一种机坪无动力车定位终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机坪无动力车定位终端，包括标准机框壳体，所述标准机框壳体的内部设置有防水保护层，所述防水保护层的内部设置有碰撞缓冲层，所述碰撞缓冲层的内部设置有隔热层，所述隔热层的内部设置有固定板，所述固定板的表面设置有定位终端系统，所述定位终端系统包括定位模块、通信模块、运动检测模块、系统控制模块、电源模块与能源模块。通过定位终端系统的设置，使得无动力车辆能够将位置实时进行定位，而且还可以通过后台对无动力车辆进行可视化监控，降低了航空公司的管理成本，使得无动力车辆的位置更加明确，不会出现使用情况不明的情况，减少了旅客的滞留时间。减少了旅客的滞留时间。减少了旅客的滞留时间。

【技术实现步骤摘要】
一种机坪无动力车定位终端


[0001]本技术涉及无动力车
，具体为一种机坪无动力车定位终端。

技术介绍

[0002]机场对行李车，移动梯，小推车等的停放有严格限制，为了掌握车辆的具体位置，需要加装电子设备，如定位装置、通信装置等，由于这些车都没有动力，所以传统做法是给他们加装太阳能电池板配充电电池，或定期更换的电池，或由牵引车提供输电接口来满足这些电子设备的用电需求；
[0003]现有的机坪传统货运车辆车厢的管理大多用人工管理或单一定位的方式，在运作过程中容易造成货运车辆车厢位置不明，使用情况不明的现状，这种现状在客流量大时会严重影响到机场货运时效性，提高了航空公司的管理成本、增加了旅客的滞留时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机坪无动力车定位终端，通过定位终端系统对无动力车辆进行实时定位、超速报警、轨迹回放和智能调度，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机坪无动力车定位终端，包括标准机框壳体，所述标准机框壳体的内部设置有防水保护层，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机坪无动力车定位终端，包括标准机框壳体（1），其特征在于：所述标准机框壳体（1）的内部设置有防水保护层（2），所述防水保护层（2）的内部设置有碰撞缓冲层（3），所述碰撞缓冲层（3）的内部设置有隔热层（4），所述隔热层（4）的内部设置有固定板（11），所述固定板（11）的表面设置有定位终端系统；所述定位终端系统包括定位模块（6）、通信模块（7）、运动检测模块（8）、系统控制模块（9）、电源模块（10）与能源模块（12），所述能源模块（12）与电源模块（10）电性连接，所述电源模块（10）与系统控制模块（9）、定位模块（6）、运动检测模块（8）和通信模块（7）电性连接，所述系统控制模块（9）与定位模块（6）、通信模块（7）和运动检测模块（8）电性连接，所述能源模块（12）外部设置绝缘层（5）。2.根据权利要求1所述的一种机坪无动力车定位终端，其特征在于：所述通信模块（7）包括NB通信模块（71）、eSIM模块（72）、电平转换器模块（73）与蓝牙通信模块（74），所述NB通信模块（71）与eSI...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏然，胡正东，
申请(专利权)人：上海航之安信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：