一种氢燃料电池发动机的安全联动系统技术方案

本实用新型专利技术实施例提供了一种氢燃料电池发动机的安全联动系统，联动系统控制器的输入端分别与氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器、压力传感器、温湿度检测装置、火焰探测器电连接，接收相应的监测数据；联动系统控制器的输出端分别与报警装置、消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀电连接，根据所接收的监测数据控制报警装置、消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀进行相应动作。采用氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器以及火焰探测器，实时监控氢燃料电池发送机安装区域内漏氢、缺氧、漏水进水、明火等危险情况，并对已发生的危险情况及时采取应急措施，以保障燃料电池系统船舶氢燃料电池发动机的安全稳定运行及涉氢区域的安全。区域的安全。区域的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池发动机的安全联动系统


[0001]本技术涉及氢燃料电池
，具体而言，涉及一种氢燃料电池发动机的安全联动系统。

技术介绍

[0002]面对全球气候变化，低碳已成为各行各业发展的一大趋势，每行每业都在采取有效的改进措施，开展低碳化措施，以实现“碳达峰、碳中和”目标。其中，由于航运业承担着全球80％的贸易运输任务，其二氧化碳排放量的全球占比约为2.5％，航运业如何加快脱碳进程，实现绿色发展，一直是行业所关注的热点问题。
[0003]为加快脱碳进程，实现绿色发展，当前船舶的动力装置采用燃料电池发动机。燃料电池发动机是一种将氢气和氧气通过电化学反应直接转化为电能的发电装置，其燃料为浓度接近100％的纯氢，由于氢气浓度达到4％遇明火发生爆炸，而燃料电池发送机在其工作过程中可能发生氢气泄漏或燃烧产生火焰，导致氢气发生爆炸，造成安全事故，如何保证燃料电池发动机的安全十分重要，故而亟需设计一种氢燃料电池发动机的安全联动系统。

技术实现思路

[0004]本说明书提供一种氢燃料电池发动机的安全联动系统，用以克服现有技术中存在的至少一个技术问题。
[0005]根据本说明书实施例，提供了一种氢燃料电池发动机的安全联动系统，所述安全联动系统包括：氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器、压力传感器、温湿度检测装置、火焰探测器、报警装置、消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀以及联动系统控制器；其中，所述氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器、火焰探测器均设置于被测区域内，分别监测被测区域的氢浓度含量、氧浓度含量、液位高度以及火焰存在情况；所述压力传感器、温湿度检测装置设置于被测区域、被测区域管路以及隔爆区间内，分别实时监测被测区域、被测区域管路和隔爆区间内的压力、温湿度；所述联动系统控制器的输入端分别与所述氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器、压力传感器、温湿度检测装置、火焰探测器电连接，接收相应的监测数据；所述联动系统控制器的输出端分别与所述报警装置、消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀电连接，根据所接收的监测数据控制所述报警装置、消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀进行相应动作。
[0006]优选的，所述联动系统控制器电连接中央控制器，将所述安全联动系统的监测数据发送至所述中央控制器。
[0007]优选的，所述安全联动系统还包括气体惰化装置；所述气体惰化装置设置于被测区域、被测区域管路以及隔爆区间内，释放惰性气体；所述气体惰化装置与所述联动系统控制器的输出端电连接。
[0008]优选的，所述消防装置包括喷淋器；所述喷淋器与所述联动系统控制器的输出端电连接，所述联动系统控制器控制所述喷淋器动作以扑灭火灾并进行降温。
[0009]优选的，所述安全联动系统还包括风扇；所述风扇与所述联动系统控制器的输出端电连接。
[0010]进一步优选的，所述风扇包括送风风扇、排风风扇；所述送风风扇、排风风扇分别与所述联动系统控制器的输出端电连接。
[0011]优选的，所述温湿度检测装置包括温度传感器、湿度传感器；所述温度传感器设置于被测区域、被测区域管路以及隔爆区间内，实时监测被测区域、被测区域管路和隔爆区间内的温度；所述湿度传感器设置于被测区域内，实时监测被测区域的湿度。
[0012]优选的，所述报警装置包括报警灯、蜂鸣器；所述报警灯、蜂鸣器分别与所述联动系统控制器的输出端电连接。
[0013]优选的，所述安全联动系统还包括手动报警装置；所述手动报警装置与所述联动系统控制器的输入端电连接。
[0014]优选的，所述联动系统控制器电连接人机交互界面，以便于操作人员了解所述安全联动系统的监测数据并进行相应的应急操作处理。
[0015]应用本说明书实施例，采用氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器以及火焰探测器，实时监控氢燃料电池发送机安装区域内漏氢、缺氧、漏水进水、明火等危险情况，并通过控制消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀、风扇以及气体惰化装置对已发生的危险情况及时采取应急措施，从而可达到解决或暂缓危险的目的，以保障燃料电池系统船舶中氢燃料电池发动机的安全稳定运行，保证船舶涉氢区域的安全。
[0016]本说明书实施例的创新点包括：
[0017]1、本氢燃料电池发动机的安全联动系统的监测种类多，自主处理危险能力高，能够有效地发现危险并处理危险，可完全适应船舶作业环境，保障船舶涉氢区域的安全。
[0018]2、本安全联动系统具有液位检测和排水功能，能够解决船舶航海过程中易进水以及燃料电池自身意外漏水的问题。
[0019]3、本安全联动系统设有消防装置和气体惰化装置，当船舶涉氢区域内发生火灾时，能够有效阻止火势蔓延并快速进行灭火，以避免由于火灾造成更大事故。
[0020]4、本安全联动系统与船舶的中央控制器电连接，既是一个独立的系统，可自主处理问题，又能与船舶的中央控制器通讯，被动地由船舶中央控制器控制，安全性更高。
[0021]5、本安全联动系统还设有手动报警装置，船舶安全员可手动执行报警操作，确保发生故障时能够及时进行报警提示，以警示作业人员，有利于保障作业人员的安全。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本说明书实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本说明书实施例提供的氢燃料电池发动机的安全联动系统的结构框图。
具体实施方式
[0024]下面将结合本说明书实施例中的附图，对本说明书实施例中的技术方案进行清
楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]需要说明的是，本说明书实施例及附图中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0026]本说明书实施例公开了一种氢燃料电池发动机的安全联动系统。以下分别进行详细说明。
[0027]图1是示出了根据本说明书实施例提供的一种氢燃料电池发动机的安全联动系统。如图1所示，该氢燃料电池发动机的安全联动系统包括：氢浓度传感器1、氧浓度传感器2、液位传感器3、压力传感器4、温湿度检测装置5、火焰探测器6、报警装置7、消防装置8、排水阀9、泄压装置10、供氢电磁阀11、联动系统控制器12、气体惰化装置14、风扇16以及手动报警装置23。
[0028]其中，氢浓度传感器1设置于被测区域内，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池发动机的安全联动系统，其特征在于，所述安全联动系统包括：氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器、压力传感器、温湿度检测装置、火焰探测器、报警装置、消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀以及联动系统控制器；其中，所述氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器、火焰探测器均设置于被测区域内，分别监测被测区域的氢浓度含量、氧浓度含量、液位高度以及火焰存在情况；所述压力传感器、温湿度检测装置设置于被测区域、被测区域管路以及隔爆区间内，分别实时监测被测区域、被测区域管路和隔爆区间内的压力、温湿度；所述联动系统控制器的输入端分别与所述氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器、压力传感器、温湿度检测装置、火焰探测器电连接，接收相应的监测数据；所述联动系统控制器的输出端分别与所述报警装置、消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀电连接，根据所接收的监测数据控制所述报警装置、消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀进行相应动作。2.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机的安全联动系统，其特征在于，所述联动系统控制器电连接中央控制器，将所述安全联动系统的监测数据发送至所述中央控制器。3.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机的安全联动系统，其特征在于，所述安全联动系统还包括气体惰化装置；所述气体惰化装置设置于被测区域、被测区域管路以及隔爆区间内，释放惰性气体；所述气体惰化装置与所述联动系统控制器的输出端电连接。4.根据权利要求1所述的氢燃料电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆钱，汤波，薛峰，谭浩文，熊兴，
申请(专利权)人：清研华科新能源研究院南京有限公司，
类型：新型
国别省市：