一种可快速形成的预制拼装码头结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快速形成的预制拼装码头结构，包括有预制框架和预制面板，预制框架包括有空心立柱，空心立柱之间通过联系梁联接，空心立柱中设有从上到下贯穿的现浇孔；现浇芯柱成型在现浇孔中；若干预制主面板拼接在预制框架上形成预制面板，相邻的预制主面板之间预留有间隙，在间隙现浇混凝土形成节点架；在预制面板的表面通过现浇混凝土形成现浇面层。本实用新型专利技术可快速形成透空式结构的预制拼装码头结构，不需要填海，能减少水上施工工作量、施工难度和缩短工期；既有较大的重量保持自身稳定，又能透空减少波浪受力，适应深水、波浪较大的情况；预制程度高，施工安装简便、速度快，工程造价较低。工程造价较低。工程造价较低。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速形成的预制拼装码头结构


[0001]本技术涉及水运码头工程
，尤其涉及一种能快速形成的预制拼装码头结构。

技术介绍

[0002]我国水运工程经过将近二十年的高速发展，水深适宜、波浪掩护条件良好的海岸线大部分已建设了码头；同时船舶大型化发展趋势明显，环境保护要求越来越严格，客观上要求将来码头建设往深水或外海方向发展，采用透空式的结构。深水或外海中建设码头往往施工作业条件较差，客观上要求码头建设减少水上工作量和缩短工期。因此，将来码头建设很大可能会碰到水深大、波浪较大、岩石裸露、不能填海形成码头实体和工期较紧等问题。
[0003]高桩码头、重力式码头和板桩码头是传统的三种码头结构形式，各有优缺点和适用范围。高桩码头为透空式结构，波浪反射小，适用于持力层埋藏较深的情况；重力式码头为实体结构，波浪反射大，适用于持力层埋藏较浅的情况，但需要填海；板桩码头为实体结构，波浪反射大，适用于水深不大的中小型码头。上述传统的三种码头结构形式已不能解决将来码头建设遇到的前述问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种实现结构简单、施工更方便、无需建设众多桩基、稳定性较好，可降低工程建设难度和总体造价、可快速形成的预制拼装码头结构。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种可快速形成的预制拼装码头结构，其特征在于：包括有预制框架和预制面板，预制框架包括有空心立柱，空心立柱之间通过联系梁联接，空心立柱中设置有从上到下贯穿空心立柱的现浇孔；通过现浇混凝土灌入现浇孔内形成现浇芯柱，现浇芯柱的底端穿出空心立柱的底端嵌入于地基中，而空心立柱的底端则支承在地基上；若干块独立的预制主面板拼接在预制框架上形成预制面板，预制框架对每一块预制主面板均构成支撑；在各相邻的预制主面板之间预留有间隙，各间隙相互连通且与预制框架上下对齐并与空心立柱的现浇孔连通；在拼接好的预制主面板之间的间隙中现浇混凝土形成节点架，由节点架形成对预制主面板与预制框架之间的固接结构；在预制面板的表面通过现浇混凝土形成现浇面层。
[0006]进一步地，在相邻两块预制主面板之间预留的间隙作为联系槽，而在各预制主面板转角对接位置预留的间隙作为节点槽，其中联系槽与预制框架的联系梁上下对齐，节点槽则与空心立柱的现浇孔上下对齐，使混凝土能通过节点槽灌入现浇孔，以成型现浇芯柱；通过混凝土现浇形成的节点架包括成型在联系槽中的联系臂和成型在节点槽中的节点，其中节点与现浇芯柱连为一体结构，能够使预面板与预制框架形成良好的固接，提高结构的稳固性。
[0007]进一步地，每一组预制框架包括四根空心立柱，在空心立柱间设置有上下两层联系梁，空心立柱和联系梁均为矩形或正方形断面。
[0008]进一步地，所述现浇芯柱为实心的柱体，柱体为矩形、正方形或圆形断面。
[0009]进一步地，所述预制主面板为矩形面板，在预制主面板的四个角内凹形成直角凹槽以构成节点槽；在预制主面板拼接组成的面板边缘采用预制边面板进行收边(通常为预制主面板不适宜进行收边的情况下)，预制边面板的尺寸小于预制主面板，预制边面板的内侧两个角亦内凹形成直角凹槽，以和预制主面板对接形成节点槽；各预制边面板亦架设在预制框架上，相邻预制边面板之间以及预制边面板与预制主面板之间亦形成有联系槽，结构及作用与预制主面板之间的联系槽及节点槽相同。
[0010]进一步地，所述现浇面层为一块矩形面层，其与预制主面板及现浇节点架固接起来。
[0011]优选地，所述预制框架的空心立柱之间距为8
‑
12m，如10m；空心立柱的边长为1.5
‑
3m，如2.5m，断面可为矩形，亦可为正方形。
[0012]优选地，所述预制主面板的厚度为0.5
‑
2m，如1.5m。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]第一、本技术可快速形成透空式结构的预制拼装码头结构，相对于重力式码头结构，不需要填海，适应越来越严格的环境保护要求；
[0015]第二、本技术相对于高桩码头结构，预制框架可代替数量众多的桩基，预制主面板可代替数量众多的上部梁板构件，从而能减少水上施工工作量、施工难度和缩短工期；
[0016]第三、本技术类似于重力式码头和高桩码头的结合体，既有较大的重量保持自身稳定，又能透空减少波浪受力，适应深水、波浪较大的情况；
[0017]第四、本技术的整体构件种类和数量少，预制程度高，施工安装简便、速度快，工程造价较低。
[0018]本技术可根据拟建码头长度和宽度，由若干组预制框架组成基本结构，用混凝土浇筑现浇芯柱，再安装预制主面板，然后现浇节点架和现浇面层，灵活方便。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术现浇芯柱与预制框架的配合示意图；
[0021]图3为本技术现浇节点架与预制主面板的配合示意图。
[0022]图中，1为预制框架，11为空心立柱，12为联系梁，13为现浇孔，2为现浇芯柱，3为预制主面板，31为预制主面板，32为预制边面板，33为联系槽，34为节点槽，4为现浇节点架，41为联系臂，42为节点，5为现浇面层。
具体实施方式
[0023]下面结合附图通过具体实施例对本技术做进一步说明：
[0024]本实施例中，参照图1、图2和图3，所述可快速形成的预制拼装码头结构，包括有预制框架1和预制面板3，预制框架1包括有空心立柱11，空心立柱11之间通过联系梁12联接，空心立柱11中设置有从上到下贯穿空心立柱11的现浇孔13；通过现浇混凝土灌入现浇孔13
内形成现浇芯柱2，现浇芯柱2的底端穿出空心立柱11的底端嵌入于地基中，而空心立柱11的底端则支承在地基上；若干块独立的预制主面板31和预制边面板32拼接在预制框架1上形成预制面板3，预制框架1的联系梁12对每一块预制主面板31均构成支撑；在各相邻的预制主面板31之间预留有间隙，各间隙相互连通且与预制框架1上下对齐并与空心立柱11的现浇孔13连通；在拼接好的预制主面板31之间的间隙中现浇混凝土形成节点架4，由节点架4形成对预制主面板31、预制边面板32与预制框架1之间的固接结构；在预制面板3的表面通过现浇混凝土形成现浇面层5。
[0025]在相邻两块预制主面板31之间预留的间隙作为联系槽33，而在各预制主面板31转角对接位置预留的间隙作为节点槽34，其中联系槽33与预制框架1的联系梁12上下对齐，节点槽34则与空心立柱11的现浇孔13上下对齐，使混凝土能通过节点槽34灌入现浇孔13，以成型现浇芯柱2；通过混凝土现浇形成的节点架4包括成型在联系槽33中的联系臂41和成型在节点槽34中的节点42，其中节点42与现浇芯柱2连为一体结构，能够使预面板3与预制框架1形成良好的固接，提高结构的整体稳固性。
[0026]每本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速形成的预制拼装码头结构，其特征在于：包括有预制框架和预制面板，预制框架包括有空心立柱，空心立柱之间通过联系梁联接，空心立柱中设置有从上到下贯穿空心立柱的现浇孔；通过现浇混凝土灌入现浇孔内形成现浇芯柱，现浇芯柱的底端穿出空心立柱的底端嵌入于地基中，而空心立柱的底端则支承在地基上；若干块独立的预制主面板拼接在预制框架上形成预制面板，预制框架对每一块预制主面板均构成支撑；在各相邻的预制主面板之间预留有间隙，各间隙相互连通且与预制框架上下对齐并与空心立柱的现浇孔连通；在拼接好的预制主面板之间的间隙中现浇混凝土形成节点架，由节点架形成对预制主面板与预制框架之间的固接结构；在预制面板的表面通过现浇混凝土形成现浇面层。2.根据权利要求1所述的可快速形成的预制拼装码头结构，其特征在于：在相邻两块预制主面板之间预留的间隙作为联系槽，而在各预制主面板转角对接位置预留的间隙作为节点槽，其中联系槽与预制框架的联系梁上下对齐，节点槽则与空心立柱的现浇孔上下对齐；通过混凝土现浇形成的节点架包括成型在联系槽中的联系臂和成型在节点槽中的节点，其中节点与现浇芯柱连为一体结构。3.根据权利要求1所述的可快速形成的预制拼装码头结构，其特征在于：每一组预制框架包括四根空心...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鑫强，杨旭，连石水，王勇健，许保华，
申请(专利权)人：中交第四航务工程勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：