一种船用罐体筒体校圆工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用罐体筒体校圆工装，包括：设置在第二抱环上方的第一抱环，第一抱环和第二抱环内径均为标准半圆弧面，第一抱环和第二抱环共同构成一个标准圆；设置在第一抱环右端部外侧的第一抱环顶紧凸起，第一抱环顶紧凸起包括设置在上部的第一抱环顶紧面，第一抱环顶紧面是水平的；设置在第二抱环右端部的第二抱环顶紧凸起，第二抱环顶紧凸起包括下部为直线型的延长臂和第二抱环顶紧面；延长臂垂直于第二抱环右端部与抱环圆心连成的直线；第二抱环顶紧面设置在第二抱环顶紧凸起的右侧，第二抱环顶紧面垂直于延长臂，平行于第一抱环顶紧面。通过将抱箍原理运用到校圆工装中，配合千斤顶达到快速装配完成生产的目的。配合千斤顶达到快速装配完成生产的目的。配合千斤顶达到快速装配完成生产的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种船用罐体筒体校圆工装


[0001]本技术涉及船舶SCR领域，特别涉及一种船用罐体筒体校圆工装。

技术介绍

[0002]船舶动力排放系统中包含很多大尺寸的金属壳罩，这些金属壳罩通常都是经过吊装后由人工进行焊接安装的。当壳罩被设计成圆形状时，零件往往会因尺寸过大，而导致生产后存在一定的形变和尺寸差异。每次安装要花费很多人工进行校正才可以将部件安装进去。造成人工和时间上很多浪费。

技术实现思路

[0003]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0004]一种船用罐体筒体校圆工装，包括：
[0005]设置在第二抱环上方的第一抱环，所述第一抱环和所述第二抱环内径均为标准半圆弧面，第一抱环和第二抱环共同构成一个标准圆；
[0006]设置在所述第一抱环右端部外侧的第一抱环顶紧凸起，所述第一抱环顶紧凸起包括设置在上部的第一抱环顶紧面，所述第一抱环顶紧面是水平的；
[0007]设置在所述第二抱环右端部的第二抱环顶紧凸起，所述第二抱环顶紧凸起呈反向的“7”字型状，第二抱环顶紧凸起包括下部为直线型的延长臂和第二抱环顶紧面；
[0008]所述延长臂垂直于第二抱环右端部与抱环圆心连成的直线；
[0009]所述第二抱环顶紧面设置在所述第二抱环顶紧凸起的右侧，第二抱环顶紧面垂直于所述延长臂，平行于所述第一抱环顶紧面。
[0010]在本技术的一个优选实施例中，还包括插销，所述插销穿过所述第二抱环将所述第一抱环的左端固定在第二抱环的左端上，插销轴心与所述第二抱环右侧端部以及抱环圆心处于同一直线上。
[0011]在本技术的一个优选实施例中，还包括设置在所述第一抱环左侧端部上的安装孔和分别设置在所述第二抱环左侧端部的内外表面上的若干平垫片，所述若干平垫片的上部设置有垫片孔，所述插销穿过若干平垫片和安装孔将第一抱环与第二抱环固定。
[0012]在本技术的一个优选实施例中，所述平垫片数量为2。
[0013]在本技术的一个优选实施例中，所述第一抱环顶紧面与所述第二抱环顶紧面的间距为300mm。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]本技术所提供的一种船用罐体筒体校圆工装，通过将抱箍原理运用到校圆工装中，配合千斤顶达到快速装配完成生产的目的。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0017]图1是本技术的立体图。
[0018]图2是本技术的主视图。
[0019]图3是本技术的俯视图。
[0020]图4是本技术的B部放大图。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]以下结合附图和具体实施方式对本技术的详细结构作进一步描述。
[0023]参考图1的一种船用罐体筒体校圆工装，主要包括第一抱环1和第二抱环2。第一抱环1和第二抱环2的内径都为标准的半圆弧面，第一抱环1和第二抱环2从两侧合拢后，其内表面构成365
°
完整的圆弧。
[0024]两个平垫片3分别焊接在第二抱环2左侧端部的内外外表面上，平垫片3的上部设置有一垫片孔3a，垫片孔3a的圆心、第二抱环2右侧端部、第一抱环1和第二抱环2合拢后的圆心空间上都处于一条直线上。
[0025]安装孔1a开设在第一抱环1左侧的端部上，当第一抱环1和第二抱环2从两侧合拢时，插销4从一侧分别穿过两个垫片孔3a和安装孔1a，将第一抱环1的左端固定在第二抱环2的左端上。
[0026]第一抱环顶紧凸起1a设置在第一抱环1右端部的外侧，其上表面为水平的第一抱环顶紧面1aa。第二抱环顶紧凸起2a呈反向的“7”字型状，设置在第二抱环2的右侧端部，其下部为一直线的延长臂2ab，延长臂2ab垂直于由垫片孔3a圆心、第二抱环2右侧端部以及第一抱环1和第二抱环2合拢后圆心连成的直线。第二抱环顶紧面2aa设置在第二抱环顶紧凸起2a的右侧，其表面垂直于延长壁2ab，平行于第一抱环顶紧面1aa。第一抱环顶紧面1aa与第二抱环顶紧面2aa的间距y优选为300mm。
[0027]本技术的实用方式为，将需要焊接的圆筒状零件与对手件进行对接，将校园工装套入圆筒状零件外部并在焊接部夹紧。圆筒状零件在生产完成后仍存在一定的形变及误差，因此零件通常并不是完全圆形的。将千斤顶放入第一抱环顶紧面1aa和第二抱环顶紧面2aa之间，并操作千斤顶向第一抱环顶紧面1aa和第二抱环顶紧面2aa施加反向的作用力，以此收紧第一抱环1和第二抱环2。当第一抱环顶紧面1aa和第二抱环顶紧面2aa的间距达到300mm时，第一抱环1和第二抱环2的右端也相互顶紧限位，零件的外表面被校核为标准圆形，此时再进行焊接，然后松掉工装。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用罐体筒体校圆工装，其特征在于，包括：设置在第二抱环上方的第一抱环，所述第一抱环和所述第二抱环内径均为标准半圆弧面，第一抱环和第二抱环共同构成一个标准圆；设置在所述第一抱环右端部外侧的第一抱环顶紧凸起，所述第一抱环顶紧凸起包括设置在上部的第一抱环顶紧面，所述第一抱环顶紧面是水平的；设置在所述第二抱环右端部的第二抱环顶紧凸起，所述第二抱环顶紧凸起呈反向的“7”字型状，第二抱环顶紧凸起包括下部为直线型的延长臂和第二抱环顶紧面；所述延长臂垂直于第二抱环右端部与抱环圆心连成的直线；所述第二抱环顶紧面设置在所述第二抱环顶紧凸起的右侧，第二抱环顶紧面垂直于所述延长臂，平行于所述第一抱环顶紧面。2.如权利要求1所述的一种船用...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱春雷，
申请(专利权)人：上海岱澜机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：