一种一体化电连接板及电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体化电连接板及电池模组，包括连接板本体和若干连接片，所述连接板本体为注塑成型件，所述连接片与连接板本体集成为一体，且连接板本体上的连接片与电池模组的组合结构对应布置，每个所述连接片上至少包括两个用于与电池极柱相接触的电连接部。通过将各连接片集成在连接板本体上，在进行电池模组装配时，只需将连接板本体相对于模组电池进行定位后，使得各连接片相对于电池极柱位置全部定位完成，再将一体化电连接板与模组电池固定连接，使得连接片上电连接部与电池极柱压接实现相邻电池的串联，通过采用该一体化电连接板后，电池模组装配时电连接操作简单、连接效率较高，更有利于电池模组的自动化装配。装配。装配。

【技术实现步骤摘要】
一种一体化电连接板及电池模组


[0001]本技术涉及锂电池
，具体涉及一种一体化电连接板及电池模组。

技术介绍

[0002]电池模组为若干锂离子电池单体经串并联方式组合而成。为了让电池模组便于后期售后维护及梯次利用，目前大多是采用连接片及螺钉将相邻电池串联。具体安装是采用人工操作，即员工一只手将连接片按压在极柱螺纹孔上，另一只手放置螺钉后采用扭矩枪将螺钉紧固。
[0003]由于电池模组中具有多个连接片，每个连接片在安装时均需要人工手持连接片与极柱螺纹孔对位后再紧固，如此使得模组电连接操作繁琐、连接效率低，而且在紧固螺钉时连接片可能会被扭矩枪带动旋转，会导致连接片定位不准，极限情况下连接片旋转到已经串联好的相邻连接片上，引起电池模组短路造成安全隐患。另外，上述模组电连接方式也不利于连接片安装的自动化，导致电池模组的生产产能和质量一致性受到限制。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于：针对现有技术中模组电连接操作繁琐、连接效率低，且不利于自动化装配的问题，提供一种一体化电连接板及电池模组，通过将若干连接片集成在连接板上，电池模组装配时电连接操作简单、精确、连接效率较高，更有利于电池模组的自动化装配。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种一体化电连接板，包括连接板本体和若干连接片，所述连接板本体为注塑成型件，所述连接片与连接板本体集成为一体，且连接板本体上的连接片与电池模组的组合结构对应布置，每个所述连接片上至少包括两个用于与电池极柱相接触的电连接部。
[0007]本技术通过将各连接片按照模组中电池极柱连接位置分布并与连接板本体集成为一体，在进行电池模组装配时，只需将连接板本体相对于模组电池进行定位后，使得各连接片相对于电池极柱位置全部定位完成，再将一体化电连接板与模组电池固定连接，使得连接片上电连接部与电池极柱压接实现相邻电池的串联，通过采用该一体化电连接板，电池模组装配时电连接操作简单、连接效率较高，更有利于电池模组的自动化装配。
[0008]作为本技术的优选方案，每个所述电连接部上均设有用于安装连接件的安装孔，所述连接板本体上设有与安装孔相对应的连接通孔。在进行电池模组装配时，通常采用螺钉作为连接件依次穿入连接板本体上的连接通孔、电连接部上的安装孔后与电池极柱顶端的螺纹孔相连，从而将连接片上电连接部与电池极柱顶面压紧接触，使得连接片与极柱电连接可靠且便于拆卸。
[0009]作为本技术的优选方案，所述电连接部上有用于与电池极柱接触的凸出部，所述安装孔贯穿凸出部，在连接片本体与凸出部之间连有倾斜的缓冲部。当连接片电连接部与电池极柱表面的平行度不够好时，在进行螺钉紧固时，连接片缓冲部可以顺延变形，进
而保证连接片电连接部与电池极柱完全贴合，使得连接片与电池极柱形成良好的电接触。
[0010]作为本技术的优选方案，所述连接片上设有若干个贯穿的附着孔，所述附着孔均匀分布在连接片的中部及两端。通过在连接片上设置若干个贯穿的附着孔，在将连接片与连接板本体注塑集成时，连接板本体可以嵌入连接片上的附着孔中，增加了二者之间的连接力，提高了连接片的附着强度。
[0011]作为本技术的优选方案，所述连接板本体上设有柔性电路板，所述柔性电路板上设有若干镍片、用于与各连接片相连。如此，使得电池模组的柔性电路板也可预先集成在连接板本体上，使得该一体化电连接板集成了高压连接与低压连接，进一步提高模组装配效率。
[0012]作为本技术的优选方案，每个所述连接片包括两个电连接部，两个电连接部之间的连接片为拱形部，所述拱形部嵌于连接板本体上。如此，使得连接片部分嵌入连接板本体上，两者集成效果好连接片不会脱落，同时连接片中部的拱形部能穿到连接板本体上侧，便于与柔性电路板上的镍片进行电连接。
[0013]作为本技术的优选方案，所述连接板本体上在连接通孔边缘设有防护凸环，所述防护凸环顶面高度高于置于连接通孔内的连接件顶部高度。如此设置，可以避免电池模组在装配过程中，因金属工具将任意两个或两个以上的连接片连通而造成短路，导致危险发生。
[0014]作为本技术的优选方案，所述连接板本体上设有限位部，所述限位部用于限定连接板本体相对模组电池的位置。在安装该一体化电连接板时，通过限位部将连接板本体相对于模组电池进行定位后，即可使得各连接片相对于电池极柱位置全部定位完成，无需借助额外的工装对连接板本体进行定位，电池模组装配操作更加方便快捷。
[0015]作为本技术的优选方案，所述限位部为环绕设置于连接板本体下侧四周边缘的下防护凸边，且下防护凸边的内壁与模组电池外部进行嵌套配合。在安装一体化电连接板时，该下防护凸边与模组电池外部配合，对连接板本体起到限位作用，使得拧紧螺钉时无需手扶连接板本体，且扭矩枪产生的扭力不会带动连接片及连接板本体旋转。
[0016]作为本技术的优选方案，所述连接板本体上侧边缘设有上防护凸边，以便对连接板本体上侧的柔性电路板进行保护。
[0017]作为本技术的优选方案，所述连接片为钣金冲压而成，且连接片整体进行镀镍处理，以提高防腐及导电能力。
[0018]作为本技术的优选方案，所述连接板本体上均匀设有若干个贯穿的铆接通孔，以便通过铆接通孔对连接板本体进行固定。
[0019]作为本技术的优选方案，所述连接板本体上还均匀设有若干个贯穿的防爆通孔，以避让电池顶部的防爆阀，以免影响防爆阀爆开时受阻，高温介质无法及时喷出导致电池内部压力持续增大，进而导致电池爆炸。
[0020]一种电池模组，包括成排设置的若干电池和以上所述的一体化电连接板，通过连接板本体与电池组定位连接，并使连接片与电池极柱接触形成电连接。
[0021]该电池模组通过将上述一体化电连接板与电池组定位连接后，即可使连接片与电池极柱接触形成电连接，装配时电连接操作简单、连接效率较高，有利于电池模组的自动化装配。
[0022]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0023]1、本技术通过将各连接片按照模组中电池极柱连接位置分布并与连接板本体注塑集成为一体，在进行电池模组装配时，只需将连接板本体相对于模组电池进行定位后，使得各连接片相对于电池极柱位置全部定位完成，再将一体化电连接板与模组电池固定连接，使得连接片上电连接部与电池极柱压接实现相邻电池的串联，通过采用该一体化电连接板，电池模组装配时电连接操作简单、连接效率较高，更有利于电池模组的自动化装配；
[0024]2、通过使连接片的中部相对于连接片的两端向上凸出，且连接片中部位于连接板本体上侧，连接片两端位于连接板本体下侧，如此，使得连接片部分嵌入连接板本体上，两者集成效果好连接片不会脱落，同时连接片中部位于连接板本体上侧后，便于与柔性电路板上的镍片进行电连接；
[0025]3、通过在连接片上设置若干个贯穿的附着孔，在将连接片与连接板本体注塑集成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体化电连接板，其特征在于，包括连接板本体和若干连接片，所述连接板本体为注塑成型件，所述连接片与连接板本体集成为一体，且连接板本体上的连接片与电池模组的组合结构对应布置，每个所述连接片上至少包括两个用于与电池极柱相接触的电连接部。2.根据权利要求1所述的一体化电连接板，其特征在于，每个所述电连接部上均设有用于安装连接件的安装孔，所述连接板本体上设有与安装孔相对应的连接通孔。3.根据权利要求2所述的一体化电连接板，其特征在于，所述电连接部上有用于与电池极柱接触的凸出部，所述安装孔贯穿凸出部，在连接片本体与凸出部之间连有倾斜的缓冲部。4.根据权利要求3所述的一体化电连接板，其特征在于，所述连接片上设有若干个附着孔。5.根据权利要求1
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4任意一项所述的一体化电连接板，其特征在于，所述连接板本体上设有柔性电路板，所述柔性电路板上设有若干镍片、用于与各连接片相连。6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张万财，郭敏，王欢，
申请(专利权)人：厦门海辰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：