用于车辆的充电的盖开闭装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆的充电的盖开闭装置。根据本发明专利技术的实施例的用于车辆的充电的盖开闭装置可以包括：盖，在配备有用于电池的充电的充电端口的端口外壳上进行滑动旋转；以及盖引导部，使盖与端口外壳隔开预定间隔而进行滑动旋转，其中，盖引导部可以包括：导螺杆；螺母部件，与导螺杆螺纹结合，并且在盖旋转时与导螺杆一体地旋转；以及引导部件，形成有引导配备于导螺杆及螺母部件中的任意一个的凸出肋的移动的多个引导槽，其中，多个引导槽可以包括：第一引导槽，形成为沿盖的旋转轴方向延伸，使凸出肋能够沿盖的旋转轴方向移动；以及第二引导槽，形成为沿盖的旋转方向延伸，使凸出肋能够沿盖的旋转方向移动。凸出肋能够沿盖的旋转方向移动。凸出肋能够沿盖的旋转方向移动。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的充电的盖开闭装置


[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的充电的盖开闭装置，更详细而言，涉及一种通过开闭盖而使得用于对车辆的电池充电的充电端口暴露或不暴露于外部的用于车辆的充电的盖开闭装置。

技术介绍

[0002]通常，电动车辆配备有用于电池的充电的充电端口，并且与加油口开闭盖相同地，用于开闭充电端口的盖的一侧以远离或靠近电动车辆的车身表面的方式旋转，因此，减小在改变盖的位置时所需的空间方面有限。
[0003]即，在以开放充电端口的方式改变盖的位置的情况下，从电动车辆的车身表面到盖凸出的末端为止的距离将增加，在此情况下，附近车辆或行人等与盖发生碰撞的可能性变高，从而盖被损坏的可能性变高。
[0004]因此，要求一种通过减小在改变用于开闭充电端口的盖的位置时所需的空间而降低盖被损坏的可能性的方案。
[0005]【现有技术文献】
[0006]【专利文献】
[0007](专利文献1)韩国公开专利第10
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2019
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0072075号(公开日：2019.06.25)<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的充电的盖开闭装置，包括：盖，在配备有用于电池的充电的充电端口的端口外壳上进行滑动旋转；以及盖引导部，使所述盖与所述端口外壳隔开预定间隔而进行滑动旋转，其中，所述盖引导部包括：导螺杆；螺母部件，与所述导螺杆螺纹结合，并且在所述盖旋转时与所述导螺杆一体地旋转；以及引导部件，形成有引导配备于所述导螺杆及所述螺母部件中的任意一个的凸出肋的移动的多个引导槽，其中，所述多个引导槽包括：第一引导槽，形成为沿所述盖的旋转轴方向延伸，使所述凸出肋能够沿所述盖的旋转轴方向移动；以及第二引导槽，形成为沿所述盖的旋转方向延伸，使所述凸出肋能够沿所述盖的旋转方向移动。2.根据权利要求1所述的用于车辆的充电的盖开闭装置，其中，所述盖与所述导螺杆及所述螺母部件中的任意一个结合成能够一体地旋转。3.根据权利要求1所述的用于车辆的充电的盖开闭装置，其中，所述第二引导槽形成于在所述盖的旋转轴方向上与所述第一引导槽相比更靠近所述盖的位置。4.根据权利要求1所述的用于车辆的充电的盖开闭装置，其中，在所述第一引导槽的靠近所述盖的一端形成有用于使所述凸出肋插入或脱离的插入口，所述第二引导槽的靠近所述第一引导槽的一端形成为与所述插入口连通。5.根据权利要求1所述的用于车辆的充电的盖开闭装置，其中，在所述凸出肋位于所述第一引导槽的情况下，所述导螺杆及所述螺母部件中的任意一个在所述导螺杆及所述螺母部件中的另一个旋转时沿所述盖的旋转轴方向进行直线移动，使得所述端口外壳与所述盖之间的间隔被调节。6.根据权利要求1所述的用于车辆的充电的盖开闭装置，其中，在所述凸出肋位于所述第二引导槽的情况下，所述导螺杆及所述螺母部件中的任意一个在所述导螺杆及所述螺母部件中的另一个旋转时以所述盖的旋转轴为中心旋转，使得所述盖进行滑动旋转。7.根据权利要求1所述的用于车辆的充电的盖开闭装置，其中，所述盖在第一位置借由所述第一引导槽而以远离所述端口外壳的方式移动之后，借由所述第二引导槽而旋转到第二位置，在借由所述第二引导槽而从所述第二位置旋转到所述第一位置之后，借由所述第一引导槽而以靠近所述端口外壳的方式移动。8.根据权利要求1所述的用于车辆的充电的盖开闭装置，还包括：多个隔壁，分别形成于所述第二引导槽的两端附近，其中，在所述盖旋转时，所述凸出肋与所述多个隔壁中的任意一个相接触，从而规定所
述盖的旋转范围。9.根据权利要求8所述的用于车辆的充电的盖开闭装置，其中，在所述多个隔壁中形成于靠近所述第一引导槽的位...

【专利技术属性】
技术研发人员：车洪俊，丁荣彦，
申请(专利权)人：SL株式会社，
类型：发明
国别省市：