人造石下板运板传输系统技术方案

本实用新型专利技术公开了人造石下板运板传输系统。人造石下板运板传输系统包括下板传输系统和运板传输系统，下板传输系统包括下板机、下板轨道和设于下板轨道上的储板车，运板传输系统包括上板轨道、在上板轨道内行进的储板车和上板机，上板轨道联接抛光线，冷却储藏间包括储藏间轨道，储藏间轨道与下板轨道和上板轨道连通，储板车设有多组校板器，校板器包括上校正板、下校正板以及连接上校正板和下校正板的水平微调装置，板材放置于两组校板器之间。本实用新型专利技术通过设置下板传输系统和运板传输系统，实现人造石下板冷却储藏和运送上板至抛光线全自动化，有效提高了生产效率，在储板车设置多组校板器，确保了储板车上板材的平整度，防止冷却变形。防止冷却变形。防止冷却变形。

【技术实现步骤摘要】
人造石下板运板传输系统


[0001]本技术涉及人造石领域，特别涉及人造石下板运板传输系统。

技术介绍

[0002]人造石是目前市场上日益兴起的行业，传统的装修石材采用天然大理石和花岗岩，然而由于天然大理石和花岗岩成本较高，经济方式通常采用瓷砖和人造石，人造石生产方法通常是将石英石砂砾及其粉末作为主要填料，再通过树脂作为粘合剂，经过搅拌、压制而成。
[0003]目前的人造石通过压机压制之后的板材，需要通过烧制、冷却并储存，这些步骤需要不同的机器来进行，常见的通过传送带进行各设备之间的传动任务，采用的大多为简单的传送带，只具有简单传动效果，通常冷却过程是将烧制后的板材放置在冷区间内冷却，然而常用的这类传动结构，只有一条传动行进路线，不具有转向偏移等功能，对冷却储藏间的空间利用率低，影响生产效率，同时冷却后的板材，也缺乏有效的转运设备，不方便进行整理储存。
[0004]大部分为一台布料机对应一台压机，需要更换生产任务时，需要重设整条流水线的各类参数，停下所有设备，并清理重新布置设备，在针对量少而种类繁多的订单时，重新布置流水线需要消耗大量时间；随着压机工艺的增强，布料机的布料速率逐渐跟不上压机的速率，特别是彩色布料机大多由人工布料，效率较低，这类情况之下，压机闲置，生产效率低。
[0005]而针对多条布料机进行同时生产时，人工筛选分类不同的板材，效率低且容易出错，板材的下板和上板不能实现自动化，整体生产效率；
[0006]板材的冷却需要24小时以上，但是目前下板时，板材通常叠放在一起进行运输冷却，这种情况下可能由于部分板材的局部不平整而导致整车的板材都倾斜不平，冷却后变形不一，影响后续工序。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是提供一种针对以上一个或多个技术问题，提高生产效率的人造石下板运板传输系统。
[0008]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，人造石下板运板传输系统，包括与传输系统联接的压机、固化箱、冷却储藏间和抛光线，传输系统包括下板传输系统和运板传输系统，下板传输系统联接固化箱与冷却储藏间，运板传输系统联接冷却储藏间与抛光线，下板传输系统包括下板机、下板轨道和设于下板轨道上的储板车，运板传输系统包括上板轨道、在上板轨道内行进的储板车和上板机，上板轨道联接抛光线，冷却储藏间包括储藏间轨道，储藏间轨道与下板轨道和上板轨道连通，储板车设有多组用于放置板材的校板器，校板器包括上校正板、下校正板以及连接上校正板和下校正板的水平微调装置，板材放置于两组校板器之间，储板车设有升降杆，校板器与升降杆滑动连接。
[0009]本技术人造石下板运板传输系统，通过设置下板传输系统和运板传输系统，实现人造石下板冷却储藏和运送上板至抛光线全自动化，有效提高了生产效率，且防止出错，储板车上设置校板器，通过校板器确保每块板材的平整度，防止变形。
[0010]在一些实施方式中，下板机包括下板机械手，下板机械手与板材传动配合，上板机包括上板机械手，上板机械手与板材传动配合。设置下板机械手和上板机械手与板材配合，将板材进行转向和搬运处理。
[0011]在一些实施方式中，水平微调装置包括微调伺服电机及相互配合的微调螺母和微调螺杆，微调螺杆连接上校正板和下校正板，微调螺杆与微调伺服电机传动连接，每组校板器的四角分别设有一组水平微调装置。通过水平微调装置对上下校正板进行水平调节，实现多组校板器之间的板材保持水平平整。
[0012]在一些实施方式中，校板器设有水平自测器，水平自测器设于水平微调装置旁。设置水平自测器，进行自测数据检查，方便自动调节水平。
[0013]在一些实施方式中，上板机械手设有上板机械手吸盘，下板机械手设有下板机械手吸盘。机械手通过机械手吸盘进行抓取板材操作。
[0014]在一些实施方式中，还包括布料机和布料传输装置，布料机为若干台，布料传输装置包括若干条纵向传动带和横向传动带，纵向传动带与横向传动带的传动方向垂直，纵向传动带数量与布料机数量对应，横向传动带联通所有纵向传动带，压机为一台，纵向传动带设有纵向主传动带，纵向主传动带与压机联接。多台布料装置配合一台压机，可以进行多种板材的同时生产，同时更有效的利用压机。
[0015]在一些实施方式中，横向传动带包括横向轨道和横向滑行台，横向滑行台与横向轨道滑动配合。横向滑行台通过与横向轨道滑动配合，实现横向传动带的横向传动，方便快捷。
[0016]在一些实施方式中，还包括识别器，识别器设于纵向主传动带，识别器与压机、固化箱、下板传输系统和运板传输系统通讯连接。设置识别器，通过识别器识别确认进入纵向主传动带的板材布料情况，通讯压机匹配压制参数，通讯固化箱匹配固话温度和时间，并通讯下板传输系统和运板传输系统进行分类传输，确保精确分类。
[0017]在一些实施方式中，储板车底部设有电动轮，电动轮与上板轨道和下板轨道配合。运板车通过电动轮在导轨内行进运板，简单有效。
[0018]在一些实施方式中，储板车为多架，上板轨道和下板轨道闭环连通，上板所述储板车经过抛光线上板后，空车前往下板轨道待命。多架运板车沿着运板车导轨依次下板、行进运板、上板，并再次重复循环。
[0019]在一些实施方式中，还包括板车存放区，板车存放区连通下板轨道和上板轨道。设置板车存放区，方便存放运板车，不影响整体运输系统的运行。
[0020]本技术的有益效果为：本技术人造石下板运板传输系统，设置下板传输系统和运板传输系统，实现人造石下板冷却储藏和运送上板至抛光线全自动化，有效提高了生产效率，且防止出错，设置机械手，使得人造石传输过程更精细，通过下板机转动板材，使得板材进入冷却储藏间更匹配冷却储藏间规格，提高冷却储藏间利用率；采用多个储板车配合接取不同类型板材，精度高、效率高、整齐度高，更方便存储。
附图说明
[0021]图1为本技术人造石下板运板传输系统的结构示意图；
[0022]图2为本技术储板车的结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0024]如图1～2所示，人造石下板运板传输系统，包括压机1、传输系统、固化箱2、冷却储藏间3和抛光线6，传输系统传动联接压机1、冷却储藏间 3、固化箱2和抛光线6，传输系统包括下板传输系统4和运板传输系统5，下板传输系统4联接固化箱2与冷却储藏间3，运板传输系统5联接冷却储藏间3与抛光线6，下板传输系统4包括下板机43、下板轨道42和设于下板轨道上的储板车41，运板传输系统5包括上板轨道51、在上板轨道51 内行进的储板车41和上板机53，上板轨道51联接抛光线6，冷却储藏间3 包括储藏间轨道31，储藏间轨道31与下板轨道42和上板轨道51连通。
[0025]储板车41设有多组校板器10，校板器10包括上校正板101、下校正板102以及连接上校正板101和下校正板102的水平微调装置103，板材放置于两组校板器10之间，储板车41设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.人造石下板运板传输系统，包括与传输系统传动联接的压机(1)、冷却储藏间(3)、固化箱(2)和抛光线(6)，其特征在于，所述传输系统包括下板传输系统(4)和运板传输系统(5)，所述下板传输系统(4)联接固化箱(2)与冷却储藏间(3)，所述运板传输系统(5)联接冷却储藏间(3)与抛光线(6)，所述下板传输系统(4)包括下板机(43)、下板轨道(42)和设于下板轨道上的储板车(41)，所述运板传输系统(5)包括上板轨道(51)、在上板轨道(51)内行进的储板车(41)和上板机(53)，所述上板轨道(51)联接抛光线(6)，所述冷却储藏间(3)包括储藏间轨道(31)，所述储藏间轨道(31)与下板轨道(42)和上板轨道(51)连通，所述储板车(41)设有多组用于放置板材的校板器(10)，所述校板器(10)包括上校正板(101)、下校正板(102)以及连接上校正板(101)和下校正板(102)的水平微调装置(103)，所述板材放置于两组校板器(10)之间，所述储板车(41)设有升降杆(104)，所述校板器(10)与升降杆(104)滑动连接。2.根据权利要求1所述的人造石下板运板传输系统，其特征在于，所述下板机(43)包括下板机械手，所述下板机械手与板材及储板车(41)传动配合，所述上板机(53)包括上板机械手，所述上板机械手与板材及储板车(41)传动配合。3.根据权利要求1所述的人造石下板运板传输系统，其特征在于，所述水平微调装置(103)包括微调伺服电机(105)及相互配合的微调螺母(106)和微调螺杆(107)，所述微调螺杆(107)连接上校正板(101)和下校正板(102)，所述微调螺杆(107)与微调伺服电机(105)传动连接，每组所述校板器(10)的四角分别设有一组水平微调装置(103)。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱维俊，苏连华，
申请(专利权)人：肇庆威尼托机械有限公司，
类型：新型
国别省市：