一种公路养护装置制造方法及图纸

技术编号:31670014 阅读:14 留言:0更新日期:2022-01-01 10:11
本实用新型专利技术公开了一种公路养护装置,包括:主体,作为该公路养护装置的主框架,且所述主体为长方体结构,并且所述主体的右端面固定有推动把手,而且所述主体的上表面右侧开设有进水口;输送轮体,安置于所述主体的下端面,且所述输送轮体设置有4组;水泵体,安置于所述主体的内部左侧上端,所述水泵体的下端固定有蓄电池。该一种公路养护装置整体结构简单,能够灵活地对装置的位置进行调节,并且能够对公路表面进行均匀洒水,避免洒水不均匀而导致公路表面坏损,而且装置能够根据需要对喷洒的角度进行调节,进而可以使得设备的实用性增加,设置的进水口可以方便后续对水进行把补给,进而可以方便后续对路面进行养护。可以方便后续对路面进行养护。可以方便后续对路面进行养护。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护装置


[0001]本技术涉及公路养护
,具体为一种公路养护装置。

技术介绍

[0002]公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。然而在水泥公路在铺垫完成后会因过干而导致路面出现干裂,而多未及时对公路进行养护,会导致公路的使用寿命降低的问题,为此,我们提出一种公路养护装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路养护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的在水泥公路在铺垫完成后会因过干而导致路面出现干裂,而多未及时对公路进行养护,会导致公路的使用寿命降低的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路养护装置,包括:
[0005]主体,作为该公路养护装置的主框架,且所述主体为长方体结构,并且所述主体的右端面固定有推动把手,而且所述主体的上表面右侧开设有进水口;
[0006]输送轮体,安置于所述主体的下端面,且所述输送轮体设置有4组;
[0007]水泵体,安置于所述主体的内部左侧上端,所述水泵体的下端固定有蓄电池。
[0008]优选的,所述主体还包括有:
[0009]观察口,其安置在所述主体的前表面中心点位置,且所述观察口与所述主体之间构成密封结构;
[0010]显示控制端,其固定在所述观察口的右侧,且所述显示控制端固定在所述主体的前表面的右侧,并且所述显示控制端与所述水泵体之间为电性连接。
[0011]优选的,所述水泵体还包括有:
[0012]抽取管,其固定在所述水泵体的前表面,且所述水泵体通过所述抽取管与所述主体的内部水仓为连通结构,并且所述抽取管与所述水泵体之间构成密封结构。
[0013]优选的,所述主体还包括有:
[0014]调节架,其固定在所述主体的上表面左侧中心点位置,且所述调节架为L字型结构;
[0015]调节转轴,其连接在所述调节架的左端面中心点位置;
[0016]喷洒架,其固定在所述调节转轴的左端面,且所述调节架通过所述调节转轴与所述喷洒架之间构成转动结构。
[0017]优选的,所述水泵体还包括有:
[0018]弹性输送管,其固定在所述水泵体的输出端,且所述弹性输送管贯穿于所述调节架的内侧;
[0019]喷洒架,其左端面均匀固定有喷洒端,且所述喷洒端与所述弹性输送管之间构成连通结构。
[0020]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0021]该一种公路养护装置整体结构简单,能够灵活地对装置的位置进行调节,并且能够对公路表面进行均匀洒水,避免洒水不均匀而导致公路表面坏损,而且装置能够根据需要对喷洒的角度进行调节,进而可以使得设备的实用性增加;
[0022]本技术通过设置的推动把手与输送轮体相互配合,能够方便工作人员对主体的位置进行调节,并且设置的进水口可以方便后续对水进行把补给,进而可以方便后续对路面进行养护,而且设置的观察口可以对水的剂量进行把控,通过设置的显示控制端与水泵体相互配合,能够将水进行引出,进而可以方便后续对其进行喷洒;
[0023]本技术通过设置的调节转轴可以对喷洒架的位置进行调节,进而可以根据需要对喷洒架的喷洒范围进行控制,进而能够使得设备喷洒的更加均匀,并且设置的调节架能够对弹性输送管进行保护,避免使用时弹性输送管出现坏损或破裂,而影响后续设备的正常使用,通过设置的喷洒端具有多组,能够进一步提升喷洒架喷洒的均匀效果。
附图说明
[0024]图1为本技术结构示意图;
[0025]图2为本技术后视结构示意图;
[0026]图3为本技术正视结构示意图。
[0027]图中:1、主体;2、推动把手;3、输送轮体;4、进水口;5、观察口;6、显示控制端;7、水泵体;8、抽取管;9、蓄电池;10、调节架;11、调节转轴;12、喷洒架;13、弹性输送管;14、喷洒端。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1

3,本技术提供技术方案:一种公路养护装置,包括:
[0030]主体1,作为该公路养护装置的主框架,且主体1为长方体结构,并且主体1的右端面固定有推动把手2,而且主体1的上表面右侧开设有进水口4;
[0031]输送轮体3,安置于主体1的下端面,且输送轮体3设置有4组;
[0032]水泵体7,安置于主体1的内部左侧上端,水泵体7的下端固定有蓄电池9。
[0033]优选的,主体1还包括有:
[0034]观察口5,其安置在主体1的前表面中心点位置,且观察口5与主体1之间构成密封结构;
[0035]显示控制端6,其固定在观察口5的右侧,且显示控制端6固定在主体1的前表面的右侧,并且显示控制端6与水泵体7之间为电性连接,能够对主体1内部的水的剂量进行把控,进而可以方便后续对水进行补给。
[0036]优选的,水泵体7还包括有:
[0037]抽取管8,其固定在水泵体7的前表面,且水泵体7通过抽取管8与主体1的内部水仓为连通结构,并且抽取管8与水泵体7之间构成密封结构,可以方便将主体1内部的水引出,进而可以方便后续使用。
[0038]优选的,主体1还包括有:
[0039]调节架10,其固定在主体1的上表面左侧中心点位置,且调节架10为L字型结构;
[0040]调节转轴11,其连接在调节架10的左端面中心点位置;
[0041]喷洒架12,其固定在调节转轴11的左端面,且调节架10通过调节转轴11与喷洒架12之间构成转动结构,能够对喷洒架12的位置进行调节,进而可以使得喷洒的范围增加。
[0042]优选的,水泵体7还包括有:
[0043]弹性输送管13,其固定在水泵体7的输出端,且弹性输送管13贯穿于调节架10的内侧;
[0044]喷洒架12,其左端面均匀固定有喷洒端14,且喷洒端14与弹性输送管13之间构成连通结构,能够使得水喷洒的更加均匀。
[0045]工作原理:对于这类的一种公路养护装置,使用前,使用者首先将主体1放置在指定位置,再将水通过进水口4注入主体1内部右侧,随后再将主体1内部左侧设置的蓄电池9补充足量的电源;
[0046]使用时,使用者可以通过推动推动把手2使得主体1下端的输送轮体3进行转动,进而可以方便对主体1的位置进行调节,随后再通过显示控制端6内置的控制器命令水泵体7开启,设置的水泵体7能够通过抽取管8将主体1内部右侧水仓本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护装置,其特征在于,包括:主体(1),作为该公路养护装置的主框架,且所述主体(1)为长方体结构,并且所述主体(1)的右端面固定有推动把手(2),而且所述主体(1)的上表面右侧开设有进水口(4);输送轮体(3),安置于所述主体(1)的下端面,且所述输送轮体(3)设置有4组;水泵体(7),安置于所述主体(1)的内部左侧上端,所述水泵体(7)的下端固定有蓄电池(9)。2.根据权利要求1所述的一种公路养护装置,其特征在于,所述主体(1)还包括有:观察口(5),其安置在所述主体(1)的前表面中心点位置,且所述观察口(5)与所述主体(1)之间构成密封结构;显示控制端(6),其固定在所述观察口(5)的右侧,且所述显示控制端(6)固定在所述主体(1)的前表面的右侧,并且所述显示控制端(6)与所述水泵体(7)之间为电性连接。3.根据权利要求1所述的一种公路养护装置,其特征在于,所述水泵体(7)还包括有:抽取管(8),其固定在所述水...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨玉光田立臣
申请(专利权)人:黑龙江省公路勘察设计院
类型:新型
国别省市:

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