【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路施工，更具体地说，涉及一种衡重式挡土墙。
技术介绍
1、高速公路是一种特殊的公路，通常用于车辆高速行驶和长途快速交通，在高速公路的建设过程中，衡重式挡土墙为主要支护结构之一。
2、衡重式挡土墙是一种道路及场地的支护结构，通常作为公路、 铁路及工业企业、民用建筑场地的支护而被广泛应用，一种由大块石头或混凝土砌筑而成的挡土结构。它通过自身的重量和摩擦力来抵抗土壤的压力，从而保持土壤的稳定性。
3、现有衡重式挡土墙，依然存在下列问题：现有衡重式挡土墙在进行建筑时大都是使用模具进行混凝土浇筑而成，这无疑加长了建筑的工期，并且在进行使用时需要多个衡重式挡土墙进行拼接，但是现有的衡重式挡土墙在拼接时极易造成较大的缝隙，衡重式挡土墙的拼接缝隙大会影响其整体的稳定性和抗滑性能，并且导致墙体内部的土体渗透，增加了土体的松动性，降低了挡土墙的整体强度，而且拼接缝隙过大，还可能导致墙体的不均匀沉降，进一步影响挡土墙的稳定性和使用寿命；
4、并且现有的衡重式挡土墙在进行安装浇筑时，稳定性不佳，并且如果挡土墙的过...
【技术保护点】
1.一种衡重式挡土墙，包括墙体（100），其特征在于：所述墙体（100）两侧外壁设置有固定柱一（110），所述墙体（100）底部设置有固定柱二（120）；
2.根据权利要求1所述的一种衡重式挡土墙，其特征在于：所述泄水孔（300）外围开设有与螺纹套（330）相匹配的螺纹固定槽（310），所述螺纹固定槽（310）开设在墙体（100）一侧外壁。
3.根据权利要求2所述的一种衡重式挡土墙，其特征在于：所述固定柱一（110）圆周外壁设置有支撑杆一（111），所述固定柱二（120）圆周外壁设置有支撑杆二（121）。
4.根据权利要求3所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种衡重式挡土墙，包括墙体（100），其特征在于：所述墙体（100）两侧外壁设置有固定柱一（110），所述墙体（100）底部设置有固定柱二（120）；
2.根据权利要求1所述的一种衡重式挡土墙，其特征在于：所述泄水孔（300）外围开设有与螺纹套（330）相匹配的螺纹固定槽（310），所述螺纹固定槽（310）开设在墙体（100）一侧外壁。
3.根据权利要求2所述的一种衡重式挡土墙，其特征在于：所述固定柱一（110）圆周外壁设置有支撑杆一（111），所述固定柱二（120）...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈旭，廖海军，张海峰，杨星，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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