一种新能源电池外壳组装用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开的属于电池外壳组装技术领域，具体为一种新能源电池外壳组装用夹具，包括上安装板和下安装板，所述上安装板的下侧安装有单向模组和固定夹板，所述单向模组贯穿固定夹板，所述单向模组的滑块下方安装有滑行板，所述滑行板的下方安装有调节夹板，所述调节夹板的数量与固定夹板的数量相同，所述调节夹板与固定夹板相对应，所述下安装板的上方安装有限位卡板，所述限位卡板的数量是调节夹板数量的两倍，本装置中调节夹板和固定夹板的数量可以调节，从而使得调节夹板的数量可以与新能源电池外壳中分隔板的数量相同，进而使得新能源电池外壳中的全部分隔板可以被一次性装夹。夹。夹。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池外壳组装用夹具


[0001]本技术涉及电池外壳组装
，具体为一种新能源电池外壳组装用夹具。

技术介绍

[0002]新能源电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。相比于传统的蓄电池，新能源电池具有以下有点：具有更长的工作时间和更高更平的工作电压,尤其是在中等电流以上放电；环保绿色电源,不使用任何汞、铬、铅等有毒物质；储存性能好，放置期长。
[0003]新能源电池外壳在组装时，需要向外壳中添加分隔板，用以将外壳分隔成一个个相对独立的电池盒，现有的分隔板在夹取时，夹具一次只能夹取一个分隔板，这导致分隔板的组装效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源电池外壳组装用夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的新能源电池外壳在组装时，夹具一次只能夹取一个分隔板的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电池外壳组装用夹具，包括上安装板和下安装板，所述上安装板的下侧安装有单向模组和固定夹板，所述单向模组贯穿固定夹板，所述单向模组的滑块下方安装有滑行板，所述滑行板的下方安装有调节夹板，所述调节夹板的数量与固定夹板的数量相同，所述调节夹板与固定夹板相对应，所述下安装板的上方安装有限位卡板，所述限位卡板的数量是调节夹板数量的两倍，两个相邻所述限位卡板相互对称，所述限位卡板位于调节夹板的下侧。
[0006]优选的，所述调节夹板和固定夹板均包括夹持板，所述固定夹板的夹持板本体左侧及调节夹板的夹持板本体右侧均设置有防滑纹。
[0007]优选的，所述上安装板和滑行板的本体上均开设有螺纹孔，两个相邻所述螺纹孔之间的横向间距相等。
[0008]优选的，所述下安装板的上方后侧安装有定位挡板，所述定位挡板的前侧与限位卡板贴合。
[0009]优选的，所述限位卡板包括固定底板，所述固定底板的上方右侧安装有限位挡板，所述限位挡板的右侧下方安装有垫板。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本装置将固定夹板安装在上安装板上，将调节夹板安装在滑行板上，通过滑行板带动调节夹板左右移动，来实现分隔板的夹持与松开，同时调节夹板和固定夹板的数量可以调节，从而使得调节夹板的数量可以与新能源电池外壳中分隔板的数量相同，进而使得新能源电池外壳中的全部分隔板可以被一次性装夹。
附图说明
[0012]图1为本技术主视结构示意图；
[0013]图2为本技术上安装板俯视结构示意图；
[0014]图3为本技术调节夹板结构示意图；
[0015]图4为本技术固定夹板结构示意图；
[0016]图5为本技术下安装板结构示意图；
[0017]图6为本技术限位卡板结构示意图。
[0018]图中：1上安装板、2单向模组、3滑行板、4调节夹板、41夹持板、5固定夹板、6下安装板、7限位卡板、71固定底板、72限位挡板、73垫板、8定位挡板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例：
[0023]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种新能源电池外壳组装用夹具，包括上安装板1和下安装板6，上安装板1的下侧安装有单向模组2和固定夹板5，固定夹板5通过螺栓与上安装板1连接，单向模组2贯穿固定夹板5，单向模组2的滑块下方安装有滑行板3，滑行板3的下方安装有调节夹板4，调节夹板4通过螺栓与滑行板3连接，单向模组2通过滑块带动滑行板3左右移动，滑行板3带动调节夹板4左右移动，当调节夹板4香油移动时，调节夹板4可以与固定夹板5夹紧分隔板，调节夹板4的数量与固定夹板5的数量相同，调节夹板4的数量与新能源电池外壳中的分隔板数量相同，调节夹板4与固定夹板5相对应，通过调节夹板4与固定夹板5可以一次性将新能源电池外壳中的分隔板将全部夹紧，从而实现分隔板的一次性装夹，当分隔板的数量增加或减少时，也可以通过增加或减少调节夹板4的数量，从而使调节夹板4与新能源电池外壳中的分隔板数量相同，下安装板6的上方安装有限位卡板7，限位卡板7的数量是调节夹板4数量的两倍，两个相邻限位卡板7相互对称，限位卡板7位于调节夹板4的下侧，当分隔板进入两个相邻限位卡板7的限位挡板72之间后，使用调节夹板4和固定夹板5对分隔板进行夹持。
[0024]调节夹板4和固定夹板5均包括夹持板41，固定夹板5的夹持板41本体左侧及调节
夹板4的夹持板41本体右侧均设置有防滑纹，通过防滑纹可以增大夹持板41与分隔板之间的摩擦系数，进而可以增大夹持板41与分隔板之间的最大静摩擦力。
[0025]上安装板1和滑行板3的本体上均开设有螺纹孔11，两个相邻螺纹孔11之间的横向间距相等，调节两个相邻调节夹板4或两个相邻固定夹板5之间的间距时，螺纹孔11之间的横向间距相等，可以通过螺纹孔11确定两个相邻调节夹板4或两个相邻固定夹板5之间的间距，进而可以避免出现两个相邻调节夹板4或两个相邻固定夹板5之间的间距不等的问题。
[0026]下安装板6的上方后侧安装有定位挡板8，定位挡板8的前侧与限位卡板7贴合，通过述定位挡板8对分隔板进行定位，外界推动装置可以将分隔板从两个相邻限位挡板72之间的空隙处推入，最终分隔板的前端与定位挡板8贴合。
[0027]限位卡板7包括固定底板71，固定底板71的上方右侧安装有限位挡板72，限位挡板72的右侧下方安装有垫板73，下安装板6的本体上开设有固定孔，分隔板位于垫板73的上侧，不会与固定孔接触，进而可以避免分隔板在进入两个相邻限位挡板72之间时被固定孔挂住。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池外壳组装用夹具，包括上安装板(1)和下安装板(6)，其特征在于：所述上安装板(1)的下侧安装有单向模组(2)和固定夹板(5)，所述单向模组(2)贯穿固定夹板(5)，所述单向模组(2)的滑块下方安装有滑行板(3)，所述滑行板(3)的下方安装有调节夹板(4)，所述调节夹板(4)的数量与固定夹板(5)的数量相同，所述调节夹板(4)与固定夹板(5)相对应，所述下安装板(6)的上方安装有限位卡板(7)，所述限位卡板(7)的数量是调节夹板(4)数量的两倍，两个相邻所述限位卡板(7)相互对称，所述限位卡板(7)位于调节夹板(4)的下侧。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池外壳组装用夹具，其特征在于：所述调节夹板(4)和固定夹板(5)均包括夹持板(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伯春，
申请(专利权)人：昆山伯仕途精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：