一种高强度汽车仪表护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度汽车仪表护板，其包括仪表护板主体，仪表护板主体具有第一通风口、第二显示屏口、及第三控制按钮口；设置于仪表护板主体上侧和右侧的多个延伸安装架，延伸安装架具有安装孔；设置于仪表护板主体背面的多个螺丝安装柱和定位卡扣；设置于仪表护板主体背面四周的固定卡柱，固定卡柱卡扣TPV卡脚；位于延伸安装架与仪表护板主体之间的灯带槽，灯带槽用于容置灯带。本实用新型专利技术通过在仪表护板主体上开设第一通风口、第二显示屏口、及第三控制按钮口，增强功能性，同时设置灯带槽，安装灯带，加强装饰，后侧利用螺丝安装柱和定位卡扣安装，固定卡柱配合TPV卡脚进一步方便拆卸固定，利于维护。利于维护。利于维护。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车仪表护板


[0001]本技术属于汽车内饰件
，具体地说，涉及一种高强度汽车仪表护板。

技术介绍

[0002]随着经济的发展和生活水平的提高，车辆与人们的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群，不再单纯的只追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而对于汽车零部件的多功能性需求、外观美感也越来越注重；汽车内饰、汽车的整体设计等都成为了人们关注的新领域。而汽车仪表护板在汽车中属于内饰的重要组成，具有重要作用。目前市场上的仪表护板的功能单一，只是作为延伸的一种固定盖板，缺乏装饰性及功能性，而且都是通过固定钢支架，然后安装螺丝固定在车体上，笨重且因为汽车长时间的振动，容易磨损松动，后期频繁更换，成本较高。
[0003]因此，目前缺乏一种安装方便可靠，重量较轻，功能性强，强度较高的汽车仪表护板。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种高强度汽车仪表护板，用于避免以往汽车仪表护板安装麻烦、笨重功能性不足，强度差的麻烦。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术公开了一种高强度汽车仪表护板，其包括仪表护板主体，仪表护板主体具有第一通风口、第二显示屏口、及第三控制按钮口；
[0006]设置于仪表护板主体上侧和右侧的多个延伸安装架，延伸安装架具有安装孔；
[0007]设置于仪表护板主体背面的多个螺丝安装柱和定位卡扣；
[0008]设置于仪表护板主体背面四周的固定卡柱，固定卡柱卡扣TPV卡脚；
[0009]位于延伸安装架与仪表护板主体之间的灯带槽，灯带槽用于容置灯带。
[0010]根据本技术一实施方式，其中上述第一通风口位于仪表护板主体的后侧设置有固定安装架，固定安装架分设于第一通风口上下两侧，且卡设有簧片螺母。
[0011]根据本技术一实施方式，其中上述TPV卡脚两侧设有金属弹片，金属弹片通过包塑成型于TPV卡脚，且成倒扣状。
[0012]根据本技术一实施方式，其中上述第一通风口位于仪表护板主体的前侧外围成内凹状。
[0013]根据本技术一实施方式，其中上述仪表护板主体后侧设多道加强筋。
[0014]与现有技术相比，本技术可以获得包括以下技术效果：
[0015]通过在仪表护板主体上开设第一通风口、第二显示屏口、及第三控制按钮口，增强功能性，同时设置灯带槽，安装灯带，加强装饰，后侧利用螺丝安装柱和定位卡扣安装，固定卡柱配合TPV卡脚进一步方便拆卸固定，利于维护。
[0016]当然，实施本技术的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1是本技术实施例的高强度汽车仪表护板正面立体图；
[0019]图2是本技术实施例的高强度汽车仪表护板背面立体图。
[0020]附图标记
[0021]仪表护板主体10，第一通风口11，第二显示屏口12，第三控制按钮口13，延伸安装架20，螺丝安装柱30，定位卡扣40，固定卡柱50，TPV卡脚51，灯带槽60，固定安装架70，簧片螺母71。
具体实施方式
[0022]以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0023]请一并参考图1与图2，图1是本技术实施例的高强度汽车仪表护板正面立体图；图2是本技术实施例的高强度汽车仪表护板背面立体图。
[0024]如图所示，一种高强度汽车仪表护板，其包括仪表护板主体10，仪表护板主体10具有第一通风口11、第二显示屏口12、及第三控制按钮口13；设置于仪表护板主体10上侧和右侧的多个延伸安装架20，延伸安装架20具有安装孔；设置于仪表护板主体10背面的多个螺丝安装柱30和定位卡扣40；设置于仪表护板主体10背面四周的固定卡柱50，固定卡柱50卡扣TPV卡脚51；位于延伸安装架20与仪表护板主体10之间的灯带槽60，灯带槽60用于容置灯带。
[0025]在本技术一实施方式中，仪表护板主体10集成于仪表板总成，具有安装空调口通风的第一通风口11，安装显示屏的第二显示屏口12，及用于安装控制按钮的第三控制按钮口13，三者间隔独立，分别实现不同功能，使用方便。延伸安装架20延伸设置于仪表护板主体10的上侧和右侧，相邻布置，方便固定到仪表板总成的对应两侧，实现加固。在仪表护板主体10的背面还设有多个螺丝安装柱30和定位卡扣40，方便完成初步定位及固定。
[0026]另外，在仪表护板主体10背面的四周还设置有固定卡柱50，并且卡扣有可更换的TPV卡脚51，完成仪表护板主体10四周的充分紧固，而且TPV卡脚51可更换性强，便于后期维护。
[0027]优选地，TPV卡脚51两侧设有金属弹片，增强强度，提高耐用性，金属弹片通过包塑成型于TPV卡脚51，且成倒扣状，方便集成卡扣。
[0028]灯带槽60安装在延伸安装架20和仪表护板主体10之间，即上侧和右侧，用于安装嵌设灯带，提高装饰性，功能得到加强。
[0029]本技术的第一通风口11位于仪表护板主体10的后侧设置有固定安装架70，固定安装架70分设于第一通风口11上下两侧，且卡设有簧片螺母71。在本实施方式中，固定安装架70可以加固第一通风口11，提高使用频率较高的第一通风口11的安装稳固性，增强耐用性，簧片螺母71则方便空调通风组件的安装。
[0030]优选地，第一通风口11位于仪表护板主体10的前侧外围成内凹状，便于导风。
[0031]本技术的仪表护板主体10后侧设多道加强筋，提高整体强度。
[0032]综上所述，本技术通过在仪表护板主体上开设第一通风口、第二显示屏口、及第三控制按钮口，增强功能性，同时设置灯带槽，安装灯带，加强装饰，后侧利用螺丝安装柱和定位卡扣安装，固定卡柱配合TPV卡脚进一步方便拆卸固定，利于维护。
[0033]上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车仪表护板，其特征在于，包括：仪表护板主体，所述仪表护板主体具有第一通风口、第二显示屏口、及第三控制按钮口；设置于所述仪表护板主体上侧和右侧的多个延伸安装架，所述延伸安装架具有安装孔；设置于所述仪表护板主体背面的多个螺丝安装柱和定位卡扣；设置于所述仪表护板主体背面四周的固定卡柱，所述固定卡柱卡扣TPV卡脚；位于所述延伸安装架与所述仪表护板主体之间的灯带槽，所述灯带槽用于容置灯带。2.根据权利要求1所述的高强度汽车仪表护板，其特征在于，其中所述第一通风口...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳顺龙，
申请(专利权)人：丹阳市新美龙汽车软饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：