龙门用双速强力齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术涉及传动装备技术领域，尤其是涉及一种龙门用双速强力齿轮箱，包括箱体、动力机构、传动机构以及输出机构，所述动力机构包括设置于箱体内的第一轴承，所述第一轴承内设置有可自由转动的动力轴，所述动力轴两端分别设有低速电机以及高速电机，所述动力轴靠近高速电机一侧设置有动力齿轮，所述动力齿轮驱动所述传动机构运动，所述传动机构驱动所述输出机构运动。本实用新型专利技术的高速电机设置在靠近动力传输的一端，有效减少了扭转应力传递的距离，从而减少了对动力轴强度的依赖，进而减小了对低速电机动力输出的要求，适用范围更广。适用范围更广。适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
龙门用双速强力齿轮箱


[0001]本技术涉及传动装备
，尤其是涉及一种龙门用双速强力齿轮箱。

技术介绍

[0002]双速齿轮箱是一种能提供高速或者低速动力输出的齿轮箱。
[0003]传统齿轮箱的高速和低速电机设置在动力轴同侧，需要通过转换装置来切换高速和低速模式。在高速模式时，尤其是利用于龙门等高强度机械中，由于高速电机输出动力较大，动力轴时长易因为其内部扭转应力较大而导致断裂。
[0004]为此，一些齿轮箱不得不使用更为粗大的动力轴进行传动，但是由于动力轴加粗加大，低速模式下的低速电机也需要付出更多动力，形成恶性循环。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是：针对上述缺陷，提供一种龙门用双速强力齿轮箱。
[0006]本技术的具体技术方案如下：
[0007]龙门用双速强力齿轮箱，包括箱体、动力机构、传动机构以及输出机构，所述动力机构包括设置于箱体内的第一轴承，所述第一轴承内设置有可自由转动的动力轴，所述动力轴两端分别设有低速电机以及高速电机，所述动力轴靠近高速电机一侧设置有动力齿轮，所述动力齿轮驱动所述传动机构运动，所述传动机构驱动所述输出机构运动。
[0008]进一步地，所述高速电机的输出端设有高速轴，所述高速轴通过高速齿轮与所述动力轴端部啮合并在高速模式下驱动所述动力轴转动，所述低速电机的输出端直接与所述动力轴固定并驱动所述动力轴在低速模式下转动。
[0009]进一步地，所述传动机构包括一级传动装置以及二级传动装置；
[0010]所述一级传动装置包括设置于所述第一轴承下方的第二轴承，所述第二轴承内设置有可自由转动的一级传动轴，所述一级传动轴上设置有与所述动力齿轮啮合的一级被动齿轮以及驱动所述二级传动装置的一级主动齿轮；
[0011]所述二级传动装置包括设置于所述第二轴承下方的第三轴承，所述第三轴承内设置有可自由转动的二级传动轴，所述二级传动轴上设置有与所述一级主动齿轮啮合的二级被动齿轮以及驱动所述输出装置的二级主动齿轮。
[0012]进一步地，所述二级传动轴上还设置有防脱板，所述防脱板设置于所述二级被动齿轮靠近所述高速电机一侧。
[0013]进一步地，所述输出机构包括设置于所述第三轴承下方的第四轴承，所述第四轴承内设有可自由转动的输出轴，所述输出轴上设置有由所述二级主动齿轮驱动的输出齿轮。
[0014]采用本技术的技术方案相较于传统技术方案所具有的优点在于：
[0015]1.本技术一方面将高速和低速电机分别置于动力轴两端，可以有效地利用空
间，避免因高、低速电机设置于动力轴同一侧而带来的空间利用率底下的问题；
[0016]2.本技术的高速电机设置在靠近动力传输的一端，有效减少了扭转应力传递的距离，从而减少了对动力轴强度的依赖，进而减小了对低速电机动力输出的要求，适用范围更广。
附图说明
[0017]通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0018]图1为本技术的撑开结构剖面示意图；
[0019]图2为本技术中的动力轴与高速电机的高速齿轮啮合时的结构示意图。
[0020]其中：
[0021]10.箱体；
[0022]20.动力机构、21.第一轴承、22.动力轴、23.低速电机、24.高速电机、241.高速轴、242.高速齿轮、25.动力齿轮；
[0023]30.传动机构、31.一级传动装置、311.第二轴承、312.一级传动轴、313.一级被动齿轮、314.一级主动齿轮、32.二级传动装置、321.第三轴承、322.二级传动轴、323.二级被动齿轮、324.二级主动齿轮、325.防脱板；
[0024]40.输出机构、41.第四轴承、42.输出轴、43.输出齿轮。
具体实施方式
[0025]以下依据本技术的理想实施例为启示，通过以下的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
[0026]参考下列附图，将对本技术进行进一步地说明：
[0027]龙门用双速强力齿轮箱，包括箱体10、动力机构20、传动机构30以及输出机构40，所述动力机构20包括设置于箱体10内的第一轴承21，所述第一轴承21内设置有可自由转动的动力轴22，所述动力轴22两端分别设有低速电机23以及高速电机24，所述动力轴22靠近高速电机24一侧设置有动力齿轮25，所述动力齿轮25驱动所述传动机构30运动，所述传动机构30驱动所述输出机构40运动。
[0028]高速电机24的输出端设有高速轴241，所述高速轴241通过高速齿轮242与所述动力轴22端部啮合并在高速模式下驱动所述动力轴22转动，所述低速电机23的输出端直接与所述动力轴22固定并驱动所述动力轴22在低速模式下转动。
[0029]在上述的一种龙门用双速强力齿轮箱中，动力输出包括高速模式和低速模式。在高速模式下，如图1，设置于箱体10左侧的高速电机24下方延伸出高速轴241，该高速轴241底部设置有高速齿轮242。如图2，通过高速齿轮242直接带动动力轴22进行转动，由于高速电机24距离动力齿轮25较近，所以其产生扭转力的距离较短，进而产生的扭转力也较小，从而降低了对动力轴22强度的要求。
[0030]在上述的动力轴22右侧，设计有低速电机23，低速电机23由于动力轴22强度要求
不高，故而其自重也较低，最终所需要的动力也较少，所说对于低速电机23的要求也较低。
[0031]传动机构30包括一级传动装置31以及二级传动装置32；
[0032]所述一级传动装置31包括设置于所述第一轴承21下方的第二轴承311，所述第二轴承311内设置有可自由转动的一级传动轴312，所述一级传动轴312上设置有与所述动力齿轮25啮合的一级被动齿轮313以及驱动所述二级传动装置32的一级主动齿轮314；
[0033]所述二级传动装置32包括设置于所述第二轴承311下方的第三轴承321，所述第三轴承321内设置有可自由转动的二级传动轴322，所述二级传动轴322上设置有与所述一级主动齿轮314啮合的二级被动齿轮323以及驱动所述输出装置的二级主动齿轮324。
[0034]所述二级传动轴322上还设置有防脱板325，所述防脱板325设置于所述二级被动齿轮323靠近所述高速电机24一侧。
[0035]输出机构40包括设置于所述第三轴承321下方的第四轴承41，所述第四轴承41内设有可自由转动的输出轴42，所述输出轴42上设置有由所述二级主动齿轮324驱动的输出齿轮43。
[0036]在上述的传动机构30中，一级传动装置31将动力轴22输出的动力传动给二级传动装置32，在实际的使用过程中，为了达到更好的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.龙门用双速强力齿轮箱，其特征在于，包括箱体、动力机构、传动机构以及输出机构，所述动力机构包括设置于箱体内的第一轴承，所述第一轴承内设置有可自由转动的动力轴，所述动力轴两端分别设有低速电机以及高速电机，所述动力轴靠近高速电机一侧设置有动力齿轮，所述动力齿轮驱动所述传动机构运动，所述传动机构驱动所述输出机构运动。2.根据权利要求1所述的龙门用双速强力齿轮箱，其特征在于，所述高速电机的输出端设有高速轴，所述高速轴通过高速齿轮与所述动力轴端部啮合并在高速模式下驱动所述动力轴转动，所述低速电机的输出端直接与所述动力轴固定并驱动所述动力轴在低速模式下转动。3.根据权利要求1所述的龙门用双速强力齿轮箱，其特征在于，所述传动机构包括一级传动装置以及二级传动装置；所述一级传动装置包括设置于所述第一轴承下...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚元兴，孔亚庆，
申请(专利权)人：常州昌隆机床制造有限公司，
类型：新型
国别省市：