一种高效雾炮以及使用高效雾炮的环卫车制造技术

本实用新型专利技术提供一种高效雾炮以及使用高效雾炮的环卫车。包括叶轮，其中所述叶轮包括轮毂以及围绕轮毂中心成放射性分布的叶片；所述叶片与轮毂连接的一端为叶根，所述叶片远离所述轮毂的一端为叶尖，所述叶根和叶尖正中间的部分为叶中；以所述叶轮的两个直径方向作为X、Y轴，以叶轮的轴向为Z轴，以叶轮的中心为坐标系的中心建立坐标系；所述叶根、叶中、叶尖轮廓线均为封闭平滑的三维曲线，分别为叶根三维曲线、叶中三维曲线、叶尖三维曲线，三条所述封闭光滑三维曲线以光滑曲线连接构成三维扭曲叶片。经实际测试，采用该叶轮的雾炮，可使多功能抑尘车整车油耗降低30%。能抑尘车整车油耗降低30%。能抑尘车整车油耗降低30%。

【技术实现步骤摘要】
一种高效雾炮以及使用高效雾炮的环卫车


[0001]本技术属于抑尘车雾炮
，具体涉及一种高效雾炮以及使用高效雾炮的环卫车。

技术介绍

[0002]近年来，随着城市的迅速发展，城市基础建设处于高峰期，城市建筑带来的粉尘污染严重。由于建筑施工技术低下，施工前不注意设臵遮挡防护墙，施工过程中产出许多粉尘，又无妥善处理措施或及时填埋、硬化等，轻风一吹，沙尘泛起，造成线状污染，是颗粒物来源之一。
[0003]作为多功能抑尘车的重要装备，雾炮的抑尘效果十分惊人，水箱中的水经过雾化后，由高压风机喷出，达到抑尘的目的。
[0004]雾炮的研发和制造具有很高的专业技术挑战性，学科涉及流体力学、材料力学、转子动力学、机械振动与噪声等，因此设计制造技术难度很大。尤其是作为雾炮核心部件之一的叶轮，其设计包括流道设计、理论计算、经验评估等，设计过程中既要使流体流动的损失尽可能小，又要使机器的气动效率尽可能高，同时还要做到气动噪声尽可能的小，这一过程极其复杂，也由此导致现有雾炮叶轮普遍存在如下不足：
[0005](1)叶轮内部流动损失大，不仅有流道壁面摩擦损失、边界层分离损失、流动旋涡损失，还有流动不均匀带来的剪切混合损失，雾炮气动效率不高，能耗大；
[0006](2)叶片前缘的冲击损失及尾迹脱落损失较大，使雾炮气噪声高。

技术实现思路

[0007]本技术提供一种高效雾炮以及使用高效雾炮的环卫车。
[0008]本技术的目的是以下述方式实现的：一种高效雾炮，包括叶轮，其中所述叶轮包括轮毂以及围绕轮毂中心成放射性分布的叶片；所述叶片与轮毂连接的一端为叶根，所述叶片远离所述轮毂的一端为叶尖，所述叶根和叶尖正中间的部分为叶中；以所述叶轮的两个直径方向作为X、Y 轴，以叶轮的轴向为Z轴，以叶轮的中心为坐标系的中心建立坐标系；所述叶根、叶中、叶尖轮廓线均为封闭平滑的三维曲线，分别为叶根三维曲线、叶中三维曲线、叶尖三维曲线，三条所述封闭光滑三维曲线以光滑曲线连接构成三维扭曲叶片。
[0009]所述叶根前端中心点和叶根后端中心点之间连线和Z轴的夹角在30度到60度之间；所述叶尖前端中心点和叶尖后端中心点之间的连接和Z轴的夹角在57度和77度之间；同一个叶片的所述叶根、所述叶中以及所述叶尖朝向Z轴的同侧倾斜，并且倾斜的角度逐渐变大。
[0010]所述叶片前缘和尾缘的厚度小于所述叶片中间部分的厚度。
[0011]所述叶片数量为8片到16片之间；所述叶片均布分布在所述叶轮中心。
[0012]所述环卫车包括所述高效雾炮，所述高效雾炮包括所述叶轮。
[0013]本技术的有益效果是：本技术保证了气体流动在流道里逐渐加载过程的
均匀性，避免了流动产生大的旋涡，有效控制边界层的分离损失，从而实现了气体的高效流动。经实际测试，采用该叶轮的雾炮，可使多功能抑尘车整车油耗降低30%。所述叶片前缘和尾缘削薄处理，可以降低叶片前缘的冲击损失，和尾缘的尾迹脱落损失，具有优良的声学特性，雾炮噪声较低。
附图说明
[0014]图1是叶轮以及坐标系示意图。
[0015]图2是叶尖、叶中、叶根三条三维曲线示意图。图3是叶片示意图。
[0016]其中，1是轮毂、2是叶片、3是腹板、4是轴套、21是叶尖三维曲线、22是叶中三维曲线、23是叶根三维曲线、24前缘、25是后缘。
具体实施方式
[0017]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，本申请使用的技术术语应当为本技术所述技术人员所理解的通常意义。术语“相连”“连接”“固定”“设置”等应做广义理解，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是机械连接、也可以是电连接。除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”或者“上方”或者“上面”等可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”或“下方”或“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。诸如第一、第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另外一个实体或者操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。描述中使用的术语比如“中心”“横向”“纵向”“长度”“宽度”“厚度”“高度”“前”“后”“左”“右”“上”“下”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“轴向”“径向”“周向”“顺时针”“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。
[0018]以下将结合附图以及具体实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1
‑
3所示，一种高效雾炮，包括叶轮，其中所述叶轮包括轮毂1以及围绕轮毂1中心成放射性分布的叶片2。所述叶片2与轮毂1连接的一端为叶根，所述叶片2远离所述轮毂1的一端为叶尖，所述叶根和叶尖正中间的部分为叶中；以所述叶轮的两个直径方向作为X、Y 轴，以叶轮的轴向为Z轴，以叶轮的中心为坐标系的中心建立坐标系；所述叶根、叶中、叶尖轮廓线均为封闭平滑三维曲线，分别为叶根三维曲线23、叶中三维曲线22、叶尖三维曲线21。三条所述封闭光滑三维曲线以光滑曲线连接构成三维扭曲叶片2；所述叶根前端中心点和叶根后端中心点之间连线和Z轴的夹角在30度到60度之间；所述叶尖前端中心点和叶尖后端中心点之间的连接和Z轴的夹角在57度和77度之间；同一个所述叶片2的所述叶根、所述叶中以及所述叶尖朝向Z轴的同侧倾斜，并且倾斜的角度逐渐变大。所述高效雾炮的其他结构是现有技术，附图和说明书中不再描述。叶轮的其余结构可以参考专利CN106523431A一种叶片中的形状和结构。比如叶根三维曲线包括为椭圆曲线的吸力面叶根型线和压力面叶根
型线等，当然也可以是其他的常用的曲线形状。
[0019]其中叶片2与轮毂1可以通过焊接、铆接或螺栓连接的方式连接，轮毂1与腹板3通过焊接方式连接，腹板3与轴套4通过焊接方式连接。这些也是现有技术，不再详细描述。
[0020]下面通过相对坐标所示意叶片的一种空间形状，相对坐标为坐标点与叶轮外径的比值。
[0021][0022]将叶片叶尖、叶中和叶根的各个坐标点分别平滑连接后，即形成一条封闭的平滑的叶尖三维曲线21、一条封闭的平滑的叶中三维曲线22和一条封闭的平滑的叶根三维曲线23，三条封闭的曲线以光滑曲线连接为空间扭曲叶片2。
[0023]所述叶片前缘和尾缘的厚度小于所述叶片中间部分的厚度。所述叶片前缘和尾缘削薄处理，可以降低叶片前缘的冲击损失，和尾缘的尾迹脱落损失，具有优良的声学特性，雾炮噪声较低。所述叶片数量为8片到16片之间；所述叶片均布分布在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效雾炮，包括叶轮，其中所述叶轮包括轮毂以及围绕轮毂中心成放射性分布的叶片；其特征在于：所述叶片与轮毂连接的一端为叶根，所述叶片远离所述轮毂的一端为叶尖，所述叶根和叶尖正中间的部分为叶中；以所述叶轮的两个直径方向作为X、Y 轴，以叶轮的轴向为Z轴，以叶轮的中心为坐标系的中心建立坐标系；所述叶根、叶中、叶尖轮廓线均为封闭平滑的三维曲线，分别为叶根三维曲线、叶中三维曲线、叶尖三维曲线，三条所述封闭光滑三维曲线以光滑曲线连接构成三维扭曲叶片。2.根据权利要求1所述一种高效雾炮，其特征在于：所述叶根前端中心点和叶根后端中心点之间连线和Z轴的夹角在3...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜卫生，杨仲磊，张沛，郭海乐，胡亚荣，孙志强，宋永科，欧阳洋，
申请(专利权)人：郑州宇通重工有限公司，
类型：新型
国别省市：