一种双工位发动机装夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双工位发动机装夹装置，包括连接块、基座和第一旋转液压缸，所述连接块异于上下两端的一侧连接有基座，所述基座的上表面呈矩形分布安装有四个第一旋转液压缸，且所述基座的下表面安装有四个第二旋转液压缸，且所述第二旋转液压缸与所述第一旋转液压缸呈对称分布安装，所述第一旋转液压缸和所述第二旋转液压缸的一端安装有挡块，所述基座的上表面安装有两个第一定位块，所述基座的下表面安装有两个第二定位块，所述基座的上表面呈矩形阵列安装有第一支撑块，所述基座的下表面呈矩形阵列安装有第二支撑块。本实用新型专利技术通过双工位设计，可同时装夹两个发动机缸体零件，提高了搬运产生效率，并降低了工作人员的劳动强度。劳动强度。劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种双工位发动机装夹装置


[0001]本技术涉及自动化生产加工
，具体为一种双工位发动机装夹装置。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，通常是把化学能转化为机械能，发动机包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，
[0003]经过海量检索，发现公开号为CN213259095U，公开了模架平面快速装夹装置，包括装夹装置本体、固定块、夹持块、支撑杆、位移调节机构、升降调节机构、工作台，固定块以竖直方向设置于装夹装置本体的一侧，装夹装置本体中空，支撑杆水平设置，支撑杆远离固定块的一端与位移调节机构相连，支撑杆相对固定块的一端与夹持块相结合，升降调节机构位于装夹装置本体的底端，升降调节机构的上端与装夹装置本体相结合。位移调节机构包括定位杆、位移丝杆、限位块和传动电机，位移丝杆水平设置于装夹装置本体内部，限位块分别穿设于位移丝杆上，定位杆的一端穿设于位移丝杆上，另一端伸出装夹装置本体与支撑杆相结合，位移丝杆远离定位杆的一端与传动电机的活动端相连。
[0004]综上所述，现有的装夹装置只能夹持一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双工位发动机装夹装置，包括连接块(1)、基座(9)和第一旋转液压缸(10)，其特征在于：所述连接块(1)异于上下两端的一侧连接有基座(9)，所述基座(9)的上表面呈矩形分布安装有四个第一旋转液压缸(10)，且所述基座(9)的下表面安装有四个第二旋转液压缸(14)，且所述第二旋转液压缸(14)与所述第一旋转液压缸(10)呈对称分布安装，所述第一旋转液压缸(10)和所述第二旋转液压缸(14)背离所述基座(9)的一端安装有挡块(7)，所述基座(9)的上表面安装有两个第一定位块(2)，所述基座(9)的下表面安装有两个第二定位块(16)，所述基座(9)的上表面呈矩形阵列安装有第一支撑块(5)，所述基座(9)的下表面呈矩形阵列安装有第二支撑块(15)。2.根据权利要求1所述的一种双工位发动机装夹装置，其特征在于：所述连接块(1)的上下两端均等距开设有三个连接孔(6)。3.根据权利要求1所述的一种双工位发动机装夹装置，其特征在于：所述基座(9)与所述连接块(1)呈垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋召胜，于辉，孙杰，张永辉，
申请(专利权)人：山东智造工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：