便于驾驶操作的高尔夫观光车制造技术

本实用新型专利技术公开了便于驾驶操作的高尔夫观光车，包括车辆主体，所述车辆主体顶端设置有支撑框架，所述支撑框架顶端设置有遮阳机构，所述遮阳机构包括：遮阳布，所述遮阳布设置于支撑框架顶端内侧，用于遮挡阳光；限位杆，所述限位杆设置于遮阳布底端，用于对遮阳布进行限位；通过设置了遮阳机构，可以在驾驶观光车时有效的遮挡阳光，避免阳光照射驾驶员的眼睛，便于驾驶员操作驾驶车辆。便于驾驶员操作驾驶车辆。便于驾驶员操作驾驶车辆。

【技术实现步骤摘要】
便于驾驶操作的高尔夫观光车


[0001]本技术涉及观光车
，特别是涉及便于驾驶操作的高尔夫观光车。

技术介绍

[0002]观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源，因此观光车被广泛用于高尔夫球场的摆渡用车和楼盘看房的摆渡用车；
[0003]但是现有的观光车在使用时仍然存在不足，如现有的观光车前方没有遮挡阳光的设施，导致驾驶员在驾驶观光车辆时，眼睛会受到阳光的直接照射，从而影响驾驶员操作驾驶车辆，为此我们提出便于驾驶操作的高尔夫观光车。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供便于驾驶操作的高尔夫观光车，能解决上述背景中提到的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：便于驾驶操作的高尔夫观光车，包括车辆主体，所述车辆主体顶端设置有支撑框架，所述支撑框架顶端设置有遮阳机构，所述遮阳机构包括：
[0006]遮阳布，所述遮阳布设置于支撑框架顶端内侧，用于遮挡阳光；
[0007]限位杆，所述限位杆设置于遮阳布底端，用于对遮阳布进行限位。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑框架顶端内侧设置有安装框，所述安装框内部设置有转轴，且所述转轴两端与安装框的连接处设置有蜗簧，所述安装框底端开设有开口，且所述遮阳布贯穿开口的顶端缠绕于转轴外表面，所述支撑框架顶端内表面两侧均设置有限位块，且所述限位块设置于安装框底端外侧，所述限位块前表面一侧开设有卡槽，且所述限位杆两端均卡合卡槽内侧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑框架顶端两侧均设置有后视镜，所述支撑框架顶端两侧外表面均设置有固定座，所述固定座处于后视镜的一端表面开设有安装槽，所述后视镜处于固定座的一侧表面设置有万向球，所述万向球处于安装槽内部，且所述安装槽内部设置有阻尼。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述车辆主体顶端设置有顶棚，所述车辆主体顶端处于支撑框架的一侧表面开设有放置槽。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位杆与卡槽为卡合连接，且所述卡槽内侧表面设置有防滑垫。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡槽的数量共开设有若干个，且若干个所述卡槽沿限位块前表面呈等距离开设。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定座与支撑框架为固定连接，且所述固定座的侧视截面呈“T”型。
[0014]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0015]1、通过设置了遮阳机构，可以在驾驶观光车时有效的遮挡阳光，避免阳光照射驾驶员的眼睛，便于驾驶员操作驾驶车辆；
[0016]2、通过设置了安装槽与万向球，便于操作调整后视镜的可视角度，更好的便于驾驶员驾驶车辆。
附图说明
[0017]图1为本技术一种实施例结构示意图；
[0018]图2为本技术支撑框架的侧视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A处的放大结构示意图；
[0020]图4为本技术图2中B处的放大结构示意图；
[0021]其中：1、车辆主体；2、支撑框架；3、后视镜；4、遮阳布；5、安装框；6、限位杆；7、转轴；8、限位块；9、卡槽；10、固定座；11、安装槽；12、万向球。
具体实施方式
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0023]实施例:
[0024]如图1
‑
图3所示，便于驾驶操作的高尔夫观光车，包括车辆主体1，车辆主体1顶端设置有支撑框架2，支撑框架2顶端设置有遮阳机构，遮阳机构包括：遮阳布4，遮阳布4设置于支撑框架2顶端内侧，用于遮挡阳光；限位杆6，限位杆6设置于遮阳布4底端，用于对遮阳布4进行限位；
[0025]支撑框架2顶端内侧设置有安装框5，安装框5内部设置有转轴7，且转轴7两端与安装框5的连接处设置有蜗簧，安装框5底端开设有开口，且遮阳布4贯穿开口的顶端缠绕于转轴7外表面，支撑框架2顶端内表面两侧均设置有限位块8，且限位块8设置于安装框5底端外侧，限位块8前表面一侧开设有卡槽9，且限位杆6两端均卡合卡槽9内侧；
[0026]在驾驶观光车需要遮挡阳光时，首先向下拉动遮阳布4底端的限位杆6，通过限位杆6可以有效避免遮阳布4底端收卷进安装框5内部，限位杆6带动遮阳布4向安装框5外侧移动，此时遮阳布4带动转轴7转动，同时蜗簧受力，通过设置了蜗簧在不需要遮阳时，可以自动将遮阳布4收卷进安装框5内部，当限位杆6带动遮阳布4拉出到指定位置时，此时将限位杆6两端卡合进限位块8表面开设的卡槽9内侧，此时再卡槽9的作用下可以对遮阳布4进行有效限位；通过设置了遮阳机构，可以在驾驶观光车时有效的遮挡阳光，避免阳光照射驾驶员的眼睛，便于驾驶员操作驾驶车辆。
[0027]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2、图4所示，支撑框架2顶端两侧均设置有后视镜3，支撑框架2顶端两侧外表面均设置有固定座10，固定座10处于后视镜3的一端表面开设有安装槽11，后视镜3处于固定座10的一侧表面设置有万向球12，万向球12处于安装
槽11内部，且安装槽11内部设置有阻尼；
[0028]通过设置了后视镜3，便于驾驶员观察车辆两侧后方的情况，便于驾驶车辆，而当车辆更换驾驶员时，新驾驶员可以更具自己的身高状况和驾驶条件进行调节后视镜3的角度，调节时只需要转动后视镜3即可，后视镜3在安装槽11与万向球12的作用下可以进行角度变化，同时在安装槽11内侧阻尼的作用下可以到达限位的作用；通过设置了安装槽11与万向球12，便于操作调整后视镜3的可视角度，更好的便于驾驶员驾驶车辆。
[0029]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1所示，车辆主体1顶端设置有顶棚，车辆主体1顶端处于支撑框架2的一侧表面开设有放置槽；通过设置了车辆主体1顶端一侧表面开设的放置槽，有利于放置物品，方便驾驶员使用。
[0030]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图3所示，限位杆6与卡槽9为卡合连接，且卡槽9内侧表面设置有防滑垫；通过设置了卡槽9内侧表面的防滑垫，有利于增强限位杆6卡合时的摩擦力，提升了限位效果。
[0031]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图3所示，卡槽9的数量共开设有若干个，且若干个卡槽9沿限位块8前表面呈等距离开设；通过设置了沿限位块8前表面等距离开设的卡槽9，有利于驾驶员更好的调节遮阳布4，提升了调节效果。
[0032本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于驾驶操作的高尔夫观光车，包括车辆主体(1)，所述车辆主体(1)顶端设置有支撑框架(2)，其特征在于：所述支撑框架(2)顶端设置有遮阳机构，所述遮阳机构包括：遮阳布(4)，所述遮阳布(4)设置于支撑框架(2)顶端内侧，用于遮挡阳光；限位杆(6)，所述限位杆(6)设置于遮阳布(4)底端，用于对遮阳布(4)进行限位。2.根据权利要求1所述的便于驾驶操作的高尔夫观光车，其特征在于：所述支撑框架(2)顶端内侧设置有安装框(5)，所述安装框(5)内部设置有转轴(7)，且所述转轴(7)两端与安装框(5)的连接处设置有蜗簧，所述安装框(5)底端开设有开口，且所述遮阳布(4)贯穿开口的顶端缠绕于转轴(7)外表面，所述支撑框架(2)顶端内表面两侧均设置有限位块(8)，且所述限位块(8)设置于安装框(5)底端外侧，所述限位块(8)前表面一侧开设有卡槽(9)，且所述限位杆(6)两端均卡合卡槽(9)内侧。3.根据权利要求1所述的便于驾驶操作的高尔夫观光车，其特征在于：所述支撑框架(2)顶端两侧均设置有后视...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜祥俊，
申请(专利权)人：丰县众联电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：