本发明专利技术公开一种用于农产品的运输装置，其包括运载车、限位杆和多块隔板；运载车安装有冷风机和车轮；隔板为空心板状物；底板的顶面和中板的顶面均形成有冷气出口；底板与冷风机的出风口之间通过气管连通；相邻的隔板之间均通过气管连通；相邻的隔板之间均设置有挡板。本发明专利技术的技术方案中，每层隔板上只放一层果实，因而避免了果实之间的堆叠挤压。同时，在车厢内设置有冷风机，将冷气送至果实存放的空间内果实被采摘下来后被就地降温冷藏，可以保持更好的品质。不仅如此，车厢沿长边的两侧还分别安装有车轮，相对于传统的背篓，本案中的用于农产品的运输装置更加节省力气。于农产品的运输装置更加节省力气。于农产品的运输装置更加节省力气。
【技术实现步骤摘要】
一种用于农产品的运输装置
[0001]本专利技术涉及农产品运输设备
，具体涉及一种用于农产品的运输装置。
技术介绍
[0002]传统的果实采摘通常是这样操作的：采摘人员从果树上将成熟的果实摘下，放进背篓中，待背篓装填至一定程度后统一运送到分拣地点集中处理。
[0003]这种传统的采摘、运送果实的方式存在一些问题：很多果实(例如水蜜桃、猕猴桃等)不能承受挤压，而位于背篓底部的果实必然遭受位于上方的果实的挤压，这种挤压往往导致果实的品相变差，甚至破损。不仅如此，一些精品水果为了保持新鲜，在从树上采摘下来后最好迅速降温冷藏，否则将会影响品质，而传统的背篓并不具备制冷功能，因此无法实现就地冷藏。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的是提供一种用于农产品的运输装置，旨在解决传统的果实运输装置因不具备冷藏功能，且无法避免挤压造成产品质量下降的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提出了用于农产品的运输装置，包括运载车、限位杆和多块隔板；所述运载车设置有车厢；所述车厢内安装有冷风机和蓄电池；所述冷风机的出风口露出在所述车厢外；所述车厢沿长边的两侧分别安装有车轮；所述限位杆纵向设置有四根，四根所述限位杆分别朝上设置在所述车厢的四个角上；所述隔板为空心板状物；所述隔板的四个角上均形成有限位孔，所述限位孔与所述限位杆配合安装；所述隔板包括一块底板、一组中板和一块顶板；所述底板安装在所述车厢顶面，所述中板位于所述底板上方，所述顶板位于所述中板上方；所述底板的顶面和所述中板的顶面均形成有冷气出口；所述底板与所述冷风机的出风口之间通过气管连通；相邻的所述隔板之间均通过所述气管连通；相邻的所述隔板之间均设置有挡板。
[0006]优选地，所述底板的顶面、所述中板的顶面与底面以及所述顶板的底面均形成有半球形凹槽；所述中板的顶面上与所述冷气出口相邻的四个所述半球形凹槽的底端均形成有开关槽；所述中板内安装有开关板。
[0007]优选地，所述开关板包括支架、第一开关凸起、第二开关凸起和弹簧；所述第一开关凸起和所述第二开关凸起均设置在所述支架的顶面；所述第一开关凸起安装在所述开关槽内；所述第二开关凸起安装在所述冷气出口内；所述弹簧的顶端与所述中板的顶板连接；所述弹簧的底端与所述支架连接。
[0008]优选地，所述用于农产品的运输装置还包括温度检测元件和用于与所述温度检测元件信号连接的控制器；所述温度检测单元与所述控制器之间信号连接；所述温度检测元件用于监测各层所述隔板的温度数据；所述控制器与所述冷风机信号连接，所述控制器用于获取所述温度检测元件检测到的所述温度数据，以根据所述温度数据调节所述冷风机的送风温度和送风量。
[0009]优选地，所述运载车设置有拉杆，所述拉杆连接在所述车厢的侧壁上。
[0010]优选地，所述限位杆与所述车厢为可拆卸安装。
[0011]优选地，所述隔板与所述限位杆之间设置有定位机构。
[0012]优选地，所述限位杆的顶端可拆卸地安装有遮阳雨篷。
[0013]本专利技术的技术方案中，由于设置有所述隔板，每层所述隔板上只放一层果实，因而避免了果实之间的堆叠挤压。同时，在所述车厢内设置有所述冷风机，所述冷风机将冷气通过所述气管送至每层所述隔板中，相邻的所述隔板之间设置有所述挡板，所述挡板与相邻的所述隔板共同围成封闭空间，果实存放在该空间内。又因为所述底板的顶面与所述中板的顶面均形成有所述冷气出口，该封闭空间内将被吹入冷气，果实被采摘下来后被就地降温冷藏，可以保持更好的品质。不仅如此，所述车厢沿长边的两侧还分别安装有所述车轮，相对于传统的背篓，本案中的用于农产品的运输装置更加节省力气。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0015]图1为本专利技术用于农产品的运输装置的结构示意图；
[0016]图2为运载车的结构示意图；
[0017]图3为隔板的剖面示意图；
[0018]图4为顶板的剖面示意图；
[0019]图5为开关板的结构示意图；
[0020]图6为开关板由关闭状态变为开启状态的过程示意图。
[0021]附图标号说明：
[0022]标号名称标号名称100运载车350气管110车厢360挡板120车轮370半球形凹槽130拉杆410开关槽200限位杆420开关板300隔板421支架310底板422第一开关凸起320中板423第二开关凸起330顶板434弹簧340冷气出口
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[0023]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0026]另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0028]另外，本专利技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0029]本专利技术提出一种用于农产品的运输装置。
[0030]请参照图1至图4，该用于农产品的运输装置包括运载车100、限位杆200和多块隔板300；所述运载车100设置有车厢110；所述车厢110内安装有冷风机(未示出)和蓄电池(未示出)；所述冷风机的出风口(未示出)露出在所述车厢110外；所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于农产品的运输装置，其特征在于，包括运载车(100)、限位杆(200)和多块隔板(300)；所述运载车(100)设置有车厢(110)；所述车厢(110)内安装有冷风机和蓄电池；所述冷风机的出风口露出在所述车厢(110)外；所述车厢(110)沿长边的两侧分别安装有车轮(120)；所述限位杆(200)纵向设置有四根，四根所述限位杆(200)分别朝上设置在所述车厢(110)的四个角上；所述隔板(300)为空心板状物；所述隔板(300)的四个角上均形成有限位孔，所述限位孔与所述限位杆(200)配合安装；所述隔板(300)包括一块底板(310)、一组中板(320)和一块顶板(330)；所述底板(310)安装在所述车厢(110)顶面，所述中板(320)位于所述底板(310)上方，所述顶板(330)位于所述中板(320)上方；所述底板(310)的顶面和所述中板(320)的顶面均形成有冷气出口(340)；所述底板(310)与所述冷风机的出风口之间通过气管(350)连通；相邻的所述隔板(300)之间均通过所述气管(350)连通；相邻的所述隔板(300)之间均设置有挡板(360)。2.如权利要求1所述的一种用于农产品的运输装置，其特征在于，所述底板(310)的顶面、所述中板(320)的顶面与底面以及所述顶板(330)的底面均形成有半球形凹槽(370)；所述中板(320)的顶面上与所述冷气出口(340)相邻的四个所述半球形凹槽(370)的底端均形成有开关槽(410)；所述中板(320)内安装有开关板(420)。3.如权利要求2所述的一种用于农产品的运输装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴念庆，
申请(专利权)人：怀化市四宝山生物科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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