一种渣水分离系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种渣水分离系统，包括渣土池底板、渣池挡土墙、管路系统、过滤系统、保护固定系统和动力系统，所述的渣池挡土墙设在土池底板的四周，所述的管路系统设在渣土池底板上，所述的过滤系统设在管路系统上，所述的保护固定系统设在过滤系统上并固定在渣池挡土墙上；所述的动力系统与管路系统连接，所述的动力系统位于渣池挡土墙上端外侧。本实用新型专利技术将分布管铺设于渣土池最底部，利用真空泵将渣坑内沉淀过滤水从渣土池底部不断抽出，引出渣土池收集用作工业用水，从而保证上部渣土始终保持着较低含水量，使渣水与渣土分离，方便渣土外运，减少道路污染，降低运输成本。降低运输成本。降低运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种渣水分离系统


[0001]本技术涉及节能环保排水领域，具体为一种渣水分离系统。

技术介绍

[0002]盾构机在掘进过程中，由于盾构机自身原因，可能出现油污污染，同时也需要通过加水、泡沫、膨润土等对渣土进行改良，因此盾构渣土一般含水量较大。如雨天施工，渣土含水量更大，而传统渣土池排水只是简单的用污水泵或泥浆泵在渣土池积水处将污水排出，然而这种简单排水方式存在以下问题：
[0003]污水未经过任何处理，污水泥沙含量较大并且排出的污水还需三级沉淀、过滤、消泡等措施处理后才能达到排放要求，不能对水资源有效的进行二次利用，造成水资源浪费；同时污水处理工序比较多，还需要投入更多人力，费时费力，增加施工成本；简单的抽排，不能有效的将渣土与污水分离，渣土始终保持较高含水量，因此渣土在外运过程中极易抛洒，污染道路；同时因渣土含水量较大，在装车过程中也不能满装，从而增加运输成本。

技术实现思路

[0004]为了克服现有渣土在外运过程中极易抛洒，污染道路、且运输成本高的问题，本技术提供一种渣水分离系统，本技术有效的降低了渣土含水量，方便运输，不易抛洒污染道路，利于环保；同时方便装车，节约运输成本。
[0005]本技术采用的技术方案为：
[0006]一种渣水分离系统，包括渣土池底板、渣池挡土墙、管路系统、过滤系统、保护固定系统和动力系统，所述的渣池挡土墙设在土池底板的四周，所述的管路系统设在渣土池底板上，所述的过滤系统设在管路系统上，所述的保护固定系统设在过滤系统上并固定在渣池挡土墙上；所述的动力系统与管路系统连接，所述的动力系统位于渣池挡土墙上端外侧。
[0007]所述的管路系统包括主管和分布管，所述的分布管与主管连接，所述的主管与动力系统连接；所述的分布管为多根，对称铺设于主管两侧，所述的分布管上均布有通孔。
[0008]所述的分布管的端头用堵头热熔连接。
[0009]所述的分布管沿主管长度方向间隔至少1米。
[0010]所述的分布管表层通过三层纱网包裹。
[0011]所述的过滤系统至少包括第一层瓜子片石、第一层土工布、第二层瓜子片石和第二层土工布，所述的第一层瓜子片石覆盖在管路系统的主管之上，第一层土工布覆盖在第一层瓜子片石之上，第二层瓜子片石覆盖在第一层土工布之上，第二层土工布覆盖在第二层瓜子片石之上。
[0012]所述的保护固定系统包括钢模板、槽钢和膨胀螺栓，所述的钢模板平铺于过滤系统的第二层土工布之上，所述的槽钢紧压在钢模板之上，膨胀螺栓将槽钢固定在渣池挡土墙上。
[0013]所述的钢模板上均匀开有通孔。
[0014]所述的通孔内填充有黄砂。
[0015]所述的动力系统为真空泵；所述的渣土池挡土墙内壁上设有液位开关，所述的液位开关与真空泵电信号连接；所述的液位开关位于钢模板以下3
‑
15cm处。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]本技术通过过滤系统，将渣土污水泥沙和油污进行过滤，通过真空泵排出的渣水可以达到排放标准，不会污染水源利于环境保护，并且可以将渣水收集用于工业用水，节约水资源，同时降低用水成本。
[0018]本技术通过渣水分离系统，可有效降低渣土含水量，方便运输，不易抛洒污染道路，利于环保；同时方便装车，节约运输成本。
[0019]以下将结合附图进行进一步的说明。
附图说明
[0020]图1 本技术结构示意图。
[0021]图2管路系统布设示意图。
[0022]图3为钢模板开孔示意图。
[0023]图中：附图标记为：1、主管；2、分布管；3、第一层瓜子片石；4、第一层土工布；5、第二层瓜子片石；6、第二层土工布；7、钢模板；8、黄砂；9、槽钢；10、膨胀螺栓；11、真空泵；12、渣土池底板；13、渣土池挡土墙；14、液位开关。
具体实施方式
[0024]实施例1：
[0025]为了克服现有渣土在外运过程中极易抛洒，污染道路、且运输成本高的问题，本技术提供如图1和图2所示的一种渣水分离系统，本技术有效的降低了渣土含水量，方便运输，不易抛洒污染道路，利于环保；同时方便装车，节约运输成本。
[0026]一种渣水分离系统，包括渣土池底板12、渣池挡土墙13、管路系统、过滤系统、保护固定系统和动力系统，所述的渣池挡土墙13设在土池底板12的四周，所述的管路系统设在渣土池底板12上，所述的过滤系统设在管路系统上，所述的保护固定系统设在过滤系统上并固定在渣池挡土墙13上；所述的动力系统与管路系统连接，所述的动力系统位于渣池挡土墙13上端外侧。
[0027]本技术，渣土池底板12为矩形，渣土池底板12和四周的渣池挡土墙13形成开口的箱体状，本技术通过过滤系统，将渣土污水泥沙和油污进行过滤，通过动力系统排出的渣水可以达到排放标准，不会污染水源利于环境保护，并且可以将渣水收集用于工业用水，节约水资源，同时降低用水成本。
[0028]本技术有效的降低了渣土含水量，方便运输，不易抛洒污染道路，利于环保；同时方便装车，节约运输成本。
[0029]实施例2：
[0030]基于实施例1的基础上，本实施例中，优选的，所述的管路系统包括主管1和分布管2，所述的分布管2与主管1连接，所述的主管1与动力系统连接；所述的分布管2为多根，对称铺设于主管1两侧，所述的分布管2上均布有通孔。
[0031]优选的，所述的分布管2的端头用堵头热熔连接。
[0032]优选的，所述的分布管2沿主管1长度方向间隔至少1米。
[0033]优选的，所述的分布管2表层通过三层纱网包裹。
[0034]本技术中，分布管2表层通过三层纱网包裹防止大颗粒的砂石进入分布管2内，确保分布管2不会堵塞。
[0035]优选的，所述的过滤系统至少包括第一层瓜子片石3、第一层土工布4、第二层瓜子片石5和第二层土工布6，所述的第一层瓜子片石3覆盖在管路系统的主管1之上，第一层土工布4覆盖在第一层瓜子片石3之上，第二层瓜子片石5覆盖在第一层土工布4之上，第二层土工布6覆盖在第二层瓜子片石5之上。
[0036]本技术中第一层管子片石3必须将主管1和分布管2全部覆盖，第一层土工布4、第二层瓜子片石5、第二层土工布6、黄砂8顺序铺装，经过这几道过滤以后可有效过滤泥沙和油污，使渣水达到排放标准。
[0037]分布管2上均匀分布有孔。
[0038]优选的，所述的保护固定系统包括钢模板7、槽钢9和膨胀螺栓10，所述的钢模板7平铺于过滤系统的第二层土工布6之上，所述的槽钢9紧压在钢模板7之上，膨胀螺栓10将槽钢9固定在渣池挡土墙13上。
[0039]优选的，所述的钢模板7上均匀开有通孔。
[0040]通孔通过开孔器进行开孔，开孔器为现有技术，本技术中将不再进行进一步的说明。
[0041]优选的，所述的通孔内填充有黄砂8。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渣水分离系统，其特征在于：包括渣土池底板（12）、渣池挡土墙（13）、管路系统、过滤系统、保护固定系统和动力系统，所述的渣池挡土墙（13）设在土池底板（12）的四周，所述的管路系统设在渣土池底板（12）上，所述的过滤系统设在管路系统上，所述的保护固定系统设在过滤系统上并固定在渣池挡土墙（13）上；所述的动力系统与管路系统连接，所述的动力系统位于渣池挡土墙（13）上端外侧。2.根据权利要求1所述的一种渣水分离系统，其特征在于：所述的管路系统包括主管（1）和分布管（2），所述的分布管（2）与主管（1）连接，所述的主管（1）与动力系统连接；所述的分布管（2）为多根，对称铺设于主管（1）两侧，所述的分布管（2）上均布有通孔。3.根据权利要求2所述的一种渣水分离系统，其特征在于：所述的分布管（2）的端头用堵头热熔连接。4.根据权利要求2所述的一种渣水分离系统，其特征在于：所述的分布管（2）沿主管（1）长度方向间隔至少1米。5.根据权利要求2所述的一种渣水分离系统，其特征在于：所述的分布管（2）表层通过三层纱网包裹。6.根据权利要求1所述的一种渣水分离系统，其特征在于：所述的过滤系统至少包括第一层瓜子片...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟安涛，李鹏飞，秦晋，周学，赵腾腾，冯益文，周迪，
申请(专利权)人：中交二公局铁路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：