一种汽车内饰板固定支架制造技术

技术编号:40852272 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-01 15:50
本技术公开了一种汽车内饰板固定支架,包括内饰板和内饰板固定架,所述内饰板包括饰板本体和固定安装在饰板本体下表面的插接框,插接框的内壁开设有插接槽,所述内饰板固定架包括安装板和设置在安装板上表面的插块,插块的两侧面均固定安装有与插接槽相适配的卡扣,插块的上表面开设有凹槽,凹槽的内壁开设有沉孔,沉孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓,安装板的上表面开设有与锁紧螺栓相适配的螺栓孔。该一种汽车内饰板固定支架,对比现有技术,该装置在插接框的表面设置加强筋可提高插接框的强度,且将插块和安装板采用锁紧螺栓连接,可在卡扣损坏时对插块进行更换,从而可避免更换整个安装板,进而减小了更换成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车内饰板,尤其涉及一种汽车内饰板固定支架


技术介绍

1、汽车内饰板在汽车内起到装饰作用的物品,在汽车车门、车顶等地方都比较常用,既可以美化车内空间,对车内车身还具有一定的保护作用。

2、现有的汽车内饰板在安装时大多采用塑料卡扣的连接方式将内饰板和内饰板固定架卡接为一体,卡扣和汽车内饰板由一体注塑而成,但这种安装方式在使用时存在以下缺陷:由于卡扣的材料由塑料构成,因此在拆卸维修汽车内饰板时,若用力过度或施力方式错误易导致塑料卡扣过度受力使卡扣脱离内饰板,造成内饰板损坏无法使用的问题。为此,我们提出一种汽车内饰板固定支架。


技术实现思路

1、本技术目的在于提供一种汽车内饰板固定支架,以解决
技术介绍
中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术的具体技术方案如下:一种汽车内饰板固定支架,包括:

3、内饰板,所述内饰板包括饰板本体和固定安装在饰板本体下表面的插接框,插接框的内壁开设有插接槽;

4、内饰板固定架,所述内饰板固定架包括安装板和设置在安装板上表面的插块,插块的两侧面均固定安装有与插接槽相适配的卡扣,插块的上表面开设有凹槽,凹槽的内壁开设有沉孔,沉孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓,安装板的上表面开设有与锁紧螺栓相适配的螺栓孔。

5、优选的,所述饰板本体的下表面还固定安装有加强筋,加强筋的另一侧与插接框的表面固定连接。

6、优选的,所述插接框的内壁固定安装有限位块,限位块的表面与凹槽的内壁相适配。>

7、优选的,所述凹槽的两内侧壁均开设有弧形槽。

8、优选的,所述卡扣的材料由塑料构成,卡扣的形状设置为三角形,且插接槽和插接框的内壁均设置有圆弧倒角。

9、本技术的一种汽车内饰板固定支架具有以下优点:

10、该一种汽车内饰板固定支架,通过设置内饰板固定架和插接框,将饰板本体上的插接框插入插块的表面,此时可驱使卡扣插入插接槽内,从而可将饰板本体和内饰板固定架安装为一体,当拆卸饰板本体过程中卡扣用力过度损坏时,拧松锁紧螺栓可将插块脱离安装板,从而对插块进行更换,对比现有技术,该装置在插接框的表面设置加强筋可提高插接框的强度,且将插块和安装板采用锁紧螺栓连接,可在卡扣损坏时对插块进行更换,从而可避免更换整个安装板,进而减小了更换成本。

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【技术保护点】

1.一种汽车内饰板固定支架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板固定支架,其特征在于:所述饰板本体(1)的下表面还固定安装有加强筋(8),加强筋(8)的另一侧与插接框(2)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板固定支架,其特征在于:所述插接框(2)的内壁固定安装有限位块(9),限位块(9)的表面与凹槽的内壁相适配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板固定支架,其特征在于:所述凹槽的两内侧壁均开设有弧形槽(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板固定支架,其特征在于:所述卡扣(6)的材料由塑料构成,卡扣(6)的形状设置为三角形,且插接槽(3)和插接框(2)的内壁均设置有圆弧倒角。

【技术特征摘要】

1.一种汽车内饰板固定支架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板固定支架,其特征在于:所述饰板本体(1)的下表面还固定安装有加强筋(8),加强筋(8)的另一侧与插接框(2)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板固定支架,其特征在于:所述插接框(2)的内壁固定安装有限位块(9),...

【专利技术属性】
技术研发人员:柳顺龙
申请(专利权)人:丹阳市新美龙汽车软饰件有限公司
类型:新型
国别省市:

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