一种应用于放置汽车零部件箱体的自动开门装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应用于放置汽车零部件箱体的自动开门装置，属于物流装备技术领域。立柱上固定有套管和限位管b，所述限位管b上端面为斜面b，圆管贯穿套管和限位管b，所述限位管b上方设有套设固定在圆管上的限位管a，所述限位管a下端面为与斜面b相配合的斜面a，圆管上固定有限位板，立柱上固定有与限位板配合的挡板，圆管侧部与门型结构连接。本实用新型专利技术的有益效果是：在箱体上设置自动开门装置，方便取放零部件产品；打开插销后，门自动开启，更加方便快捷。更加方便快捷。更加方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于放置汽车零部件箱体的自动开门装置


[0001]本技术涉及一种应用于放置汽车零部件箱体的自动开门装置，属于物流装备


技术介绍

[0002]传统汽车零部件存放箱体，没有开门装置，需从箱体顶部开口进行零部件的取放，取放工作极为不便。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种方便工件取放的应用于放置汽车零部件箱体的自动开门装置。
[0004]本技术的技术方案是：一种应用于放置汽车零部件箱体的自动开门装置，立柱上固定有套管和限位管b，所述限位管b上端面为斜面b，圆管贯穿套管和限位管b，所述限位管b上方设有套设固定在圆管上的限位管a，所述限位管a下端面为与斜面b相配合的斜面a，圆管上固定有限位板，立柱上固定有与限位板配合的挡板，圆管侧部与门型结构连接。
[0005]所述门型结构包括，分别连接在圆管上下两端的横梁a和横梁b，横梁b端部连接竖梁a，所述竖梁a顶部连接横梁a，竖梁a底部连接横梁c，所述横梁c端部连接竖梁d，所述横梁a与竖梁d之间设有竖梁c，竖梁d与横梁a之间通过过渡圆弧管连接，竖梁d底部设有插销，横梁c底部设有垫块。
[0006]所述圆管侧部设有竖梁b，所述竖梁b上下两端分别连接横梁a和横梁b，所述挡板端部连接竖梁b。
[0007]所述立柱上固定有定位销，立柱底部插接箱体底座，定位销插接底座上的销座。
[0008]所述立柱顶部设有帽头。
[0009]所述底座上设有与所述插销插入式配合的销孔。
[0010]本技术的有益效果是：在箱体上设置自动开门装置，方便取放零部件产品；打开插销后，门自动开启，更加方便快捷。
附图说明
[0011]图1为本技术的立体图；
[0012]图2为图1的局部放大图；
[0013]图3为本技术的应用视图。
[0014]图中附图标记如下：1、圆管，2、立柱，3、横梁a，4、限位板，5、竖梁a，6、竖梁b，7、套管，8、挡板，9、限位管a，10、限位管b，11、定位销，12、横梁b，13、垫块，14、横梁c，15、插销，16、帽头，17、竖梁c，18、竖梁d，19、过渡圆弧管，20、底座，21、销座。
具体实施方式
[0015]下面结合附图1
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3对本技术做进一步说明：
[0016]一种应用于放置汽车零部件箱体的自动开门装置，立柱2上固定有套管7和限位管b10，所述立柱2顶部设有帽头16，所述限位管b10上端面为斜面b，圆管1贯穿套管7和限位管b10，所述限位管b10上方设有套设固定在圆管1上的限位管a9，所述限位管a9下端面为与斜面b相配合的斜面a，圆管1上固定有限位板4，立柱2上固定有与限位板4配合的挡板8，圆管1侧部与门型结构连接。
[0017]所述门型结构包括，分别连接在圆管1上下两端的横梁a3和横梁b12，横梁b12端部连接竖梁a5，所述竖梁a5顶部连接横梁a3，竖梁a5底部连接横梁c14，所述横梁c14端部连接竖梁d18，所述横梁a5与竖梁d18之间设有竖梁c17，竖梁d18与横梁a3之间通过过渡圆弧管19连接，竖梁d18底部设有插销15，横梁c14底部设有垫块13。
[0018]所述圆管1侧部设有竖梁b6，所述竖梁b6上下两端分别连接横梁a3和横梁b12，所述挡板8端部连接竖梁b6。
[0019]所述立柱2上固定有定位销11，立柱2底部插接箱体底座20，定位销11插接底座20上的销座21。立柱2底端插接规定在底座20上，立柱2侧部固定有定位销11，定位销11插接在底座20的销座21上，实现立柱2与底座20的固定。
[0020]所述底座20上设有与所述插销15插入式配合的销孔。门型结构关闭时，将插销15插入销孔，实现保持门型结构的关闭状态。
[0021]门型结构关闭时，斜面a与斜面b互相挤压，当插销15从销孔中拔出后，斜面a与斜面b之间的相互作用力得到释放，推动圆管转动，圆管带动侧部的门型结构转动打开。
[0022]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于放置汽车零部件箱体的自动开门装置，其特征在于，立柱(2)上固定有套管(7)和限位管b(10)，所述限位管b(10)上端面为斜面b，圆管(1)贯穿套管(7)和限位管b(10)，所述限位管b(10)上方设有套设固定在圆管(1)上的限位管a(9)，所述限位管a(9)下端面为与斜面b相配合的斜面a，圆管(1)上固定有限位板(4)，立柱(2)上固定有与限位板(4)配合的挡板(8)，圆管(1)侧部与门型结构连接。2.根据权利要求1所述的应用于放置汽车零部件箱体的自动开门装置，其特征在于，所述门型结构包括，分别连接在圆管(1)上下两端的横梁a(3)和横梁b(12)，横梁b(12)端部连接竖梁a(5)，所述竖梁a(5)顶部连接横梁a(3)，竖梁a(5)底部连接横梁c(14)，所述横梁c(14)端部连接竖梁d(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨丽英，
申请(专利权)人：大连日牵物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：