一种用于耐原油腐蚀高强钢中厚板的双丝埋弧焊接方法技术

本发明专利技术的一种用于耐原油腐蚀高强钢中厚板的双丝埋弧焊接方法，其特征在于，厚度为15～22mm的耐原油腐蚀高强钢板，焊接位置为平位置，坡口采用Y型坡口，坡口角度为单边70

【技术实现步骤摘要】
一种用于耐原油腐蚀高强钢中厚板的双丝埋弧焊接方法


[0001]本专利技术为耐蚀钢焊接
，具体涉及一种用于耐原油腐蚀高强钢中厚板的双丝埋弧焊接方法。

技术介绍

[0002]原油船作为海上原油运输工具，对海上资源开采与能源运输具有重要的意义，其耐蚀性能直接关系到船舶结构的安全与海洋环境的环保。国际海事组织(IMO)的《原油船货油舱保护涂层性能标准》和《原油船货油舱替代防腐措施性能标准》作为《国际海上人命安全(SOLAS)公约》框架内的强制性要求，于2014年1月1日正式实施。原油船货油舱的防腐措施目前为采用涂层或者采用耐原油腐蚀钢替代涂层。
[0003]船用耐原油腐蚀钢可取代船舶特种涂层，具有良好耐原油腐蚀性能和易维护性能，可广泛用于船舶货油舱及相关管路系统，具有良好的应用前景。作为货油舱涂层唯一替代方案的耐蚀钢最早是由日本开展研究的，其在油船耐蚀钢的生产及相关焊接技术方面一直处于领先地位。我国近年来开展了国产原油船用耐蚀钢及其配套材料的研制和应用技术研究，并于2014年在实船上进行了应用，应用效果良好。
[0004]埋弧焊适本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于耐原油腐蚀高强钢中厚板的双丝埋弧焊接方法，其特征在于，厚度为15～22mm的耐原油腐蚀高强钢板，焊接位置为平位置，坡口采用Y型坡口，坡口角度为单边70
°±5°
，钝边8～10mm，根部间隙为0～1mm；采用双丝埋弧焊，前焊丝采用直流电反接电源，焊丝直径3.0～3.2mm，垂直于试板表面；后焊丝采用交流电电源，焊丝直径3.0～3.2mm，后焊丝后倾与前焊丝夹角为9～13
°
；前焊丝与后焊丝的间距为20～30mm，干伸长分别为28～32mm。2.根据权利要求1所述的的双丝埋弧焊接方法，其特征在于，所述耐原油腐蚀高强钢板的质量百分比成分为：C：≤0.18%、Si：≤0.5%、Mn：0.9%～1.6%、S：≤0.035%、P：≤0.035%、Cr：≤0.2%、Ni：≤0.4%，Cu：≤0.35%、Mo：≤0.08%、V：≤0.03%～0.10%、Nb：0.019%～0.05%、Ti：≤0.02%、Fe：余量及不可避免的杂质。3.根据权利要求1所述的的双丝埋弧焊接方法，其特征在于，所述前焊丝与后焊丝的质量百分比成分为：C≤0.10%、Si：≤0.3%、Mn：...

【专利技术属性】
技术研发人员：阎璐，兰玲，宋金英，王高飞，朱国斌，郑惠锦，周鸿翔，聂希，任闻杰，王涵，
申请(专利权)人：上海船舶工艺研究所中国船舶工业集团公司第十一研究所，
类型：发明
国别省市：