用于小重叠碰撞的轮偏转器制造技术

一种用于在小重叠碰撞事件期间管理轮运动学的系统包括偏转器装置。偏转器配置成引导轮远离车辆的乘员舱。偏转器包括第一部段，所述第一部段面向轮地布置在轮舱的内壁处，靠近铰链柱的基部。第一部段包括中空结构，所述中空结构配置成通过塑性变形从碰撞事件吸收能量。偏转器还包括第二部段，所述第二部段相对于轮成一定角度布置，并且配置成在小重叠碰撞事件期间使轮从车辆横向向外偏转远离乘员舱。偏转器可以由挤出铝形成。系统可以包括吸收器，所述吸收器布置在第一部段的后面并且配置成通过塑性变形从碰撞事件进一步吸收能量。成通过塑性变形从碰撞事件进一步吸收能量。成通过塑性变形从碰撞事件进一步吸收能量。

【技术实现步骤摘要】
用于小重叠碰撞的轮偏转器

技术介绍

[0001]本公开涉及一种用于在小重叠前部碰撞事件期间使轮偏转远离乘员舱的装置。

技术实现思路

[0002]本公开的结构配置成向车辆提供足够的横向推动，使得可以减轻正面碰撞。在一些实施例中，本公开涉及一种用于管理车辆中的横向载荷的系统。所述系统包括横向构件和可变形的载荷传递结构。所述横向构件横向地跨越所述车辆的第一纵向框架构件和第二纵向框架构件布置。所述第一纵向框架构件布置在所述车辆的第一侧，并且所述第二纵向框架构件布置在所述车辆的第二侧。所述可变形结构固定到所述车辆的一个横向侧，纵向地布置在所述横向构件的前方，横向地布置在所述第一框架构件的外侧，并且配置成在小重叠碰撞期间变形。在变形时，所述结构在所述横向构件的第一端上施加横向力以引起所述车辆的横向位移。例如，所述结构施加从所述车辆的第一侧朝向所述车辆的第二侧定向的横向力。
[0003]在一些实施例中，所述横向构件刚性地固定到所述第一纵向框架构件和所述第二纵向框架构件。例如，在一些实施例中，所述横向构件焊接到所述两个纵向框架构件以形成结构上刚性的连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于在小重叠碰撞事件期间管理轮运动学的偏转器装置，所述偏转器装置包括：第一部段，所述第一部段配置成以基本面向位于轮舱中的轮的方式附接在所述轮舱的内壁处，其中所述第一部段包括中空结构，所述中空结构构造成通过塑性变形从所述碰撞事件吸收能量；以及第二部段，所述第二部段配置成与所述轮成一定角度附接到铰链柱。2.根据权利要求1所述的偏转器装置，其中所述第一部段和所述第二部段包括挤出铝。3.根据权利要求1所述的偏转器装置，其中所述第二部段配置成布置在所述铰链柱的基部处。4.根据权利要求3所述的偏转器装置，其中所述第一部段包括一组贯通特征，所述一组贯通特征配置成容纳固定到所述铰链柱的对应的一组紧固件。5.根据权利要求1所述的偏转器装置，其中所述第一部段包括一组贯通特征，所述一组贯通特征配置成容纳固定到所述轮舱的后部的对应的一组紧固件。6.根据权利要求1所述的偏转器装置，还包括吸收器，所述吸收器配置成附接在所述第一部段的后面，并且配置成通过塑性变形进一步从所述碰撞事件吸收能量。7.根据权利要求1所述的偏转器装置，还包括：框架联接器，所述框架联接器配置成附接框架系统和主体系统，其中乘员舱由所述主体系统形成，并且其中所述框架联接器配置成附接在所述第一部段的后面。8.根据权利要求7所述的装置，还包括吸收器，所述吸收器配置成布置在所述框架联接器的后面，并且配置成通过塑性变形进一步从所述碰撞事件吸收能量。9.一种配置用于在小重叠碰撞事件期间管理轮运动学的车辆，所述车辆包括：第一轮；第一轮安装件；第一轮舱，所述第一轮舱配置成容纳所述第一轮；框架系统，所述框架系统包括布置在第一位置处的第一柱，其中所述第一位置布置在所述第一轮舱的后部和横向外侧部分处；乘员舱；以及偏转器，所述偏转器在所述第一位置处固定在所述第一轮舱中，其中所述偏转器包括：第一部段，所述第一部段包括配置成通过塑性变形从所述碰撞事件吸收能量的中空结构；以及第二部段，所述第二部段与所述第一轮成一定角度布置，并且配置成在所述碰撞事件期间使所述第一轮从所述车辆横向向外偏转以防止所述第一轮侵入所述乘员舱。10.根据权利要求9所述的车辆，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：瑞伟安知识产权控股有限公司，
类型：发明
国别省市：