一种双轴承支撑的脚轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双轴承支撑的脚轮，包括套筒和轮架，所述套筒与固定块固定连接，所述固定块的下方固定连接有轴承，所述轴承与轮架固定连接，所述轴承的下方两侧位置分别设置有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮上均固定连接有轮芯，所述第一滚轮和第二滚轮的侧环上均固定连接有加厚橡胶防滑层，本实用新型专利技术在第一支撑轴和第二支撑轴之间固定连接有第二弹簧，并且在第一支撑轴和第二支撑轴的外部缠绕有第一弹簧，有利于增强脚轮在颠簸路面使用时的稳定性，防止脚轮在颠簸路面受损，有利于延长脚轮的使用寿命，并且有利于防止脚轮上装载的物品碰撞受损，有利于提高用户使用满意度。使用满意度。使用满意度。

【技术实现步骤摘要】
一种双轴承支撑的脚轮


[0001]本技术属于一种脚轮，具体涉及一种双轴承支撑的脚轮。

技术介绍

[0002]脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮，活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转，固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动，通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮，要追溯脚轮的历史也是一件很困难的事，不过在人们专利技术了轮子之后，搬运和移动物体变得容易了许多，但轮子只能在直线上运行，对于搬运重大物体时对方向的改变仍然非常困难，后来人们就专利技术了带有铁芯聚氨酯PU脚轮万向轮转向结构的轮子，也就是我们所称的脚轮或万向轮，脚轮出现给人们搬运特别是移动物体带来了划时代的革命，不仅可以轻松搬运，还可以随任何方向移动，大大提高了效率，到了近代随着工业革命的兴起，越来越多的设备需要移动，脚轮也就在全世界应用越来越广泛，各行各业几乎离不开脚轮，到了现代随着科技的不断发展，设备也越来越多功能和高利用率，脚轮就成了不可缺少的部件，但是部分脚轮的减震功能不够好，容易导致脚轮在地面行驶时不够稳，容易导致脚轮使用寿命减短，并且容易导致脚轮上方装载的物品在颠簸的路上碰撞受损，并且部分脚轮的防滑效果不够好，在雨天路滑的情况下脚轮容易打滑。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种双轴承支撑的脚轮，以解决上述
技术介绍
中提出的部分脚轮的减震功能不够好，容易导致脚轮在地面行驶时不够稳，容易导致脚轮使用寿命减短，并且容易导致脚轮上方装载的物品在颠簸的路上碰撞受损，并且部分脚轮的防滑效果不够好，在雨天路滑的情况下脚轮容易打滑的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双轴承支撑的脚轮，包括套筒和轮架，所述套筒与固定块固定连接，所述固定块的下方固定连接有轴承，所述轴承与轮架固定连接，所述轴承的下方两侧位置分别设置有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮上均固定连接有轮芯，所述第一滚轮和第二滚轮的侧环上均固定连接有加厚橡胶防滑层，所述套筒的内部设置有第二支撑轴，所述第二支撑轴的底端与固定块固定连接，所述第二支撑轴的另一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与第一支撑轴固定连接，所述第一支撑轴位于第二支撑轴的上方位置，所述第一支撑轴的两侧均固定连接有滑动块，所述套筒的内部两侧开设有滑槽，所述滑动块与滑槽滑动连接，所述第一支撑轴和套筒通过滑动块和滑槽滑动连接，所述第一支撑轴和第二支撑轴分别与第一弹簧的两端固定连接，所述第一弹簧位于套筒的内部。
[0005]优选的，所述轮架的两侧分别设置有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮的内部固定连接有连接片的一端，所述连接片的另一端贯穿轮架的中间位置与第二滚轮固定连接，所述连接片与铁筒固定连接，所述连接片位于铁筒的侧环上。
[0006]优选的，所述轮架上设有通孔，所述通孔的内部嵌有铁筒，所述铁筒两端的直径大于通孔的直径所述铁筒与轮架转动连接。
[0007]优选的，所述加厚橡胶防滑层上等间距开设有若干个防滑槽，所述防滑槽的深度为5mm。
[0008]优选的，所述套筒的内部固定连接有两个限位块，两个所述限位块分别位于第一支撑轴的两侧位置，两个所述限位块的下方一侧位置均设置有滑动块。
[0009]优选的，所述防滑槽的宽度与加厚橡胶防滑层的侧环宽度相等。
[0010]优选的，所述滑动块的底端与第二支撑轴的顶端位于同一高度。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种双轴承支撑的脚轮，具备以下有益效果：
[0012]1、本技术在第一支撑轴和第二支撑轴之间固定连接有第二弹簧，并且在第一支撑轴和第二支撑轴的外部缠绕有第一弹簧，有利于增强脚轮在颠簸路面使用时的稳定性，防止脚轮在颠簸路面受损，有利于延长脚轮的使用寿命，并且有利于防止脚轮上装载的物品碰撞受损，有利于提高用户使用满意度。
[0013]2、本技术在第一滚轮和第二滚轮的外部均设置有加厚橡胶防滑垫，且加厚橡胶防滑垫上等间距开设有若干个深度为5mm的防滑槽，有利于提升脚轮的防滑效果，防止脚轮在雨天路滑的情况下打滑，有利于保障使用者人身和财务安全。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0015]图1为本技术提出的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的A结构的放大示意图；
[0018]图4为本技术提出的滚轮的立体结构示意图；
[0019]图中：1、套筒；2、固定块；3、轴承；4、第一滚轮；5、第二滚轮；6、加厚橡胶防滑层；7、轮架；8、连接片；9、铁筒；10、通孔；11、轮芯；12、限位块；13、第一弹簧；14、防滑槽；15、第一支撑轴；16、第二支撑轴； 17、第二弹簧；18、滑动块；19、滑槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种双轴承支撑的脚轮，包括套筒1和轮架7，套筒1与固定块2固定连接，固定块2的下方固定连接有轴承3，轴承3与轮架7固定连接，轴承3的下方两侧位置分别设置有第一滚轮4和第二滚轮5，第一滚轮4和第二滚轮5上均固定连接有轮芯11，第一滚轮4和第二滚轮5的侧环上均固定连接有加厚橡胶防滑层6，套筒1的内部设置有第二支撑轴16，第二支撑轴16的底端与固定块2固定连接，第二支撑轴16的另一端固定连接有第二弹簧17，第二弹簧17与第一支撑轴15固定连接，有利于增强脚轮
在颠簸路面使用时的稳定性，防止脚轮在颠簸路面受损，第一支撑轴15位于第二支撑轴16的上方位置，第一支撑轴15的两侧均固定连接有滑动块18，套筒1的内部两侧开设有滑槽19，滑动块18与滑槽 19滑动连接，第一支撑轴15和套筒1通过滑动块18和滑槽19滑动连接，第一支撑轴15和第二支撑轴16分别与第一弹簧13的两端固定连接，第一弹簧 13位于套筒1的内部，有利于提高脚轮减震性能，从而可以延长脚轮的使用寿命，并且有利于防止脚轮上装载的物品碰撞受损，有利于提高用户使用满意度。
[0022]本技术中，优选的，轮架7的两侧分别设置有第一滚轮4和第二滚轮5，第一滚轮4的内部固定连接有连接片8的一端，连接片8的另一端贯穿轮架7的中间位置与第二滚轮5固定连接，连接片8与铁筒9固定连接，连接片8位于铁筒9的侧环上。
[0023]本技术中，优选的，轮架7上设有通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双轴承支撑的脚轮，包括套筒(1)和轮架(7)，其特征在于：所述套筒(1)与固定块(2)固定连接，所述固定块(2)的下方固定连接有轴承(3)，所述轴承(3)与轮架(7)固定连接，所述轴承(3)的下方两侧位置分别设置有第一滚轮(4)和第二滚轮(5)，所述第一滚轮(4)和第二滚轮(5)上均固定连接有轮芯(11)，所述第一滚轮(4)和第二滚轮(5)的侧环上均固定连接有加厚橡胶防滑层(6)，所述套筒(1)的内部设置有第二支撑轴(16)，所述第二支撑轴(16)的底端与固定块(2)固定连接，所述第二支撑轴(16)的另一端固定连接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)与第一支撑轴(15)固定连接，所述第一支撑轴(15)位于第二支撑轴(16)的上方位置，所述第一支撑轴(15)的两侧均固定连接有滑动块(18)，所述套筒(1)的内部两侧开设有滑槽(19)，所述滑动块(18)与滑槽(19)滑动连接，所述第一支撑轴(15)和套筒(1)通过滑动块(18)和滑槽(19)滑动连接，所述第一支撑轴(15)和第二支撑轴(16)分别与第一弹簧(13)的两端固定连接，所述第一弹簧(13)位于套筒(1)的内部。2.根据权利要求1所述的一种双轴承支撑的脚轮，其特征在于：所述轮架(7)的两侧分别设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦景涛，
申请(专利权)人：广东优利斯精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：