一种电机转子压铸设备用啮合式锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机转子压铸设备用啮合式锁紧机构，包括基座、安装在基座正上方的下模、固定在基座顶部的机架、活动连接在机架内侧的动板和安装在动板底部的上模，所述基座的顶部两侧均安装有与机架外表壁相互贴合的升降油缸，两个所述升降油缸的伸缩端均与动板的下端面连接，所述动板的顶部对称安装有两个液压油缸，所述两个液压油缸的顶部均安装有贯穿机架的升降滑柱，所述机架的顶部固定连接有与两个所述升降滑柱相适配的升降滑套。本实用新型专利技术中，设有内啮式锁紧结构，可在动板调整到合适的位置后将动板、上模和液压油缸进行定点锁紧处理，既提升了动模及上模锁停的效率和稳定性，同时也延长了电机转子压铸设备油路的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电机转子压铸设备用啮合式锁紧机构


[0001]本技术涉及压铸设备组件
，尤其涉及一种电机转子压铸设备用啮合式锁紧机构。

技术介绍

[0002]压铸机就是用于压力铸造的机器，包括热压室及冷压室两种，后都又分为直式和卧式两种类型，压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后可以得到固体金属铸件，最初用于压铸铅字。然而现有的电机转子压铸设备仍存在不足之处：大多在机架和动模之间安装大型液压油缸来实现动模及上模的调位、加压和锁停操作，由于大型液压油缸的油腔较大、液压油填充的效率较低，所以会导致上模调位以及压铸的时间增长，同时整个加工过程中液压油的温度会急剧增加，大大降低了液压油缸传动以及锁停的效果，从而降低了电机转子压铸设备油路的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：为了解决传统的电机转子压铸设备，难以实现下模快速合模、压铸以及定点锁停操作的问题，而提出的一种电机转子压铸设备用啮合式锁紧机构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种电机转子压铸设备用啮合式锁紧机构，包括基座、安装在基座正上方的下模、固定在基座顶部的机架、活动连接在机架内侧的动板和安装在动板底部的上模，所述基座的顶部两侧均安装有与机架外表壁相互贴合的升降油缸，两个所述升降油缸的伸缩端均与动板的下端面连接，所述动板的顶部对称安装有两个液压油缸，所述两个液压油缸的顶部均安装有贯穿机架的升降滑柱，所述机架的顶部固定连接有与两个所述升降滑柱相适配的升降滑套，所述机架和两个所述升降滑柱之间设置有锁紧部，所述锁紧部可使升降滑柱在机架上任一高度处的定点锁紧。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述锁紧部包括等距开设在两个所述升降滑柱上的锯齿槽、活动安装在机架内侧底部且位于两个所述升降滑柱左侧的左滑板、活动安装在机架内侧底部且位于两个所述升降滑柱右侧的右滑板，两个所述左滑板的右侧中部和两个所述右滑板的左侧中部均固定连接有与锯齿槽相互咬合的内齿扣。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]两个所述左滑板和两个所述右滑板之间分别固定连接有传动连杆，所述机架的左端内侧和右端内侧均安装有呈水平分布的横移油缸，左侧设置的所述横移油缸的伸缩端与左滑板左侧连接，右侧设置的所述横移油缸的伸缩端与右滑板的右侧连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述机架的内侧顶部固定连接有两个呈平行分布且贯穿两个所述左滑板和右滑板的限位滑柱。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述动板的左端和右端均固定连接有贯穿机架侧壁的限位块，所述机架的左端和右端均开设有用于限位块升降运动的限位槽。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述升降滑柱的底端一体成型连接有呈圆台状结构的支撑座，所述支撑座通过螺栓与液压油缸顶端之间形成硬连接。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术中，设有内啮式锁紧结构，通过在液压油缸的顶部设置了升降滑柱和锯齿槽，同时在机架上设置了左滑板、右滑板、内齿扣、传动连杆和横移油缸，当升降油缸将动模调整的合适的锁定位置后，便可控制两个横移油缸同时进油，此时在传动连杆的作用下，两个左滑块和两个右滑块便会带动内齿扣同步向内啮合到升降滑柱指定位置处的锯齿槽内，这种结构可在动板调整到合适的位置后将动板、上模和液压油缸进行定点锁紧处理，既提升了动模及上模锁停的效率和稳定性，同时也延长了电机转子压铸设备油路的使用寿命。
[0018]2、本技术中，通过在基座和动板之间设置了升降油缸，同时液压油缸设置在升降滑柱和动板之间，由于升降油缸的油腔较小、进油效率高，所以两个升降油缸同步进油或退油时，会使得动模整体快速上升或下降运动，当上模锁停在上模正上方时，此时便可控制液压油缸工作，液压油缸便会产生较大的压力，从而上模和下模之间的电机转子进行压铸处理，这种结构可实现电机转子压铸设备前期的快速调位合模以及后期液压油缸的加压压铸操作，既提升了电机转子整个压铸加工的效率，同时也降低了液压油路负载以及高温现象的产生。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种电机转子压铸设备用啮合式锁紧机构的正三轴测图；
[0020]图2为本技术的立体前视示意图；
[0021]图3为本技术中机架的局部立体仰视示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、基座；101、下模；2、机架；201、限位槽；202、升降滑套；203、限位滑柱；3、动板；301、上模；302、限位块；4、液压油缸；5、升降滑柱；501、锯齿槽；502、支撑座；6、升降油缸；7、横移油缸；8、左滑板；9、右滑板；10、传动连杆；11、内齿扣。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种电机转子压铸设备用啮合式锁紧机构，包括基座1、安装在基座1正上方的下模101、固定在基座1顶部的机架2、活动连接在
机架2内侧的动板3和安装在动板3底部的上模301，基座1的顶部两侧均安装有与机架2外表壁相互贴合的升降油缸6，两个升降油缸6的伸缩端均与动板3的下端面连接，动板3的顶部对称安装有两个液压油缸4，两个液压油缸4的顶部均安装有贯穿机架2的升降滑柱5，机架2的顶部固定连接有与两个升降滑柱5相适配的升降滑套202，机架2和两个升降滑柱5之间设置有锁紧部，锁紧部可使升降滑柱5在机架2上任一高度处的定点锁紧。
[0026]具体的，如图1
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3所示，锁紧部包括等距开设在两个升降滑柱5上的锯齿槽501、活动安装在机架2内侧底部且位于两个升降滑柱5左侧的左滑板8、活动安装在机架2内侧底部且位于两个升降滑柱5右侧的右滑板9，两个左滑板8的右侧中部和两个右滑板9的左侧中部均固定连接有与锯齿槽501相互咬合的内齿扣11，两个左滑板8和两个右滑板9之间分别固定连接有传动连杆10，机架2的左端内侧和右端内侧均安装有呈水平分布的横移油缸7，左侧设置的横移油缸7的伸缩端与左滑板8左侧连接，右侧设置的横移油缸7的伸缩端与右滑板9的右侧连接，机架2的内侧顶部固定连接有两个呈平行分布且贯穿两个左滑板8和右滑板9的限位滑柱203，限位滑柱203的设置，提升了两个左滑板8和右滑板9滑动调整的稳定性。
[0027]具体的，如图1
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3所示，动板3的左端和右端均固定连接有贯穿机架2侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机转子压铸设备用啮合式锁紧机构，包括基座(1)、安装在基座(1)正上方的下模(101)、固定在基座(1)顶部的机架(2)、活动连接在机架(2)内侧的动板(3)和安装在动板(3)底部的上模(301)，其特征在于，所述基座(1)的顶部两侧均安装有与机架(2)外表壁相互贴合的升降油缸(6)，两个所述升降油缸(6)的伸缩端均与动板(3)的下端面连接，所述动板(3)的顶部对称安装有两个液压油缸(4)，所述两个液压油缸(4)的顶部均安装有贯穿机架(2)的升降滑柱(5)，所述机架(2)的顶部固定连接有与两个所述升降滑柱(5)相适配的升降滑套(202)，所述机架(2)和两个所述升降滑柱(5)之间设置有锁紧部，所述锁紧部可使升降滑柱(5)在机架(2)上任一高度处的定点锁紧。2.根据权利要求1所述的一种电机转子压铸设备用啮合式锁紧机构，其特征在于，所述锁紧部包括等距开设在两个所述升降滑柱(5)上的锯齿槽(501)、活动安装在机架(2)内侧底部且位于两个所述升降滑柱(5)左侧的左滑板(8)、活动安装在机架(2)内侧底部且位于两个所述升降滑柱(5)右侧的右滑板(9)，两个所述左滑板(8)的右侧中部和两个所述右滑板(9)的左侧中部均固...

【专利技术属性】
技术研发人员：何进扬，
申请(专利权)人：合肥迈瑞克智能铸造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：