槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1：请参阅图1
‑
5，一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置，包括承接柱3、底座11和总控制箱13，底座11内侧的中间处设置有电动转机10，且电动转机10的顶端设置有转盘12，电动转机10外侧的底端设置有滑动结构；
[0027]转盘12的顶端设置有总控制箱13，且总控制箱13的顶端设置有承接柱3，承接柱3的顶端设置有承重梁15，且承重梁15的顶端设置有墩体1，承重梁15的外侧设置有夹持结构2；
[0028]承接柱3的外侧设置有照明结构14；
[0029]横槽16设置于底座11的一侧；
[0030]请参阅图1
‑
5，一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置包括滑动结构，滑动结构包括横杆9，横杆9设置于电动转机10两侧的底端，且横杆9的一侧设置有滑轮8，滑轮8的两端设置有防磨块6，且防磨块6的外侧设置有滑轨7，机械移动块5设置于电动转机10一侧的中间处，该机械移动块5的型号可以为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置，包括承接柱（3）、底座（11）和总控制箱（13），其特征在于：所述底座（11）内侧的中间处设置有电动转机（10），且电动转机（10）的顶端设置有转盘（12），所述电动转机（10）外侧的底端设置有滑动结构；所述转盘（12）的顶端设置有总控制箱（13），且总控制箱（13）的顶端设置有承接柱（3），所述承接柱（3）的顶端设置有承重梁（15），且承重梁（15）的顶端设置有墩体（1），所述承重梁（15）的外侧设置有夹持结构（2）；所述承接柱（3）的外侧设置有照明结构（14）；横槽（16）设置于底座（11）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置，其特征在于：所述滑动结构还包括横杆（9），所述横杆（9）设置于电动转机（10）两侧的底端，且横杆（9）的一侧设置有滑轮（8），所述滑轮（8）的两端设置有防磨块（6），且防磨块（6）的外侧设置有滑轨（7），机械移动块（5）设置于电动转机（10）一侧的中间处，且机械移动块（5）的顶端设置有输电线（4），所述输电线（4）与机械移动块（5）之间为电气连接，且滑轨（7）的中心点与滑轮（8）中心点在同一条直线上。3.根据权利要求2所述的一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置，其特征在于：所述横杆（9）与电动转机（10）之间为固定连接，且滑轮（8）的中心点与横杆（9）的中心点在同一条直线上。4.根据权利要求1所述的一种桥梁墩顶安装位置防偏移装置，其特征在于：所述夹持结构（2）由第一护杆（201）、第一电控模块（202）、第一收缩杆（203）、第二护杆（204）、第二收缩杆（205）、第二电控模块（206）、卡块（207）、卡槽（208）和弹性筒（209）组成，所述第一电控模块（202）设置于承重梁（15）的正面，且第一电控...
【专利技术属性】
技术研发人员：何勐，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。