本实用新型专利技术公开了车载北斗定位预警装置，涉及定位预警装置领域，包括防护外壳、透明外板、清洁除尘部件和多组夹持防护部件；防护外壳设置于定位预警摄像头外侧；透明外板连接于防护外壳靠近定位预警摄像头监测的一面，用于配合防护外壳将定位预警摄像头与外界环境进行隔离；多组夹持防护部件均连接于防护外壳与定位预警摄像头之间。通过在车载北斗定位预警摄像头上设置防护外壳和夹持防护部件，不仅可以对摄像头进行缓冲防护，也可以使摄像头与外界的灰尘杂质和水分形成隔离，降低摄像头直接被污染和模糊的几率，同时在防护外壳上设置清洁除尘部件，可以对透明外部上的灰尘杂质和水分进行清洁，保护定位预警摄像头的正常使用。保护定位预警摄像头的正常使用。保护定位预警摄像头的正常使用。
【技术实现步骤摘要】
车载北斗定位预警装置
[0001]本技术涉及定位预警装置领域，具体涉及车载北斗定位预警装置。
技术介绍
[0002]车载定位系统通常由车载监控终端、通信网络及调度监控中心等部分组成，其中车载监控终端包括车载GPS监控终端和车载北斗监控终端，其通常是与车载预警系统相互共同使用，可以实现对车辆的实时定位、轨迹回放、超速报警、区域报警以及紧急报警等功能。
[0003]目前，车载北斗定位预警系统在硬件方面主要包括：监控装置、显示装置以及报警装置等部分组成，其中监控装置通常为安装在车体外，用来对车距、异物以及行人等进行实时监控并预警的定位预警摄像头，利用这些定位预警摄像头所采集的外部视频图像，可以在显示装置上显示，之后触发预定的预警条件后，再由预警装置启动进行预警，相互配合实现车体的定位预警功能。
[0004]现有的车载北斗定位预警装置用定位预警摄像头在车体外进行监测的过程中，由于其需要采集外部图像信息，因此大都直接暴露在外界环境中，这种情况下摄像头上容易附着灰尘和杂质，或是溅射、滴落上雨水，不仅会造成摄像头的污染和镜头的模糊，也可能会造成摄像头的损坏，从而影响监控装置的正常运作以及车体的正常定位预警。
技术实现思路
[0005]技术目的：本技术将针对以上缺点，提供车载北斗定位预警装置，以解决现有技术存在的上述问题。
[0006]技术方案：车载北斗定位预警装置，包括防护外壳、透明外板、清洁除尘部件和多组夹持防护部件；
[0007]所述防护外壳设置于定位预警摄像头外侧；
[0008]所述透明外板连接于所述防护外壳靠近定位预警摄像头监测的一面，用于配合所述防护外壳将定位预警摄像头与外界环境进行隔离；
[0009]多组所述夹持防护部件均连接于所述防护外壳与定位预警摄像头之间，用于配合所述防护外壳对定位预警摄像头进行固定卡紧以及缓冲防护；
[0010]所述清洁除尘部件连接于所述防护外壳靠近透明外板的一面上，用于对所述透明外板表面进行清洁除水。
[0011]在进一步的实施例中，所述清洁除尘部件包括固定板、一对移动槽和积水盒；
[0012]所述固定板连接于所述防护外壳靠近透明外板的一面，清洁除尘部件通过固定板与防护外壳相连接，固定板与防护外壳焊接，提高防护外壳与清洁除尘部件连接的稳定性；
[0013]一对所述移动槽均对称开凿于所述固定板远离防护外壳的一面，所述移动槽内滑动设有相适配的滑块，一对移动槽关于透明外板的中轴线对称设置，且设置于透明外板的两侧；
[0014]所述积水盒与一对所述滑块远离防护外壳的一面均固定连接，所述积水盒靠近防护外壳的一面连接有清洁毛刷，通过积水盒可以带动一对滑块在移动槽内滑动，同理，一对滑块在移动槽内滑动可以带动积水盒进行移动，随着雨水落入积水盒内，在重力作用下会带着积水盒向下移动。
[0015]在进一步的实施例中，所述清洁除尘部件还包括一对滑杆和一对复位弹簧；
[0016]一对所述滑杆分别设置于一对所述移动槽内，且沿滑块滑动方向与所述移动槽上内壁固定连接；
[0017]一对所述复位弹簧分别设置于一对滑杆外侧、且两端分别与所述滑块和移动槽下内壁固定连接；
[0018]其中，所述滑块上开凿有与滑杆相适配的滑孔，所述滑块通过滑动与滑杆滑动连接，通过滑杆和复位弹簧的设置可以带动下移后的积水盒进行回复运动，使得积水盒重新运动到移动槽上部。
[0019]在进一步的实施例中，所述积水盒内开凿有去水槽，所述去水槽侧壁上铰接有相适配的转板，转板的设置用来将积水盒内落入的雨水排出，排出雨水的过程中转板转动打开，雨水从去水槽内流出；
[0020]所述积水盒下端连接有衔接板，所述衔接板与转板之间连接有多个回复弹性绳，当转板转动打开之后回复弹性绳随之变形，当转板内雨水流完后，回复弹性绳带动转板转动关闭；
[0021]所述固定板远离防护外壳的一面连接有、与所述转板对应设置的抵板，所述抵板上连接有多个抵柱，当积水盒移动至与抵柱抵接时，多个抵柱将转板抵开，使得转板内雨水经由去水槽流出。
[0022]在进一步的实施例中，所述固定板下端贯穿开凿有一对用于下漏灰尘杂质和水分的漏槽，一对所述漏槽分别与一对移动槽相连通，可以使得落入移动槽内的灰尘杂质和水分在重力或人为作用下，经由漏槽流出移动槽，降低移动槽堵塞的几率，保护滑块的正常滑动。
[0023]在进一步的实施例中，所述夹持防护部件包括外夹持板和多个压紧弹簧；
[0024]所述外夹持板用于夹持定位预警摄像头；
[0025]多个所述压紧弹簧均连接于所述外夹持板与防护外壳之间，用于配合外夹持板对定位预警摄像头进行夹紧固定。
[0026]在进一步的实施例中，所述夹持防护部件还包括弹性内夹持垫和多个缓冲弹簧；
[0027]多个所述缓冲弹簧均连接于所述外夹持板与防护外壳之间，用于配合所述防护外壳对定位预警摄像头进行缓冲防护；
[0028]所述弹性内夹持垫连接于所述外夹持板靠近定位预警摄像头的一面，用于配合外夹持板对定位预警摄像头进行弹性夹紧，降低定位预警摄像头受到挤压损坏的几率，保护定位预警摄像头的正常使用。
[0029]有益效果：本技术公开了车载北斗定位预警装置，通过在车载北斗定位预警摄像头上设置防护外壳和夹持防护部件，不仅可以对摄像头进行缓冲防护，也可以使摄像头与外界的灰尘杂质和水分形成隔离，降低摄像头直接被污染和模糊的几率，同时在防护外壳上设置清洁除尘部件，可以对透明外部上的灰尘杂质和水分进行清洁，保护定位预警
摄像头的正常使用。
附图说明
[0030]图1为本技术的整体结构立体图。
[0031]图2为本技术的爆炸图。
[0032]图3为图2中A处的结构示意图。
[0033]图4为本技术中防护外壳和夹持防护部件的立体图。
[0034]图中各附图标记为：1.防护外壳、2.夹持防护部件、201.外夹持板、202.压紧弹簧、203.缓冲弹簧、204.弹性内夹持垫、3.清洁除尘部件、301.固定板、302.移动槽、303.滑块、304.积水盒、305.清洁毛刷、306.滑杆、307.复位弹簧、308.转板、309.抵板、310.抵柱、311.漏槽、4.透明外板。
具体实施方式
[0035]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0036]申请人认为，现有的车载北斗定位预警装置用定位预警摄像头在车体外进行监测的过程中，由于其需要采集外部图像信息，因此大都直接暴露在外界环境中，这种情况下摄像头上容易附着灰尘和杂质，或是溅射、滴落上雨水，不仅会造成摄像头的污染和镜头的模糊，也可能会造成摄像头的损坏，从而影响监控本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车载北斗定位预警装置，其特征在于，包括：防护外壳，设置于定位预警摄像头外侧；透明外板，连接于所述防护外壳靠近定位预警摄像头监测的一面，用于配合所述防护外壳将定位预警摄像头与外界环境进行隔离；多组夹持防护部件，连接于所述防护外壳与定位预警摄像头之间，用于配合所述防护外壳对定位预警摄像头进行固定卡紧以及缓冲防护；清洁除尘部件，连接于所述防护外壳靠近透明外板的一面上，用于对所述透明外板表面进行清洁除水。2.根据权利要求1所述的车载北斗定位预警装置，其特征在于：所述清洁除尘部件包括：固定板，连接于所述防护外壳靠近透明外板的一面；一对移动槽，对称开凿于所述固定板远离防护外壳的一面，所述移动槽内滑动设有相适配的滑块；积水盒，与一对所述滑块远离防护外壳的一面均固定连接，所述积水盒靠近防护外壳的一面连接有清洁毛刷。3.根据权利要求2所述的车载北斗定位预警装置，其特征在于：所述清洁除尘部件还包括：一对滑杆，分别设置于一对所述移动槽内，且沿滑块滑动方向与所述移动槽上内壁固定连接；一对复位弹簧，分别设置于一对滑杆外侧、且两端分别与所述滑块和移动槽下内壁固定连接；其中，所述滑块上开凿有与滑杆相适配...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡云霞，
申请(专利权)人：南京安宁祥电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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