一种半自动运动器材车把加工用固化箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半自动运动器材车把加工用固化箱，具体涉及运动器材加工设备技术领域，包括固化箱，所述固化箱内壁的左右两侧表面均固定连接有加热块和支架，所述支架的侧面固定连接有热风扇，所述固化箱的内部设有安装板，所述安装板的下方设有隔热箱，所述隔热箱内壁的左右两侧表面均固定连接有固定杆，两个所述固定杆相对的一端均固定连接有固定盘。本实用新型专利技术转动件带动了从动齿轮转动，从动齿轮带动了转动杆转动，同时带动了连接杆转动，连接杆带动了安装盒的转动，安装盒带动了夹持杆的转动，夹持杆带动了车把的转动，从而实现车把在固化箱内部进行旋转，从而使热量对车把的周圈表面进行均匀的烘干。车把的周圈表面进行均匀的烘干。车把的周圈表面进行均匀的烘干。

【技术实现步骤摘要】
一种半自动运动器材车把加工用固化箱


[0001]本技术涉及运动器材加工设备
，更具体地说，本技术涉及一种半自动运动器材车把加工用固化箱。

技术介绍

[0002]运动器材是竞技体育比赛和健身锻炼所使用的各种器械、装备及用品的总称。体育器材与体育运动相互依存，相互促进，在对运动器材车把加工的过程中需要用到固化箱。
[0003]但是在实际使用时，车把再浸液之后表面会包裹一层物体，需要通过固化箱对车把表面的物体进行烘干，但现有的固定箱对车把烘干时，容易存在车把烘干不均匀，影响车把生产质量，因此设计出一种半自动运动器材车把加工用固化箱。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种半自动运动器材车把加工用固化箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半自动运动器材车把加工用固化箱,包括固化箱，所述固化箱内壁的左右两侧表面均固定连接有加热块和支架，所述支架的侧面固定连接有热风扇，所述固化箱的内部设有安装板，所述安装板的下方设有隔热箱，所述隔热箱内壁的左右两侧表面均固定连接有固定杆，两个所述固定杆相对的一端均固定连接有固定盘，所述固定盘的内壁固定连接有齿牙，所述齿牙的表面啮合连接有四个从动齿轮，四个从动齿轮下表面的中心轴固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有安装盒，所述安装盒的内部转动连接有两个夹持杆，两个所述夹持杆的底端均夹持有车把，所述隔热箱的内部设置有用于转动四个从动齿轮的转动件。
[0006]为了实现车把的旋转，使车把表面的物料烘干的更加均匀，所述转动件包括固定连接在隔热箱内壁顶部的伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的底端穿设于固定盘的内部并通过轴承固定连接在隔热箱内壁的底部，所述转轴的表面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面与四个从动齿轮啮合连接。
[0007]为了实现对车把的固定夹持，防止掉落，两个所述夹持杆的底端相对的一侧固定连接有延伸杆，所述延伸杆的另一端均固定连接有固定板，两个所述固定板相对的一侧表面均固定连接有插杆，所述车把的左右两侧表面均通过螺栓固定连接有连接板，所述插杆的另一端插入连接板的内部。
[0008]为了实现对从动齿轮的限位以及转动，所述隔热箱内壁的顶部开设有一号环形槽，四个所述从动齿轮的上表面均固定连接有转动杆，四个所述转动杆的顶端均转动连接在一号环形槽的内部，所述一号环形槽的内壁固定连接有凸条，四个所述转动杆的表面开设有凹槽，所述凸条滑动连接在凹槽的内部。
[0009]为了便于从动齿轮的转动，所述隔热箱的下表面开设有二号环形槽，四个所述连接杆均转动连接在二号环形槽的内部。
[0010]为了实现对车把的夹持，所述安装盒的内部通过旋转轴与夹持杆转动连接，所述安装盒和夹持杆固定连接有左右分布并套接在旋转轴表面的扭转弹簧。
[0011]为了便于安装板自动滑进滑出固化箱，所述隔热箱的上表面固定连接有安装杆，所述安装杆的顶端与安装板固定连接，所述隔热箱的内部穿设有传送件，所述安装板滑动连接在传送件的表面。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、与现有技术相比，通过松开设置的夹持杆，通过扭转弹簧的弹力带动夹持杆转动，夹持杆带动延伸杆转动，延伸杆带动了固定板转动，固定板带动了插杆插入在连接板的内部，从而实现对车把的夹持。
[0014]2、与现有技术相比，通过设置的转动件带动了啮合连接的四个从动齿轮转动，四个从动齿轮的转动带动了转动杆转动在一号环形槽的内部，同时带动了连接杆转动，连接杆的转动带动了安装盒的转动，安装盒的转动带动了夹持杆的转动，夹持杆的转动带动了车把的转动，从而实现车把在固化箱内部进行旋转，从而使热量对车把的周圈表面进行均匀的烘干。
附图说明
[0015]图1为本技术的固化箱外表面结构示意图。
[0016]图2为本技术的固化箱内部结构剖视图。
[0017]图3为本技术的转动件结构俯视图。
[0018]图4为本技术的隔热箱底部结构示意图。
[0019]图5为本技术的A处结构放大图。
[0020]图6为本技术的B处结构放大图。
[0021]附图标记为：1、固化箱；2、加热块；3、支架；4、热风扇；5、安装板；6、隔热箱；7、固定杆；8、固定盘；9、齿牙；10、从动齿轮；11、连接杆；12、安装盒；13、夹持杆；14、车把；15、转动件；150、伺服电机；151、转轴；152、主动齿轮；16、延伸杆；17、固定板；18、插杆；19、连接板；20、一号环形槽；21、转动杆；22、凸条；23、凹槽；24、二号环形槽；25、安装杆；26、传送件。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]如附图1
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6所示的一种半自动运动器材车把加工用固化箱，包括固化箱1，固化箱1内壁的左右两侧表面均固定连接有加热块2和支架3，支架3的侧面固定连接有热风扇4，固化箱1的内部设有安装板5，安装板5的下方设有隔热箱6，隔热箱6内壁的左右两侧表面均固定连接有固定杆7，两个固定杆7相对的一端均固定连接有固定盘8，固定盘8的内壁固定连接有齿牙9，齿牙9的表面啮合连接有四个从动齿轮10，四个从动齿轮10下表面的中心轴固定连接有连接杆11，连接杆11的底端固定连接有安装盒12，安装盒12的内部转动连接有两个夹持杆13，两个夹持杆13的底端均夹持有车把14，隔热箱6的内部设置有用于转动四个从动齿轮10的转动件15。
[0024]其中，如附图2和附图3所示，转动件15包括固定连接在隔热箱6内壁顶部的伺服电机150，伺服电机150的输出轴通过联轴器固定连接有转轴151，转轴151的底端穿设于固定盘8的内部并通过轴承固定连接在隔热箱6内壁的底部，转轴151的表面固定连接有主动齿轮152，主动齿轮152的表面与四个从动齿轮10啮合连接，以便于通过伺服电机150带动了转轴151的转动，转轴151的转动带动了主动齿轮152的转动，主动齿轮152的转动带动了啮合连接的四个从动齿轮10转动，四个从动齿轮10的转动带动了转动杆21转动在一号环形槽20的内部，同时带动了连接杆11转动，连接杆11的转动带动了安装盒12的转动，安装盒12的转动带动了夹持杆13的转动，夹持杆13的转动带动了车把14的转动，从而实现车把14在固化箱1内部进行旋转。
[0025]其中，如附图2和附图5所示，两个夹持杆13的底端相对的一侧固定连接有延伸杆16，延伸杆16的另一端均固定连接有固定板17，两个固定板17相对的一侧表面均固定连接有插杆18，车把14的左右两侧表面均通过螺栓固定连接有连接板19，插杆18的另一端插入连接板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半自动运动器材车把加工用固化箱，包括固化箱(1)，其特征在于：所述固化箱(1)内壁的左右两侧表面均固定连接有加热块(2)和支架(3)，所述支架(3)的侧面固定连接有热风扇(4)，所述固化箱(1)的内部设有安装板(5)，所述安装板(5)的下方设有隔热箱(6)，所述隔热箱(6)内壁的左右两侧表面均固定连接有固定杆(7)，两个所述固定杆(7)相对的一端均固定连接有固定盘(8)，所述固定盘(8)的内壁固定连接有齿牙(9)，所述齿牙(9)的表面啮合连接有四个从动齿轮(10)，四个从动齿轮(10)下表面的中心轴固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的底端固定连接有安装盒(12)，所述安装盒(12)的内部转动连接有两个夹持杆(13)，两个所述夹持杆(13)的底端均夹持有车把(14)，所述隔热箱(6)的内部设置有用于转动四个从动齿轮(10)的转动件(15)。2.根据权利要求1所述的一种半自动运动器材车把加工用固化箱，其特征在于：所述转动件(15)包括固定连接在隔热箱(6)内壁顶部的伺服电机(150)，所述伺服电机(150)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(151)，所述转轴(151)的底端穿设于固定盘(8)的内部并通过轴承固定连接在隔热箱(6)内壁的底部，所述转轴(151)的表面固定连接有主动齿轮(152)，所述主动齿轮(152)的表面与四个从动齿轮(10)啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种半自动运动器材车把加工用固化箱，其特征在于：两个所述夹持杆(13)的底端相对的一侧固定连接有延伸杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶国强，
申请(专利权)人：厦门绍源五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：