一种防撞定位的传递机构制造技术

本实用新型专利技术涉及PCB载板台车转运技术领域，为一种防撞定位的传递机构，包括：固定柱，所述固定柱的正面侧设有供台车插入的定位凹槽，所述固定柱的顶端设有旋转锁扣机构；所述旋转锁扣机构包括驱动电机及旋转钩，所述驱动电机驱动所述旋转钩锁扣或释放台车。当台车过来时嵌入定位凹槽实现定位防止台车撞到库板，然后驱动电机驱动旋转钩旋转勾住台车以锁扣台车防止台车滑溜，当任务完成后，驱动电机驱动旋转钩松开台车以释放台车进入下一个循环。该传递机构可节约调整台车位置所需时间、提升工作效率；可防止台车与库板产生碰撞、造成损害，可有效降低成本；可避免人员因难以扣上锁扣，而偷懒不扣锁扣。有效降低了工安风险。而偷懒不扣锁扣。有效降低了工安风险。而偷懒不扣锁扣。有效降低了工安风险。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞定位的传递机构


[0001]本技术涉及PCB载板台车转运
，具体涉及一种防撞定位的传递机构。

技术介绍

[0002]为保证洁净室的整体洁净度，现场需使用台车、通过传递窗将 PCB板转运。台车与传递窗相连通过锁扣固定，因目视难以准确判断锁扣位置，故现场作业需多次调整台车位置后才能对准位置、扣上锁扣，严重影响效率且调整过程中易产生碰撞、造成损害。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种防撞定位的传递机构，解决了以上所述的PCB载板台车转运效率低的技术问题。
[0004]本技术为解决上述技术问题提供了一种防撞定位的传递机构，包括：固定柱，所述固定柱的正面侧设有供台车插入的定位凹槽，所述固定柱的顶端设有旋转锁扣机构；
[0005]所述旋转锁扣机构包括驱动电机及旋转钩，所述驱动电机驱动所述旋转钩锁扣或释放台车。
[0006]优选地，所述旋转钩与所述固定住的顶端铰接，所述驱动电机与所述固定柱的顶端固定连接，所述驱动电机的输出轴驱动所述旋转钩的一侧以旋转所述旋转钩锁扣或释放所述台车。
[0007]优选地，所述旋转钩为L型，驱动电机驱动所述L型旋转钩旋转以使短边勾住或松开台车。
[0008]优选地，所述旋转钩与台车的接触面处设有防撞软胶层。
[0009]优选地，所述定位凹槽内设有缓冲橡胶层。
[0010]优选地，所述旋转钩为铝合金。
[0011]优选地，所述定位凹槽内设有压力传感器，所述压力传感器与所述驱动电机电连接。
[0012]有益效果：本技术提供了一种防撞定位的传递机构，包括：固定柱，所述固定柱的正面侧设有供台车插入的定位凹槽，所述固定柱的顶端设有旋转锁扣机构；所述旋转锁扣机构包括驱动电机及旋转钩，所述驱动电机驱动所述旋转钩锁扣或释放台车。当台车过来时嵌入定位凹槽实现定位防止台车撞到库板，然后驱动电机驱动旋转钩旋转勾住台车以锁扣台车防止台车滑溜，当任务完成后，驱动电机驱动旋转钩松开台车以释放台车进入下一个循环。该传递机构可节约调整台车位置所需时间、提升工作效率；可防止台车与库板产生碰撞、造成损害，可有效降低成本；可避免人员因难以扣上锁扣，而偷懒不扣锁扣。有效降低了工安风险。
[0013]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术防撞定位的传递机构的结构示意图。
[0016]附图标记说明：固定住1，定位凹槽2，旋转钩3，驱动电机4。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0018]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0020]如图1所示，本技术提供了一种防撞定位的传递机构，包括：固定柱1，所述固定柱1的正面侧设有供台车插入的定位凹槽2，所述固定柱1的顶端设有旋转锁扣机构；所述旋转锁扣机构包括驱动电机4及旋转钩3，所述驱动电机4驱动所述旋转钩3锁扣或释放台车。当台车过来时嵌入定位凹槽2实现定位防止台车撞到库板，然后驱动电机4驱动旋转钩3旋转勾住台车以锁扣台车防止台车滑溜，当任务完成后，驱动电机4驱动旋转钩3松开台车以释放台车进入下一个循环。该结构用于锁扣定位、防止台车碰撞库板。
[0021]优选的方案，所述旋转钩3与所述固定柱1的顶端铰接，所述驱动电机4与所述固定柱1的顶端固定连接，所述驱动电机4的输出轴驱动所述旋转钩3的一侧以旋转所述旋转钩3锁扣或释放所述台车。旋转钩3与固定柱1顶端铰接，驱动电机4驱动旋转钩3便可以旋转以锁扣或释放台车，旋转钩3刚好位于定位凹槽2的上方。
[0022]优选的方案，所述旋转钩3为L型，驱动电机4驱动所述L型旋转钩3旋转以使短边勾住或松开台车。L型旋转钩3逆时针旋转一定角度便可勾住位于定位凹槽2内的台车，然后顺时针旋转便可打开释放台车。结构简单易行。
[0023]优选的方案，所述旋转钩3与台车的接触面处设有防撞软胶层。防撞软胶层起到缓冲防硬碰的作用，保护台车和定位柱。
[0024]优选的方案，所述定位凹槽2内设有缓冲橡胶层。缓冲橡胶层起到缓冲防碰撞的作用。
[0025]优选的方案，所述旋转钩3为铝合金。铝合金轻质且强度高，使用寿命长。
[0026]优选的方案，所述定位凹槽2内设有压力传感器，所述压力传感器与所述驱动电机4电连接。当台车嵌入定位凹槽2内挤压压力传感器，驱动电机4便可得知有台车进来，然后开启驱动电机4驱动旋转钩3旋转以锁扣住台车。
[0027]有益效果：本技术提供了一种防撞定位的传递机构，包括：固定柱，所述固定柱的正面侧设有供台车插入的定位凹槽，所述固定柱的顶端设有旋转锁扣机构；所述旋转锁扣机构包括驱动电机及旋转钩，所述驱动电机驱动所述旋转钩锁扣或释放台车。当台车过来时嵌入定位凹槽实现定位防止台车撞到库板，然后驱动电机驱动旋转钩旋转勾住台车以锁扣台车防止台车滑溜，当任务完成后，驱动电机驱动旋转钩松开台车以释放台车进入下一个循环。该传递机构可节约调整台车位置所需时间、提升工作效率；可防止台车与库板产生碰撞、造成损害，可有效降低成本；可避免人员因难以扣上锁扣，而偷懒不扣锁扣。有效降低了工安风险。
[0028]以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本技术；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内，利用以上所揭示的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞定位的传递机构，其特征在于，包括：固定柱，所述固定柱的正面侧设有供台车插入的定位凹槽，所述固定柱的顶端设有旋转锁扣机构；所述旋转锁扣机构包括驱动电机及旋转钩，所述驱动电机驱动所述旋转钩锁扣或释放台车。2.根据权利要求1所述的防撞定位的传递机构，其特征在于，所述旋转钩与所述固定柱的顶端铰接，所述驱动电机与所述固定柱的顶端固定连接，所述驱动电机的输出轴驱动所述旋转钩的一侧以旋转所述旋转钩锁扣或释放所述台车。3.根据权利要求2所述的防撞定位的传递机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：余进，朱先富，
申请(专利权)人：黄石欣益兴电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：