一种垂直式海上撤离滑道结构制造技术

本发明专利技术公开了一种垂直式海上撤离滑道结构，涉及船舶救生技术领域，包括通道和救生筏，还包括连接环，布块为玻璃纤维网格布，布块之间通过连接环固定连接，通道内设置有滑道，滑道包括导滑层、基材层和防火层，滑道上设置有缓冲部，通道的底部倾斜设置有滑布，滑布的两端分别与两个连接环固定连接，滑布位置处的布块表面设置有拉链，救生筏的底部固定连接有拉绳，拉绳的端部固定连接有配重块，滑布的数量为三个，并且两个滑布之间的倾斜角度相反，具备了设置通道为玻璃纤维网格布，玻璃纤维网格布孔径较大，对风的阻力较小，能够减小滑动的晃动，提高了稳定性，并通过设置多条拉链，便于人员从不同高度撤离的效果。人员从不同高度撤离的效果。人员从不同高度撤离的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直式海上撤离滑道结构


[0001]本专利技术涉及船舶救生
，具体为一种垂直式海上撤离滑道结构。

技术介绍

[0002]海上撤离系统，又称海上疏散系统，是一种高效的船舶逃生装置，可在极短时间内提供相当庞大的疏散容量，主要由滑道及救生平台组成，在船舶遭遇紧急状况时，乘客可以利用此装置迅速进入海面上的救生筏，等待救援。
[0003]现有技术中的滑道大多通风效果较差，当海上出现大风现象时，通道受到的风阻较大，容易发生晃动，使得滑道出口高度改变，降低了撤离效率和安全性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种垂直式海上撤离滑道结构，具备了设置通道为玻璃纤维网格布，玻璃纤维网格布孔径较大，对风的阻力较小，能够减小滑动的晃动，提高了稳定性，并通过设置多条拉链，便于人员从不同高度撤离的效果，解决了现有技术中的滑道大多通风效果较差，当海上出现大风现象时，通道受到的风阻较大，容易发生晃动，使得滑道出口高度改变，降低了撤离效率和安全性的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种垂直式海上撤离滑道结构，包括通道和救生筏，还包括连接环，所述通道由若干布块组成，所述布块为玻璃纤维网格布，所述布块之间通过所述连接环固定连接，所述通道内设置有滑道，所述滑道包括导滑层、基材层和防火层，所述滑道上设置有缓冲部，所述通道的底部倾斜设置有滑布，所述滑布的两端分别与两个所述连接环固定连接，所述滑布位置处的布块表面设置有拉链。
[0006]可选的，所述救生筏的底部固定连接有拉绳，所述拉绳的端部固定连接有配重块。
[0007]可选的，所述滑布的数量为三个，并且两个所述滑布之间的倾斜角度相反。
[0008]可选的，所述滑道的表面设置有若干橡胶环。
[0009]可选的，所述通道底部内设置有醒目条。
[0010]可选的，所述基材层为弹力布。
[0011]可选的，所述导滑层为高强力耐磨防静电布，防火层为防火布。
[0012]可选的，所述滑道的出口位于所述滑布的上方。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0014]一、本专利技术通过设置通道为玻璃纤维网格布，玻璃纤维网格布孔径较大，对风的阻力较小，能够减小滑动的晃动，提高了通道使用时的稳定性。
[0015]二、本专利技术通过设置多条拉链，便于人员从不同高度撤离，防止由于通道发生晃动，导致出口高度改变，人员撤离速度变慢，增加了撤离效率和安全性。
[0016]三、本专利技术通过在通道底部设置醒目条，当使用者垂降至滑道底部时，能够看到通道内设置的醒目条，从而得知已经快接近救生筏，能有足够的心理准备，降低使用者的恐慌及不安。
附图说明
[0017]图1为本专利技术结构的主视图；
[0018]图2为本专利技术滑道结构的剖视图；
[0019]图3为本专利技术滑布结构的俯视图。
[0020]图中：1、通道；2、连接环；3、滑道；4、橡胶环；5、缓冲部；6、滑布；7、拉链；8、醒目条；9、救生筏；10、拉绳；11、配重块；12、导滑层；13、基材层；14、防火层；15、布块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图3，本专利技术提供一种技术方案：一种垂直式海上撤离滑道结构，包括通道1和救生筏9，还包括连接环2，通道1由若干布块15组成，布块15为玻璃纤维网格布，布块15之间通过连接环2固定连接，通道1内设置有滑道3，滑道3包括导滑层12、基材层13和防火层14，滑道3上设置有缓冲部5，通道1的底部倾斜设置有滑布6，滑布6的两端分别与两个连接环2固定连接，滑布6位置处的布块15表面设置有拉链7，在使用时通过通过设置通道1为玻璃纤维网格布，玻璃纤维网格布孔径较大，对风的阻力较小，能够减小滑道的晃动，并具有很强的韧性，抗冲击性强、抗碱特性、抗酸特性、抗水特性、以及抗腐蚀特性，能够隔火、保温、隔离噪音，在海上各种恶劣天气下仍能够保持良好的工作质量，提高了通道1使用时的稳定性，并通过设置多条拉链7，在使用时通过拉开拉链，即可从不同高度撤离，防止出现由于通道1发生晃动，出口高度改变，导致人员撤离速度变慢的问题，增加了撤离效率和安全性，通过在滑道3上设置缓冲部5，当使用者经过缓冲部5时，由于缓冲部5的直径小于人体直径，因此使用者经过时会挤压滑道3，从而达到减速的效果。
[0023]进一步的，救生筏9的底部固定连接有拉绳10，拉绳10的端部固定连接有配重块11，在使用时，通过在救生筏9底部设置配重块，增加通道1的重量来保持平衡，以进一步减缓通道1发生晃动，提高设备使用时的稳定性。
[0024]进一步的，滑布6的数量为三个，并且两个滑布6之间的倾斜角度相反，当使用者落在滑布表面时，通过设置倾斜角度相反的滑布6，能够缓解使用者下落时的冲击力，避免人员受伤，提高了设备使用时的安全性。
[0025]进一步的，滑道3的表面设置有若干橡胶环4，橡胶环4的直径变化规律从上至下呈波浪曲线，在起到缓冲作用的同时，能够加强滑道3主体的强度，所述橡胶环4为氯丁橡胶制成，氯丁橡胶具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好，耐老化、耐热、耐油、耐化学腐蚀性优异，耐无机酸、碱腐蚀性良好，能够适应海上恶劣环境。
[0026]为了减少使用者恐惧心理，进一步的，通道1底部内设置有醒目条8，在使用时通过在通道1底部设置醒目条8，当使用者垂降至滑道1底部时，能够看到通道1内设置的醒目条8，从而得知已经快接近救生筏9，能有足够的心理准备，降低使用者的恐慌及不安。
[0027]进一步的，基材层13为弹力布，通过设置基材层13为弹力布，使滑道3具有良好的拉绳性能，因此通过在滑道3上设置缓冲部5，当使用者经过缓冲部5时，由于缓冲部5的直径
小于人体直径，从而达到减速的效果，提高设备使用时的安全性。
[0028]进一步的，导滑层12为高强力耐磨防静电布，防火层14为高分子阻燃布料，通过设置导滑层为高强力耐磨防静电布，高强力耐磨防静电布采用涤纶长丝与高性能永久性导电纤维经特殊工艺织造而成，经向嵌织或经、纬向嵌织导电纤维，具有高效、永久的防静电、防尘性能和柔软、薄滑、织纹清晰的特点，还可有效防止织物纤维脱落，以及微细粉尘颗粒从织物缝隙中的渗出，并且耐高温、化学性能稳定、透气性好、防燃爆；并通过设置防火层14为防火布，提高了滑道3的阻燃性能，并且提高了设备的实用性；
[0029]通过设置防火层14为防火布，防火布可为高硅氧布，高硅氧布耐火纤维是一种耐高温无机纤维，其二氧化硅含量高于96％，软化点接近1700℃，导热系数低、化学稳定性好、电绝缘性能强、热收缩率低，并且为非石棉产品，无污染本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垂直式海上撤离滑道结构，包括通道(1)和救生筏(9)，其特征在于：还包括连接环(2)，所述通道(1)由若干布块(15)组成，所述布块(15)为玻璃纤维网格布，所述布块(15)之间通过所述连接环(2)固定连接，所述通道(1)内设置有滑道(3)，所述滑道(3)包括导滑层(12)、基材层(13)和防火层(14)，所述滑道(3)上设置有缓冲部(5)，所述通道(1)的底部倾斜设置有滑布(6)，所述滑布(6)的两端分别与两个所述连接环(2)固定连接，所述滑布(6)位置处的布块(15)表面设置有拉链(7)。2.根据权利要求1所述的垂直式海上撤离滑道结构，其特征在于：所述救生筏(9)的底部固定连接有拉绳(10)，所述拉绳(10)的端部固定连接有配重块(11)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：周嘉屏，田华，周小明，邵阿进，
申请(专利权)人：江苏海宁船用器材厂有限公司，
类型：发明
国别省市：